AYUDA URGENTE!!!!

[ibi]

Hola, ahi va el tocho:

 

Un amigo se va a comprar un A3 TDI de 2ªmano, hasta aqui todo bien, pero es que el coche es del año 2.000 y tiene solo 27.000 kms, cosa un poco o bastante extraña, pero no imposible. El tio no ha pasado las revisiones en el servicio oficial, por lo que ya me hace sospechar, mi idea es saber si se pueden saber los KMS reales en el supuesto que el tio que lo vende, que es un particular, los haiga rebajado.

El precio lo deja tiradisimo porque le urge vender el coche, porque le va ha comprar un coche a un conocido que tambien se cambia de coche.

 

Si pido que le conecten el ordenador en la Audi para mirar los KMS me diran que pida hora para no se cuando. Que pasa si voy a un taller de calle o sea no oficial, de esos que tienen ordenadores para hacer chequeo de los coches. ¿Me podran decir los kms reales en el supuesto que le haigan rebajado los kms?

 

 

En principio se lo quedara mi amigo, pero sino se lo queda, porque no le gusta o cualquier cosa, le vendo el mio y me quedo el pedazooooo de A3 :silvar: :silvar: :silvar:

 

 

Gracias y perdon por el tocho.

[josito]

Hola Ibi:

 

Creo recordar que ya se ha comentado en algún post que, cuando se bajan los kms. en el cuenta, no existe posiblidad de detección.

 

Si me permites una opinión personal: si no conocéis al vendedor no parece muy prudente coger ese coche. Piensa que, por definición, un diesel es para rodar. Es más, de no conocerlo, es un elemento altamente sospechoso que un diesel haya rodado tan poco.

 

Aunque puede ocurir de todo, que la persona haya estado enferma, que tenga otro coche, etec. Pero eso sólo se sabe conociendo al vendedor. Además puede que le haya dado mala 'vida' al coche y pretenda desacerse de él.

 

Es sólo mi opinión.

 

En todo caso, suerte con la decisión. Pero, por si lo compras, has de saber que puedes exigirle garantía mecánica por 6 meses (por si acaso).

 

Saludos.

[Maestro Pocero]

Seguro que era de un cura... :mrgreen:

si es del 2000, echale que tenga aprox 150.000 reales

 

saludos

 

Pocero

[ibi]

Ufff, es muy raro, la verdad que tenga tan pocos kms, de todas formas le echare un vistazo haber.

[YiYo]

Puedes tener una idea medianamente real viendo el estado de desgaste de los discos, si tienen orgura las piezas de la dirección... y demas elementos móviles. No es mucho pero por ahí te puedes hacer una ligera idea si realmente son 27 mil km, cosa q dudo sinceramente...

Suerte con esas compras. Yo tube suerte.

[ibi]

Me ha dicho que tiene factura del taller que lo ha llevado para hacer las 2 revisiones que tiene hechas, que no es oficial Audi. Hay me imagino que vendran los kms de cuando se le hizo cambi ode aceite y filtros. Que el coche es de su mujer y que el tiene de empresa. O lago asi.

 

Ya empiezan a cuadrar mas las cosas.

[Guest Guest]

no tiene pq ser mentira los km, todo depende de a donde fuera y cuantos coches tenga..

 

no se puede saber nunca por el cuadro ni electronica los km reales, solo fijarte en el estado de los elementos susceptibles de desgaste como te han dicho

[ibi]

no tiene pq ser mentira los km, todo depende de a donde fuera y cuantos coches tenga..

 

no se puede saber nunca por el cuadro ni electronica los km reales, solo fijarte en el estado de los elementos susceptibles de desgaste como te han dicho

 

He hablado con el y tiene 2 o 3 coches, este es el de la mujer. No se mañana voy a verlo haber, ya os contare.

[Guest Guest]

claro, lo digo pq en mi caso pasa parecido, se reparten los km entre varios coches y individualmente son pocos, pero no quita que andes con cuidado claro..

[juliete]

hola ibi

 

algunas cosillas que te daran una idea real de los kmts del coche hay van.

 

1ª-desgaste del volante (SI LO VES MUY DEGASTADO)tiene mas de 100.000

 

2ª-roce en lateral asiento del conductor(SE DESGASTA DE ENTRAR Y SALIR)

 

3ª-desgaste pomo palanca cambios y apoyabrazos(tanto de las puertas como central ,si lo tiene)

 

4ªposible holgura palanca de cambio

 

y por los kmts que dices (rumorosidad de motor)segun el motor,ya que no especificas cv,pero sea cual fuere debe sonar practicamente redondo y

no como una caja de grillos.

 

5ª-obserba posibles cambios de tonalidad en la pintura (por los golpes)

 

6ª-obsevar desgaste irregular en neumaticos(por si el coche esta descuadrado por golpe.

espero te sirva de ayuda .

 

salu2 :mrgreen:

[ibi]

Hola, estuve biendolo el sabado y era un timo, ese coche tendria alrededor de 200.000 kms mas o menos.

 

Nada mas llegar de lejos ya vi que era repintado, resulta que el lo compro en andorra, yo pense que lo compro nuevo y que va era de segunda mano. Osea que le timaron y ahora intenta quitarse el muerto de encima, estaba cascadisimo el coche.

 

Aparte el paragolpes delantero no encajaba bien habia sido cambiado, por un posible golpe.

 

 

Gracias a todos

[josito]

Hola a todos:

 

Esta experiencia enseña el sumo cuidado que se debe tener ante unos indicios tan sospechosos. No parece muy prudente hacerse con un coche así, a menos que se conozca al dueño, como puede ser el caso que señala Berto, y se justifique la situación.

 

Conozco el caso de un jubilado que se compró un Ibiza TDI. Está encantado porque dice que no gasta nada (antes tenía un gasolina muy tragón, según él).

 

Y, es de verdad, rueda en torno a 2.000 kms al año. De vez en cuando al fin de semana y, en vacaciones, hasta el pueblo. También supongo que, en todo el año, no le dé el sol más de tres horas (aunque por Asturias no haya mucho sol), pero seguro que tampoco se ha mojado mucho.

 

Lo feliz de su estado es claro: con lo qe rueda respostará dos o tres veces al año. Como dice él: 'no me acuerdo cuándo reposté'. Yo si lo sé, aunque, por prudencia, no se lo diga: 'cuando compraste ese motor, en lugar de uno de gasolina, qe para lo que ruedas...'.

 

Caso raro, ciertamente, pero hay que conocerlo.

 

Y tened por seguro que, cuando ese sujeto venda el coche, ya en su misma familia habrá tortas por comprárselo...

 

Saludos.