¿donde puedo comprobar la compresion?

[mikaG40]

buenas a todos, os escribo para preguntaros algun taller, preferiblemente por la zona norte (san sebastian de los reyes o alrededoras) donde le puedan comprobar la compresion al motor del coche ya que en el taller al que suelo ir ni lo hacen ni saben donde hacerlo y ya que estamos si encima es barato mejor que mejor

 

un saludo a todos y gracias de antemano

[mikaG40]

nedie sabe nada? venga que seguro que conoceis de algun sitio donde poder comprobarlo...

[Jcollar]

pero si lo tienes al ladito de casa en Antonio Cabezón bosch car servive justo al lado del antiguo taller de mercedes mecha, en la rotonda que sue por alli a la primera entrada del ikea, gente de confianza a mi me comprobaron la compresion de un diesel hace años, fueron 50€, de un gasolina es más sencillo, saludos

[xunyx]

Enlazando con el tema... que valores de compresion son normales? Me han dicho en el taller que tengo 8 en un cilindro y que es demasiado bajo porque tiene que ser mas de 11. En los otros cilindros daba 11, 13 y 15.

 

Mi motor es de gasolina 1.4, como lo veis?

[Jcollar]

pues un poco raras tus medidas la verdad, pide otra vez que lo verifiquen

[mikaG40]

gracias Jcollar, llevare por ahi el coche en cuanto pueda.

 

xunyx lo de tus compresiones te salen valores muy raros, se supone que tiene que darte practicamente el mismo valor para los 4 cilindros y el valor depende del motor, hay que comprimen mas y los hay que comprimen menos...

[xunyx]

Me han comentado que la diferencia es porque el cilindro 4 intenta compensar el fallo del cilindro 1, por eso da 15 bares (el 1 da 8 bares)... tiene alguna logica?

[Lsilvag]

Metele el VAG-COM Carlos...jajajajajajaja

 

Na' esta tarde si quieres le pregunto a mi compi, el que tiene el taller en Algete, a ver si sabe o el mismo puede.

 

Un Saludo,

[mikaG40]

no te rias tanto luis que es para un coche que si tiene toma y es posible donante para mi mkI aunque me parece que no se le puede ver la compresion a traves de la toma a estos modelos de principios-mediados de los 90:risas::risas:

[Lsilvag]

no te rias tanto luis que es para un coche que si tiene toma y es posible donante para mi mkI aunque me parece que no se le puede ver la compresion a traves de la toma a estos modelos de principios-mediados de los 90:risas::risas:

 

Ahhhh ya se que es...pense que era para el MK I...jejejejeje.

 

Un Saludo,

[mikaG40]

va la del mkI se compruaba a ojo de buen cubero, es la ventaja de las mecánicas antiguas:risas:

[Flipi_VR6]

pos si eso es superfacil con un compresometro o compresografo o como se llame. (no me acuerdo ahopra el nombre exacto)

[mikaG40]

flipi esque justo se me jodio el mio el otro dia jejejejeje por eso busco un sitio donde me lo hagan... a ver, la semana que viene me pasare por donde me dicen arriba

[meu_GldTI]

Una pregunta estupida: para que sirve el comprobar eso? Si da unos valores malos, que síntomas puede tener el coche? Tiene algo que ver con que queme mal la gasolina o algo de eso, por ejemplo? Lo digo por la palabra "compresión", no se...

[mikaG40]

la perdida de compresion suele ser efecto de los segmentos o los pistones directamente que se estan fundiendo y normalmente el sintoma es el consumo de aceite.

[Flipi_VR6]

la perdida de compresion suele ser efecto de los segmentos o los pistones directamente que se estan fundiendo y normalmente el sintoma es el consumo de aceite.

 

 

A esto añadiria la perdida de potencia como otro sintoma habitual. :bien:

[mikaG40]

tambien es cierto, esto me pasa por no acabar de pensar las cosas jejeje

[meu_GldTI]

Aammm ok! El mío es que me considero que no chupa mucho aceite, la ultima vez le tuve que echar algo menos de un litro, hacía unos 9000km que le había echo el cambio, pero no se, considero que con 185.000km es normal que algo si se beba, y me han dicho que mientras no sea demasiado, tampoco es malo que lo haga.