Golf4GTI

En cuanto pueda ir una kedada os lo enseño, lo q pasa q nos podre vacilar de tubos jejeje. Y otra vez volver a instalarlos....me lo pensare.

Hola melones, pues al final hasta q no lo he comprobado y sufrido en mis propias carnes no me he dado cuenta, y no sabia hasta q punto los de la ITV son tan hijos de puta. Bueno resulta, q sta mañana me he acercado a la de Coslada para meter en la ficha tecnica la nueva medida de llantas y neumaticos con el ancho de vias. El caso es q me han echo meter el coche dentro para una revisión, yo ya staba extrañado.Bueno al principio sin ningun problema, excepto la luz de posición del faro delantero izquierda q la tngo fundida y una de la matricula q se jodio. Llego a los de los frenos y de puta madre, luces igual, etc...hasta q llego al foso. Me dice q llevo un dispositivo no homologado (tubos fluorescentes) y x más q le decia q eran para concentraciónes, q los llevaba con un interruptor aparte, me ha dicho q nada, q me lo staba diciendo x las buenas, asi q mejor q dejase el tema. Y luego resulta q ha llegado el más "listo" de todos los de alli. Llega y decia q los pilotos no son homologados (son los de In-pro), q no llevan reflectantes :? y yo, diciendole pero como q no, y eso q es? y me dice q eso es la luz de marcha atras...le saco un papel de In-pro y resulta q algunos modelos q además viene especificado (los q son en rojo solamente), llevan un reflectante adicional para colocar debajo de la moldura del paragolpes trasero xq no se distingue con el piloto, y me dice, lo ves, aki lo pone donde tienes q llevar el reflectante. Total q me ha dado desfavorable x la mañ. Llego a casa y me pongo a quitar los neones :( y busco la caja d los pilotos para llevarselo y decirle, mira este modelo, ya los LLEVA INCORPORADOS Y AKI TIENES Q PONE TÜV APPROVED. He llegado otra vez y no estaba, lo he vuelto a pasar para dentro, uno me ha dicho pon la posición y listo, y luego en el foso le he dicho, metete debajo y mira a ver si ahora stan (para ver si tenian algun motivo más para tirarme). Bueno, pues voy a la oficina y me dice el ingeniero q el certificado del taller no vale!!!! Casi me da algo. Me dice q ha salido un nuevo tipo y q tiene q ser asi, menos mal q al lado de la ITV hay una "sucursal" de donde yo he montado los neumaticos y las gomas y me lo han echo....despues de todo esto, x fin tngo la medida en la puta ficha tecnica de la mierda de la ITV.

PERDONAR POR EL LADRILLO, PRO ES Q TNGO UN MOSQUEO ENORME.

ITV???? NO GRACIAS. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Coño pensaba q tenias los de serie x ahi guardados....de todas formas, ya no me hace falta, acabo de star y ya tngo la medida en la puta ficha de la ITV, eso si, he tenido q quitar los neones de debajo (aunque habra q volverlos a poner otra vez jeje).

ITV NO GRACIAS!!!!

Muchas gracias David, si puedes llevarlos sta tarde a la Kdda y dejarselos a Cesar te lo agradeceria mucho, xq a mi me es imposible ir. De todas formas, me voy a acercar ahora otra vez a la ITV a decirle lo de los reflectantes, xq joder, q los pilotos llevan reflectantes, q no diga gilipolleces q eso es para el antiniebla ni pollas, xq al encender el antinieblas solamente se enciende uno, y el del lado derecho permanece sin iluminar.

Lo de los reflectantes:

Te vas al alcampo, carrefour, o similar y pillas de esos redondos o rectangulares y los pegas en el faldón (como los lleva el Bravo) o en los pilotos que llevas ahora (si tienes sitio, claro) y tienes el problema solucionado.

Otra solución es poner unos pilotos traseros HOMOLOGADOS, coñe, que no hay que montar basura en el coche!!!!!

Pero si llevo los de IN-PRO!!!!!!!!! Q stan homologados x la TÜV, etc..yo todo lo q le pngo al coche es de calidad, joder. Es decir, q STAN HOMOLOGADOS AUNQUE LOS DE LA ITV DIGAN Q NO, SON GILIPOLLAS.

Respecto a los de los reflectantes, el problema es q yo no quiero poner nada en los paragolpes, para eso los llevo alisados y enmasillados. Asi q o consigo unos pilotos de serie o los "pego" para el rato q me toque estar en al puta ITV!!!!

Con el certificado del INTA me han dado esta mañana el certificado de montaje del taller, pero en la puta ITV no me han dado el visto bueno x los neones y xq dicen q mis pilotos no llevan reflectante :? :?

Y yo pregunto, q coño tiene q ver una cosa con las medidas de las gomas????? Stos de la ITV son unos pedazo de hijos de la gran puta!!!!!

Asi q ya he quitado los neones de debajo y ahora estoy buscando q alguien me pueda dejar unos pilotos de serie o ponerle yo unos reflectantes pegados o algo asi, xq paso de llevar nada en el paragolpes, q son unos putos tocahuevos!!!

Hola melones, pues otra vez os vuelvo a pedir vuestra ayuda. Ahora resulta q voy con todo lo necesario para q me pongan en la ficha tecnica lo de las llantas y las gomas, y me han dicho q no pueden ponermela aun, xq llevo tubos de neon x debajo y dicen q mis pilotos no llevan reflectantes :? :? :? :? :? :? . Sabia q no podia ir con los neones, etc...pero no sabia q para poner una puta reforma, te tngan q mirar el coche entero. Bueno, pues os keria pedir si alguno tiene unos pilotos de los q vienen de serie, dejarmelos para pasarlos con ellos, ya q no me hace nada de gracia ponerle dos mierdas de luces en los paragolpes, aunque si al final las tngo q poner, las pongo pegadas con cinta aislante o algo. Alguno de Madrid, tiene unos pilotos de sobra digamos? Un abrazo y gracias!!!

