DABEAT

Hace tiempo pregunte en este foro sobre la posibilidad de montar el tempomat en un Golf IV gasolina con los esquemas de Seat, y su pieza, que es la misma, y casi todas vuestras respuestas fueron negativas. Ahora os quiero aclarar que si que es posible, de hecho lo acabo de montar y funciona perfectamente. Finalmente me ha salido por 66 euros, el precio de la maneta en Seat con su descuento pertinente (me la saco y monto un colega que trabaja alli). Tambien compare los esquemas de Audi y eran los mismos,las posiciones en la unidad de mando eran las mismas. Asi que os animo a que si teneis la posibilidad no os corteis que no hay ningun problema,a mi desde luego no me lo ha dado.

Saludos!!!

Quien te dijo eso?

Si que es posible.

chacho76, tu tambien puedes si llevas acelereador electrónico (creo que si lo llevas).

Si quieres te paso un manual.

Saludos.

A mi lo que me hace es al salir en primera con el clima puesto,lo que dices de acelerarle en frio lo probaré.

Eso mismo me pasa a mí, pero el otro día me dí cuenta que cuando el coche esta parado (frio) al arrancar, si das un golpe a fondo muy rápido al acelerador (no le dá ni tiempo a subir de vueltas) hace durante muy poco espacio de tiempo el Gñi, pero solo hace un gñi jeje

Pruebalo y me dices.

Exactamente no sé que lo provoca, pero viene d ela parte delantera...diría que de la derecha, osea donde estan las correas y el alternador.

Prueba mañana una cosa. Cuando arranques el coche por primera vez que está frío, sabes que nada más arrancar está 1 minuto alto de revoluciones por que actua la bomba de aire secundario no?

Pues cuando arranques baja las ventanillas y dá un pisoton a fondo muy rápido a ver si oyes un Griiii .

Luego cuando se calienta si haces lo mismo (pisar a fondo muy rapido) ya no lo hace.

Y cuando pones el aire acondicionado y subes en primera una cuesta hace el griiiii hasta que sales.

A mí cuando pongo el aire acondicionado al salir en primera si es cuesta arriba me suena durante 1 segundo un griiiiiiiiiii

El embrqague lo dudo mucho.

Me inclino al tensor del alternador... por cierto cuanto vale el tensor?

Buenas a todos los foreros gallegos! POdriamos preparar otra Kdd gallega en agosto, o una mini Kdd, no? vivo Barcelona, pero mis padres son de allá y tenemos una casa cerca de santiago.. El caso es que he visto el post de la III Kdd Gallega y me ha dado una envidia enorme!! Yo propondría hacer algo semejante, una rutilla, una comida/merienda/cena y lo que surja..

Que os parece?

 

Saludos.

Yo igual. Ya lo dije en su día, que en agosto estaré por Lugo y si se hace una quedada pues mejor.

contado conmigo. A mediados de agosto estaré por tierras gallegas.

Saludos

Dabeat,las llantas de calmuniv creo que tienen et 32 ó 30,cuando las originales de vw tienen et38,de ahi que le queden más fuera.

Entonces no ha comprado las originales de vw no?

Pensaba que había comprado las de un gti 180.

Si són compradas directamente a bbs y con diferente ET, entonces claro.

Saludos

Debeat yo tambien llevo llanta 8x18 y no me sobresalen nada. Pero el problema de las llantas de calmuniv no es el 18x7,5, si no la medida de ET, que es lo que hace que sobresalga la llanta.

Mira esta foto donde estan las flechas es donde esta la medida de ET.

 

Saludos campeon. haber si nos vemos en sils y me cuentas tus experiencias con el tempomat.:bien:

Marzigan, ya se lo del ET. Yo llevo ET 35, pero a lo que me refiero, es que las llantas de calmuniv vienen de serie en los golf. Por eso no pueden sobresalir.

al final no he ido a sils tío...

Ya nos veremos en las próximas.

