Alvmurci

Según se comenta, y por lo visto en alguna foto espía del Vw Polo 2009, este tendrá un diseño similar al nuevo Golf VI. Su lanzamiento está previsto para el mes de Mayo de 2009, y su principal rival será el nuevo Ford Fiesta. Para poder estar a la altura, el nuevo Vw Polo 2009 equipará entre muchas novedades, elementos interesantes como el park assist con cámara en la parte posterior, un navegador de pantalla táctil y unas buenas medidas de seguridad tanto pasiva como activa. La gama de motores del nuevo Vw Polo 2009 empezará en 69cv, aunque con el tiempo se irán añadiendo motores más interesantes, como la versión bluemotion que equipa un 1.2l TDI con 74cv y una emisiones de CO2 de 89g/km. La versión más potente del Volkswagen Polo 2009, será la GTI, con un motor TSI de 168cv. Todo un misil. Esta versión equipará también la caja de cambios DSG con siete velocidades. Volkswagen apunta fuerte con este Polo 2009, ya que no quiere quedarse atrás en este segmento, que posiblemente se demande más en los próximos años. Atención porque la imagen que se baraja por ahí y probablemente la definitiva es así: Aunque a mí personalmente me gustaría que fuese esta trasera: [/ :bien:

Eso eso, a ver si llaman a alguien para cheste que lo indique por aquí que tengamos una idea de como va el tema del sorteo. :bien:

Esta chungo el tema de este mes. Cualquiera se ponía a hacer fotos la noche de halloween con el coche. Con la ceguera que tendría mas de uno, los coches estarían guardadicos en la cochera.

Fotos espía: NOTA: COPY & PASTE. Con permiso.

Este nuevo Polo va a estar de maravilla. Ya le hacía falta un cambio profundo a este coche. Con esto se completa la nueva gama de VW. La nueva generación del VW Polo, que crecerá ligeramente, se espera para mediados de 2009, con los motores TSI, TDi, y el cambio DSG como principales protagonistas. La marca alemana continúa preparando la nueva generación del Volkswagen Polo, cuya llegada al mercado se podría producir a mediados del año 2009. Como adelanto, y a pesar de que no ha sido avistado ningún modelo de pruebas de Volkswagen, surgen nuevas recreaciones del modelo, del cual se espera un diseño cercano a la sexta generación del VW Golf. El modelo crecerá ligeramente, llegando hasta los 4 metros de longitud, pero donde este aumento será más apreciable es en el interior del coche, con un mayor espacio para los ocupantes y un techo que presentará una mayor altura que en la actual generación. La gama de motores se espera que esté formada por 9 propulsores, 4 de gasolina y 5 diésel. La gama gasolina estará formada por un motor 1.2 tricilíndrico de 60 ó 70CV de potencia, un 1.4 de 85CV, un 1.2 TSI de 105CV -motor que será presentado en 2008- y el 1.4 TSI de 170CV, encargado de animar a la versión GTi, que gracias a una puesta a punto específica, tratará de competir con modelos como el Peugeot 207 RC, Opel Corsa OPC o Renault Clio Sport. En diésel, el motor TDI de 1.600 centímetros cúbicos será el gran protagonista, disponiendo de versiones de 75, 90 y 105CV. También dispondrá de una versión de bajas emisiones contaminantes Bluemotion, empleando el motor 1.4 TDI de 80CV. Como versión diésel más potente, estará disponible un motor TDI de 135CV. De serie, empleará una caja de cambios manual de 6 velocidades, y por primera vez en el Polo, estará disponible el exitoso cambio robotizado de doble embrague DSG.

Ya está , apuntado esta mañana para Cheste. A ver si hay suerte.:bien:

Felicidades VW!!! Ahora a esperar que no hagan EREs!

