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bienvenido al club.:grupo:precioso el coche:bien:¿caracteristicas tecnicas?
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fotos,fotos!!!!!
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la proxima uno que esté a la altura please
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un colega mio, tiene un GTI, uapisimo. Me contaba anoche, que el otro dia en el trabajo, un pipiolillo (q x supuesto tiene un clio bastante viejo...xDD) le dijo q dentro de un golf siempre va un fantasma...¿?¿?¿?¿? jajaja envidia coxina
eso es porque cuando sacaron el MKII gti(con paracas anchos `90:cunao:)en la aleta(donde pueden ir intermitentes tambien)lleva unas tapas de plastico negro con el simbolo de un castillo(que si no me equivoco el simbolo de Karmann)y el chiste era el de:por que a los golf se les llama el castillo,porque...bla,bla,bla:afro:.
los yankis suelen decir que buena o mala pero publicidad.cuando algo está en la boca de la gente por algo suele ser:tonto:.los años han cambiado las cosas y ahora todos "parecen" unos carros de la oxtia pero no nos dejemos engañar por las apariencias:tonto2:,el golf ha sido es y será la referencia en su segmento,siempre criticado,envidiado y marcando un stilo.los hay mas deportivos,mas bonitos,mas baratos ,mas caros ,mas potentes,menos...etc:nono:
pero la refencia se llama GOLF y luego están los demas:mrgreen:
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Ya lo habia visto por aki... de todas formas al dueño del coxe es pa darle de ostias y kemarle a el despues pork en vez de ponerse a apagar el fuego desde un principio no no a grabar a grabar!!!
probablemente no estaba a la altura del coche, no se lo merecia y el destino se lo quitó .no todo el mundo valora lo que tiene:rolleyes:
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20 años despues,casi tan excentricos como VW en su momento
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chulisimo,yo es que soy de 3P
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¿alguien se acuerda del Golf II country?....
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si quieres una opinion personal yo esperaria al lunes y lo llevaría al taller en grua,por si acaso...:mrgreen:
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Un coche potente es MUCHO mas seguro que uno flojo, lo unico que hay que saber manejarlo.
Mi primer coche fue un primera con 180 cv y tuve que pagar 1600 de seguro el primer año, asi ke no te kejes xd
no se trata de polemizar,pero cuando te enseñan algo en esta vida,por norma general se empieza de abajo a arriba y no directamente arriba :mrgreen:
y creeme que tu afirmacion a cerca de la potencia y la seguridad visto por mi y por experiencia propia bajo mi punto de vista es un poco temeraria,es como las afirmaciones de alguien "famoso" a cerca del vino y la carretera estos ultimos dias
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juventud,divino tesoro.:mrgreen:
por lo que dices ,comprate un coche relativamente viejo con potencia le colocas unas barras antivuelco y el kit antincendios y ...vete a correr a un circuito,a desfogarte
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Vamos a ver, yo tb puedo contar mis experiencias entre un golf IV tdi de 130 cv y un bmw 320 d de 150 cv, asi que mejor nos vamos a alguna prueba o a datos oficiales para que no haya ninguna duda de parcialidad...Asi que lo primero que me encuentro es en km77.com y veo:golf tdi de 130 cv:205 km/h de velocidad maxima,31,6 mkg de par maximo a 1900 rpm,aceleracion de 0 a 100 en 9,6 sg.Ahora me voy al bmw 320 d de 150 cv(berlina,no el compact) y veo:velocidad maxima 216 km/h.Par maximo33,0 a 2000 rpm y aceleracion de 0 a 100 en 8,9 sg.Asi que ni patada de tdi ni historias o el golf que cuentas estaba chipeado o el bmw que citas no estaba en perfectas condiciones y esto es asi en el norte y en el sur....Salu2.
yo creo sencillamente que uno es trasera y el otro no y las sensaciones son muy diferentes.el bemeta empuja y el golfo tira asi de sencillo.creo que los numeros cantan
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pues yo creo que el problema que subyace en este post es que los radares en este pais están puestos(el 90%)para recaudar pasta :mrgreen:y no para la "seguridad" vial:silvar:.no obstante yo no me arriesgo a "trampear" la matricula
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un poquito de cemento,pintura y algo de fibra...
pues no te cuento si lo llevas al concesionario!!!!
mejor uno nuevo
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si,si,pero el del Saxo se las ve y se las desea para seguirle:mrgreen:(y eso que la mitad de esos trastos son de fibra)
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todos mis coches han tenido mote:mrgreen: y acabo de encontrarle uno al que tengo ahora.se va a llamar "txipi" :risas:de chipirón.y que conste que no es un apelativo peyorativo sino todo lo contrario.es mi primer TDI :abrazito:y en el fondo,aunque soy de gasolina y no me he acostumbrado a conducir un gasoil ,pues le he cojido el gustillo
no se ,creo que este hilo se abrió para comentar el porqué se llamaba calamar a los TDI's y creo que está acabando en un debate gasoil-gasolina:cunao:
S2 pa todos y tengas el coche que tengas,eligelo tu mismo
:fiesta:
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pues yo lo veo en la linea del gti 200cv
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bienvenido,bienvingut(¿se escribe asi?)ongi etorri:bien:
no he probado lo que vas a cojer,pero el otro dia en el taller me dejaron un touran 140 y la verdad es que me he quedado asombrado:shock:
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no hay mas que ver mi firma,los que he tenido y lo que pienso tener...
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La principal diferencia entre los acabados de uno y otro es que la normativa sobre reciclados de automovil es distinta cuando se concibe un modelo y el otro, con lo cual no es que uno tenga mejor acabado que otro si no que cumplen diferentes normativas. Los elementos del Golf V son mejores para el medio ambiente y los del Golf IV probablemente tengan mayor durabilidad, con respecto a la disposición y forma del salpicadero, no hay mayor diferencia que las tendencias que marcan la moda automovilística.
Un saludo.
yo creo que esta podría ser la verdadera razon,ahora,coincido con casi todo el mundo en que parece de mas calidad el IV
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La verdad es ke ese coche no destaca precisamente por la suavidad del cambio, yo lo tengo y no va mal, pero si algo duro, sobre todo en primera, marcha atras si va perfectamente.
el caso es que yo tengo un TDI 110 con 120000km y por lo que dices a mi me hace lo mismo
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Yá te digo, con una sola multa tienes para suministrar bandejas a todos los Burger de la Peninsula.
pero...de aluminio o de plastico?????????
S2
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a mi me lo hace,es un tdi y llevo 120000 kms...ya lo considero normal
mira que casualidad!!! yo tambien y a veces me toca las bowlings el dichoso cambio de las narices
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Hola a todos,
Soy nuevo y de Andorra, ya se que este foro es español pero aqui no tenemos estas cosas asi que espero pasarlo bien por aqui. Tengo un GTI V 200cv.
Nos vemos.
muy buenas,es español pero tambien cabe cualquier golf-maniaco,
bienvenido,welcome,bienvenue,o como diriamos por aqui ongi etorri
de un ibiza sdi a un golf gti
en Presentaciones
Publicado
buen cambio,si señor.:bien:me gusta le gente que se compra el coche para su uso y disfrute personal