Pufffffffffffff, vaya pasada de precio, pues si q es caro.

Efectivamente Samy, si en en papel de la INTA me pone q puede llevar esa medida de goma y llanta, para q tngo q pedirle un certificado a la VW?? Mañana me voy a ir a hablar con el del taller y a decirle eso precisamente q me has dicho tu, es q es de cajon.

Respecto a los municipales, creo q tienes razón, pero x si las moscas....ya se sabe q es su palabra contra la tuya en estos temas, pero lo q tngo muy claro, es q si me hubieran parado los verdes, tenia receta para el canto.

vamos por partes...

David: digamos q es urgente, xq me pararon los municipales y me dijeron q tenia q llevarlo en la ficha tecnica, no me impusieron un importe de denuncia, pero me denunciaron x no llevar esa medida en el carton.

Samy: el certificado de la VW me lo ha pedido el del taller donde me montaron las llantas y las gomas, para q el puede certificar q VW me da esa autorización digamos de gomas, cosa q no entiendo, xq joder para q coño necesita el eso? además q no es una medida tan exagerada :? :? :? :? :?

Respecto a lo de mi certificado de la INTA ahora mismo tngo el papel en el coche, x eso no te puedo decir exactamente q pone (mañana lo copio integro), pero más o menos eso es lo q viene a decir, q el coche golf IV, con numero de bastidor tal, es apto con gomas 225/40/18 y con llantas 8x18...etc...siendo la anchura maxima de vias delanteras y traseras tal medida...conforme a todo esto...patatin patatan...

No mientas Hector, q seguro q sta noche tienes sueños humedos con alguna de las fotos....jajajajajajaja

Pero si yo tngo el certificado de homologación de las llantas y el ancho de vias q me lo ha echo un ingeniero de la INTA, xq cojones en VW me pueden decir q 225 no es valido? Cuando ellos saben q el golfito puede llevar esa medida sin ningun problema?? Si lo montas con ellas si es valido y si no, tienes problemas?? Es de coña esto.

Pero q medida llevas???

Eso es lo q necesito digamos, el certificado q VW autoriza ese cambio de medida. Yo en tu lugar, intentaria homologarlas a la mayor brevedad, a mi ya me han parado los municipales y me han dicho q las tngo q llevar en la ficha tecnica. Pues mañana voy a la VW y les comento lo q pasa y como me pongan algun problema, llamo al del taller y q hable con ellos, pero a mi q me dejen de tocar los huevos de una vez, q entre idas a Alcala a x la homologación y a donde Tome, estoy cansado ya.

Pues como bien ha dicho foggy_916, si quieres conservar la estetica del coche, ni pionner ni JVC ni leches en vinagre, una Gamma y listo. No estoy de acuerdo en q la Gamma sea una mierda, esta claro q si vas a amplificar el equipo, pues no te dara la misma potencia q una Alpine como en mi caso, etc..y además q en la VW no es barata precisamente. Sigue la mia en venta x si te interesa.

Al final nos hemos kedado hoy sin fotos......

Y tu las conseguiste meter en la ficha tecnica?? Yo lo q necesito es un certificado de autorización para q monten esa medida, no se q les importara a la VW si las monto donde me salga de los cojones. 740, pero a ti te pidieron el certificado de homologación?? o el de "autorización" digamos?

Hector, si el certificado de la homologación ya lo tngo y además no me ha salido barato precisamente. Lo q necesito es la confirmación de VW de q la medida q llevo de gomas, es valida para mi golfito, y me ha dicho el chico del taller, q eso me lo tienen q dar en la VW para q el lo pueda poner en el certificado de montaje del taller.

Buenas melones,pues la cuestión es q me han pedido un certificado en el taller dnde me montaron las llantas, q me tiene q proporcionar VW para q ellos puedan poner q las gomas q monto stan digamos permitidas x VW. No cuesta nada ese certficado no? No estoy hablando del certificado de homologación de las llantas y las gomas, q eso ya lo tngo pagado y me lo hizo hizo un ingeniero a traves de Exclusiv Tuning Alcala, me refiero a un certificado q me han pedido en el taller para q me den el visto bueno a esas gomas. Sabeis algo del tema? Es q me he acercado a Tome sta tarde y staba ya cerrado donde me podian informar. Un saludo.

Eso eso, colgar esas fotikos!!!!

Buenas melones, pues al final siento deciros q me han cambiado el dia de descanso del miercoles a hoy martes, xq mañ tenemos partido contra la selección madrileña en el Garcia de la Mata, asi q me es imposible kedar :( :( :( :( :( :(

Pues q envidia!!!!! (pero sana)

Ya stais tardando en colgar las fotoooooooooooooooos!!!!!

Espero q a la proxima kedada general, pueda ir. Un saludo a todos.

jajajajajajaja, si quereis me podeis dejar a mi uno para controlar los movimientos desde la central en Madrid jajajajajajajaja

Mind tiene sueños humedos x las noches con el R32 jajajajaja

Has puesto algunas fotos dos veces melón, q ya sabemos q es la caña, pero con una vez q lo veamos ya basta jajajaja

Y donde sta exactamente ese sitio y cuanto cuesta la prueba??? Xq yo tngo un GTI EE 1.8 150CV y me gustaria saber cuanto da en el banco.