Que precio tenia el R-32?

[chelule]

Por mera curiosidad, que precio rondaba el Golf R-32 en España. La verdad es cada dia estoy mas contento con mi golf, y el otro dia leei que iban a sacar en golf V versiones R-34 y R-36 para el 2007. Y la verdad es que cada dia se me queda mas pequeño, asi que he empezado a ahorrar para un R-36, esa es mi priemra idea, pero no es segura.

[JaviEsco]

Valia unos 6kilos

 

y a mi me gusta mucho el golf pero sinceramente....por 6kilos o un pelo mas me compro antes un BMW coupe con el kit M q flipas vamos! :silvar:

 

saludos!

[chelule]

Jesus, para este nuevo golf V ya ni se sabe, seguro que piden 9 kilos. Joder, mi sueño se empieza a desvanecer.

[JNV]

Chulete, puedes decirme donde has leido eso sobre el R34 y R36?

[chelule]

En la Car$ Driver de este mes. De todas Formas pongo foto mas tarde luego para que lo veais.

[OettingerMK4]

Bueno aqui os pongo lo que le pediais a chulete... me la compre y lo ley... os lo pongo aqui y asi os evitais comprarla jejeje... Por cierto es el modelo R34 eso... no el R36 de 290cv.

JaviEsco no te dara la misma sensacion de deportividad un 320 kit M que un R32 eso te lo aseguro yo... umm!! por un M3 ya me callo jajajjaja...

 

[JNV]

En la Car$ Driver de este mes. De todas Formas pongo foto mas tarde luego para que lo veais.

Gracias por la info

[charcas]

El R36 "solo" 290cv??

Jo,q se hubieran estirao un poco y llegaran a la barrera d los 300,q eso hay pocas marcas q consigan sacar tantos cv,así no tendría rival ninguno.

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Samy]

El R36 "solo" 290cv??

Jo,q se hubieran estirao un poco y llegaran a la barrera d los 300,q eso hay pocas marcas q consigan sacar tantos cv,así no tendría rival ninguno.

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Hombre cuantos mas CV mejor diriamos.

 

Pero 290cv en un compacto, son muuuuuchos CV.

 

Que un M3 hasta hace dos dias tenia 272cv, y en la ultima version le subieron a 321cv.

 

Haber cuantos Cv, le ponen al nuevo S3 o RS3.

[charcas]

el M3 d 321 lo subieron a 343 y hay una serie limitada q se llama CSL (Coupe Super Ligero,creo recordar q significaba,pq le habían kitao peso) q llega a los 360cv.

 

El d 321 ya tienes sus años,eh??por lo menos 2añitos

[tradex]

el M3 CSL pesa 120 kilos menos y vale 30 mil € mas q el M3 normal y encima viene sin xenon,radio,navegador,techo,asientos electricos,rueda repuesto pero claro eso tiene q se para los auntenticos fiebres con dinero

 

viene asi para aligerar peso y el motor lo han tocado para subir mas cv

 

 

y son 90.000 € ufff prefiero el M3 normal q son 65.000

[Samy]

el M3 d 321 lo subieron a 343 y hay una serie limitada q se llama CSL (Coupe Super Ligero,creo recordar q significaba,pq le habían kitao peso) q llega a los 360cv.

 

El d 321 ya tienes sus años,eh??por lo menos 2añitos

 

Aceptamos barco...... :mrgreen:

 

Tienes toda la razon, a veces las cifras me bailan en la cabeza, sera la edad. :D

[Samy]

el M3 CSL pesa 120 kilos menos y vale 30 mil € mas q el M3 normal y encima viene sin xenon,radio,navegador,techo,asientos electricos,rueda repuesto pero claro eso tiene q se para los auntenticos fiebres con dinero

 

viene asi para aligerar peso y el motor lo han tocado para subir mas cv

 

 

y son 90.000 € ufff prefiero el M3 normal q son 65.000

 

El CSL es lo que antiguamente se llamaba un "carreras-cliente".

 

Esta pensado para afinar todo lo posible el modelo, y no entra en el pliego de condiciones, cosas superfluas. Esta aligerado al maximo, tenia por ahi todo lo que cambiaba, y estaba tocado y revisado, absolutamente todos los apartados.... suspension, rotulas, gestion electronica, escapes con menos peso, asilantes.....capots de carbono.

[chelule]

conclusion, Por el precio de un M3 CSL, cais te puedes comprar 2 R-32. POs nose que decidirme. R-32¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[OettingerMK4]

Pos yo me decidiria por un EVO VIII MR! :) 9kilitos jejejee...

 

 

 

 

Y este pomo seria mi unico cambio jajaja le pondria otro pomo... que seria el de mas abajo...

Este seria mi pomo a poner! :)