Adm96

Lo fundamental en los vehiculos que llevan este sistema es hacer recorridos de media - larga distancia para que el sistema pueda coger temperatuta y funcionar correctamente. Si como comentas haces 15-20 km diarios, no estaria de mas cada cierto tiempo darte una vuelta "alegre" para evitar problemas con dicho filtro. Una vez saturado se puede echar unos aditivos para ayudar a eliminar el "tapon". En los casos algo mas graves en un taller te lo podrian llegar a limpiar, aunque en los casos mas graves sera necesaria su sustitucion por uno nuevo o de desguace, aunque esta opcion es un poco "loteria". Un saludo.

Tras comprar el coche recientemente, me puse a buscar informacion y di con el foro. Una maravilla tener tanta informacion de mano de otros usuarios de la marca de una forma tan sencilla.

Buenas noches, soy nuevo en este foro. Tengo un Golf IV y tengo ganas de cada vez descubrir cosas nuevas sobre este modelo. Un saludo.