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Rumores sobre el nuevo Audi A4


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Ruedas directrices en ambos ejes??

 

Es la primera vez que se intenta algo de eso en una marca europea, no?? Hasta ahora sólo lo conocía en Honda y Mazda... y tenía entendido que no se hacía porque se conseguían coches muy nerviosos, a ver que tal se lleva eso con el quattro, lo mismo lo compensa, puede ser interesante

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Ruedas directrices en ambos ejes??

 

Es la primera vez que se intenta algo de eso en una marca europea, no?? Hasta ahora sólo lo conocía en Honda y Mazda... y tenía entendido que no se hacía porque se conseguían coches muy nerviosos, a ver que tal se lleva eso con el quattro, lo mismo lo compensa, puede ser interesante

 

nop, ya lo hicieron los gabachos en el Zx, si no recuerdo mal

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El ZX tenia un eje trasero torsen, con efecto direccional. Lo que hacia en las curvas, por la fuerza centrifuga, era crear ese efecto, debido a los anclajes de goma del eje trasero. O algo asi :rolleyes:

 

S2.

 

... Pos eso. Que en el Zx se movían las ruedas, pero no giraban al girar el volante como en el caso de los japos.

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el honda prelude viejo lo hacia y se agarrraba a la carretera como una lapa

 

:mrgreen:

 

La verdad es que era un sistema muy innovador. Desde luego, a Honda hay que reconocerle que siempre ha querido probar cosas nuevas. Por cierto, Walter da Silva no inventó los pomos escondidos en la ventana (Alfa 147)...lo hizo Honda con el NSX...:shock:

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