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Reportaje fotográfico 350Z 313cv


etoo

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Que bonito, tengo un amigo que tiene uno igual, pero es el de 280cv y con la tapiceria en naranja. ¿Que tal van esos 313cv? El 280 de serie no era gran cosa, hasta que no le puso unos colectores alphaworks no empezo a ir bien. Imagino que ese fallo ya estará correjido en tu modelo. Es un coche muy divertido sobretodo porque el culo va siempre flotando, pero aun asi es muy dócil.

 

Enorabuena!!

 

Salu2!

 

El de 280 cv no lo he probado, pero el de 300 sí, y la verdad es que se nota mucha diferencia,a altas vueltas no lo probé, pero en bajas sí y se nota con mucha más fuerza el de 313cv.

Este nueva versión tiene un motor completamente nuevo a los anteriores, con doble admisión y modificaciones en el sistema de apertura de válvulas y en el escape.

Por lo que se comenta en los foros de Nissan y en revistas, hay bastante diferencia entre los modelos anteriores y este, en banco de potencia el 313 está dando unos 10cv de más mientras que los modelos anteriores no llegaban a la potencia anunciada.

Se comenta que esta nueva versión está muy igualado con el M3 E46.

 

Saludos!!!

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El de 280 cv no lo he probado, pero el de 300 si, y la verdad es que se nota mucha diferéncia,a altas vueltas no lo probé, pero en bajas si y se nota con mucha más fuerza el de 313cv.

Este nueva versión tiene un motor completamente nuevo a los anteriores, con doble admisión y modificaciones en el sistema de apertura de válvulas y en el escape.

Por lo que se comenta en los foros de Nissan y en revistas, hay bastante diferéncia entre los modelos anteriores y este, en banco de potencia el 313 está dando unos 10cv de más mientras que los modelos anteriores no llegaban a la potencia anunciada.

Se comenta que esta nueva versión está muy igualado con el M3 E46.

 

Saludos!!!

 

Entonces tiene que ser una buena máquina! Ya te digo los de 280cv eran mas bien flojetes, seguro que como tu dices les han correjido esos fallos y para estar igualado con un E46 ya tiene que ir bien. Mi amigo se canso de que no tirara y le metio el kit de compresor volumetrico vortech y no veas... unos 400cv, no veas lo que camina eso...

 

Te dejo un video para que lo veas, por cierto lo repintó blanco con el color del Z japones, suspension de cuerpo roscado Ksport regulable, colectores aphaworks, linea de escape y alguna cosilla más le puso...

 

 

 

Salu2

 

 

 

 

Salu2

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Podias comentar las diferencias de prestaciones que notas entre el golf GTI y el 350z, consumos, aceleraciones, no se....todo

 

Al margen de las cifras que son mucho mejores en el 350z, realmente se notan esos 100cv aprox de más potencia?

 

Muy chulo, salu2!

 

Realmente si que se notan esos CV de más, a bajas vueltas ya se nota que tiene más fuerza que el GTI, pero donde realmente notas esos CV de más es a partir de 4500 rpm, a partir de ahí empuja de una manera muy bestia hasta 7500 rpm.

 

Otra cosa muy distinta al GTI es la respuesta del acelerador, es inmediata, y la manera de entregar la potencia es más brusca.

 

El tema de consumos si que es favorable claramente al GTI, el Z en ciudad es muy tragón,unos 14-15l, pero en autopista tiene un cosumo razonable, a 140-160 entre 11,5 y 12l, lo bueno es que tiene una 6ª muy larga, ya que en 5ª coge la velocidad máxima, así que en 6ª a 120 va muy bajo de revoluciones y puede gastar unos 10l o un pelín menos. Yo por ahora estoy sacando una media de 12l.

 

Saludos!!

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