Habrá que ver esas fotos. La verdad es que ya va siendo hora que vayan dando un poco mas de importancia al mercado español. Se ve que como aquí nos gastamos un dineral en transformar los coches a los modelos deseados, como poner frontales de GTI, trasera, faldones, volantes,..... les sale rentable lo que ganan de esa manera porque saben que el coche lo compramos igual. :evil:

La web está curradísima es una maravilla. Lo mejor lo he tenido yo hoy cuando me he montado en uno. He ido al conce de donde salió mi GTI hace un año, iba a ver el passat CC y el Scirocco y ZÁSSSS!!! Alli estaba. Está guapisimo ya de casa el TDI simple en 5 puertas, no quiero ni imaginar el GTI, va a ser brutal ver eso. Es un coche totalmente diferente, el interior y exterior totalmente distinto al V. Ufffff, que gozada.:bien:

El coche es impresionante, pero para mi gusto quien se compre el passat cc tiene que buscar elegancia con algo de deportividad, pero no tan extrema como muestran estas fotos.:bien:

No comment: :bien:8-)

El VI es Mejor que el V, vamos para alante. A ver si me toca el euromillones y me compro un VI, así lo junto con el V en la cocherilla!!! Vaya imagen.....

El lunes estoy llamando sin falta para apuntarme a Cheste. Además el 4 de Diciembre es mi cumpleaños y eso se celebra del 1 al 3 de Diciembre. Sería un buen regalo de cumpleaños!!!!:bien:

Mmmmmmmmmm ese frontal...... se podria conseguir no????

Yo creo que lo único que habrá será el R20 con 270 CV, que es lo único que de momento se habla oficial, no creo que saquen tanta variante deportiva, con el GTI y el R, ya es suficiente, los dos mejoran en CV (10 el GTI, aunque dicen que es solo oficialmente, porque nuestros MKV ya salen con esa potencia aunque no declarada) y (20 del R, es una mejoría de potencia considerable):bien:

Mi opinión personal con respecto a la estética. El interior todo mejorado. Se habla de mucha mas calidad de materiales por la parte baja del salpicadero especialmente. Lo único negativo es los cabezales, no me gustan más que los del MKV. Por lo que respecta al exterior, se habla que llevará luces diurnas de Led para los faros. Para mi gusto le falta un toque más agresivo por parte del señor DaSilva en el frontal, le falta algo en el diseño, aún así, es una evolución lógica y está muy bien lograda. Es un coche deportivo pero discreto. Otra cosa que se guardan en la manga para un posterior reestyling y que le faltan ya a este GTI es los intermitentes de los espejos y los pilotos traseros de LEDS, pero claro, hay que dejarse algo bajo manga. Las llantas, para mi gusto, no basta con haber puesto unas Detroit con el interior en negro, que son preciosas (yo las llevo en mi GTI), pero esas llantas las tenía también que haber tocado u esos óvalos que tiene la llanta los tendría que haber hecho rectos, darle un toque más angular a la llanta. :bien:

NO podeis comparar un Scirocco con un Golf VI, son coches completamente diferentes!!!!!!! Respecto al GTI y al MK VI, según la revista Coche actual, esta generación mejora mucho en cuanto a estabilidad, mucho mejor chasis que el MK V, la potencia dice que se eleva a 210 CV, aunque comenta que realmente es el mismo motor que el MK V, pero que lo han hecho como para que parezca que han mejorado algo, pero que un GTI V saca esa potencia realmente de casa. También se habla del R20,un motor 2.0 de 4 cilindros mejorado, con tracción integral con una potencia de 270 CV. Ambos motores por supuesto con el DSG, pero dicen que con el de 6 marchas. Por lo visto el DSG7 no soporta tanto par motor (de momento). :bien:

Hay que llevar el móvil y ya está. Que los de ahora echan muy buenas fotos y poco a poco, cada vez mejores vídeos, que también estaría bien, que así además grabas voz. :evil:

Eso de crear maquetas es un arte tío a ver si cuando la hagas te curras un tutorialillo pa que veamos como se lleva a cabo el trabajo. Una pregunta: ¿Porqué escala 1/24 cuando tienes la 1/18? Un saludo.

Ivanpiro eso es calidad.:bien: Mi voto es para tí. Aunque te ha seguido de cerca para mi gusto la del EOS en la nave, con esos reflejos le da una iluminación muy guapa. Un saludo.:bien:

Es que la policia nos quiere mucho a los jóvenes, y ´más si vamos en pandilla.:bien:

Dios cuanta gentuza, si estuviese permitido por aquí reventarle la cabeza si los pillas. Tiene que darte una sensación de impotencia cuando ves que tu coche se lo lleva un mal nacido delante de tus narices..... Por cierto, ¿al final viste el coche por dentro y todo a ver que tal estaba?

Put** ladrones de mier**

Vaya tela compañero. Espero que lo recuperes enseguida.

1º Bmw 2º Gti 3º C30