Saludos

Tio gerard te a tocao la loteria jejej. Te vas a gastar mas de medio millon de pesetas,tirando a poco, en ruedas?.

 

Por cierto a ivan le sobresalen un poco las delanteras, y no se le nota mucho, pero hay que tener en cuenta que ivan no lleva el coche bajado, si lo llevara rebajado casi seguro que tendria que ensanchar aletas.

Que vá Marzigan... Lo que pasa que el coche de calmuniv al no estar bajado y encima llevar llanta 18" da la sensación de sobresalir mucho. Pero si baja el coche le quedarán dentro de la carrocería.

Piensa que sus llantas son 18x7'5 procedentes de un golf IV de serie.

aparte yo llevo 18x8 y entran perfectas.

Saludos pecador

Por aqui iba mi pregunta ... :neutral: :neutral:

 

Si tengo que ensanchar no mola... Ya me dejaria bastante pasta entre gomas y llanta que si encima tengo que ensanchar, pintar...

 

MI GOZO EN UN POZO Ya llegara el dia en que encuentre mi medida ideal. A Calmuniv le encajan perfectas. Aunque diga que le sobresalen, yo las he visto en directo y ni se nota. Yo creo que tienen que existir las LM con una buena medida pq en Made in no todos los Golfs estan ensanchados.:P

Clamuniv? Calmuniv lleva unas 18x7'5.

Según me levante me acerco...

Y quien no se ha enamorado alguna vez de las señoras BBS?

 

Y yo creo que si que podrias, porque aunque con Bilstein y Eibach el coche te baje unos 3cm, no son suficientes como para que tengas que modificar paso de rueda ni aleta ni historias de estas:bien: .

 

Supongo que seria otra cosa si bajaras nose, 8 cm?

 

S2:bien:

Los Eibach no bajan tanto (3cm) a lo sumo 2cm poco más.

Saudos

Creo que el Golf IV utiliza 5x110, te lo estoy diciendo de memoria pero estoy casi seguro. De ser asi no te valdrian, a menos que utilices algun adaptador.

No. El golf IV utiliza 5x100.

Saludos

te refieres a un ruido del rollo grigrigrigrigri.

Te lo hace en salir en primera con el aire acondicionado puesto? Saliendo despacio? Pruebalo y me cuentas.

Metedlo detrás del cuadro. Hay una barra de metál en la cual se fija la antena con el imán. No se vé y recibe satélites.

Me suenan...

Yo pondría Motul, y explico xq, hay una gama de este aceite k es para modelos específicos. Solo Motul tiene esto. Gamas Specific, para Mercedes, BMW, VolksWagen... y con certificados y homologacion de la casa. Y lo mejor es k al no venderse tanto x la tele como Repsol x ejemplo las latas son un poquito mas baratas, y te aseguro k son mejores k Castrol y Repsol, se nota mucho que soy comercial de lubricantes? El mejor aceite del mercado es el Movil1, es el único con tecnología trisintetica, ahora, el precio es excesivo. Y si me permites un consejo, el acite es el recambio mas barato pero puede ser la averia mas cara, romper el motor, no se deve mirar el precio en esto. Espero haberte sido de ayuda.

 

Un Saludo!!

No asegures tanto...:bien:

Castrol es de lo mejor en aceites...

Que asientos son esos?

Waxell si te da miedo que te quiten puntos cambiate de coche y pillate un AIXAM de esos sin carnet que no pasan de 80km/h juasjuasjaus

Castrol de calle.

Dejale el numero de impulsos igual que con las 16". El solo cambiará.

Yo pasé de 16" a 18" y el solo cambió y vá perfecto.

Podeis poner foto del famoso diente de sierra?

Césa, metele cualquier filtro de aire cónico tipo moto (49cc9 y problema resuelto. es simplemente para que no te entre porquería.

Saludos

Le has cambiado el cuadro?

Cada 2 años o 60 mil km toca cambio de líquido de frenos...

Que negaos los del Aurgi ese