Cuidadín, cuadadín con el Gti y los elevadores de los talleres.

[PETRUSKHA]

En los bajos del GTI delante de la rueda trasera derecha hay una chapa en forma de cuña que baja unos dos cm más que el resto del coche.

 

Dicha cuñita que no sé para que sirve, tiene el inconveniente de engancharse el las plataformas elevadoras de los talleres al retirar el coche marcha atras.

 

Yo ya la tengo algo doblada y con un anclaje suelto.

 

Otra precaución más, al cambiar los neumáticos suelen meter unas pinzas enormes que comprimen el flanco del neumático para soltarlo de la llanta. Como el mecánico no esté a lo que debe estar, puede meter las pinzas demasiado adentro de la rueda y dejarte unas bonitas marcas en las llantas.

 

Y una recomendación: es interesante rotar las ruedas traseras con las delanteras antes de los 10000 km, las traseras enseguida se deforman, aumentando el ruido de rodadura una barbaridad y alimentando a los grillos.

 

Saludos.

[cmm_gti]

Ok gracias x la información PETRUSKHA:bien:

[wiltor]

muy wena la infor