Prestaciones del Golf GTI 1.8T Serie IV y el FSI 150CV Serie V

[ibi]

Hola, ando buscando informacion sobre el Golf V 2.0 FSI, pero no encuentro pruebas de aceleracion y prestaciones. Queria compararlo con el Golf IV GTI 1.8T 150 cv .

 

Pues nada el tema de pesos, consumos, prestaciones. Tanto teorica como distintas pruebas de revistas.

 

No se que pasa que las de internet, solo hacen pruebas a los 2.0TDI, de FSI solo he encontrado el Altea, pero pesa 1456 kg, por lo que no tiene el mismo peso y eso es un lastre a las prestaciones.

 

 

Gracias

[740]

El 2.0FSI comparado con el 1.8t 150 es una tortuga.

[ibi]

El FSI es la tortuga, ¿no?

[740]

Si,muy prestacional no es.

[Mind]

El FSI es la tortuga, ¿no?

 

Mas o menos

 

El coche anda bien, pero al no seer turbo el MK IV 150 se lo come por las patas en recuperaciones y punta

 

Son dos coches distintos de mismos cv, pero el concepto de cada uno es bien distinto.

 

Un saludo

[Jose de Ceuta]

pues en recuperaciones el 1.8 T si le mete algun segundo,pero en aceleraciones solo le saca un par de decimas, y 2 km/h mas de punta... informacion sacada de zeperfs .. 1 saludo!

[rufino]

voy a salvar un poco la imagen del FSI hombre!!!

 

Es un coche muy progresivo, y no tiene la patada de un turbo... tiene menos sensación de aceleración, pero andar lo que se dice andar, no creo que vayan muy desparejados, según dice Jose de Ceuta.

 

Por sensaciones la verdad mejor 1.8T. Por lo demás, me gusta mucho la progresividad del FSI... aunque he de reconcer que es más soso

[Mind]

Preguntale al pobre PedroCr donde se queda cuando aceleramos alguna vez entre amiguete

 

Esta mas quemao con eso que la pipa de un indio :D:D:D

 

El FSI es super progresivo, con un muy buen motro y una cv ma que digna, pero su mayor peso y falta de turbo lo adormece un poco en recuperaciones y aceleracino, en punta, una vez que se pone, va muy bien ;)

 

Un saludo

[PedroCR]

Preguntale al pobre PedroCr donde se queda cuando aceleramos alguna vez entre amiguete

 

Esta mas quemao con eso que la pipa de un indio :D:D:D

 

Por que mi motor estaba jodido, es lo que pasaba, pero ya verás cuando me lo den otra vez, no me vais ni a oler

[rufino]

Cita:

Originalmente Escrito por Mind

Preguntale al pobre PedroCr donde se queda cuando aceleramos alguna vez entre amiguete

 

Esta mas quemao con eso que la pipa de un indio

 

 

Por que mi motor estaba jodido, es lo que pasaba, pero ya verás cuando me lo den otra vez, no me vais ni a oler

 

 

No es por nada Pedro, pero a ver si es verdad que vas a ser tú, que el mío anda bien:risas:

[ibi]

Es una pena que el MK5 haiga perdido el motor 1.8T de 150 cv. Hubiese sido muy bueno para el Golf GT serie 5, en vez de un 1.4 super apurado para sacar 170 cv.

Yo creo que tendria que haber sido asi:

 

Golf GT -- TDI 170 y 1.8T de 150 cv

Golf GTI -- 2.0 TFSI 200cv

 

Si te pones ha mirar los consumos de los 2.0 FSI de 150 cv de todos los coches VAG, consumen justo mas o menos como el 1.8T de 150cv. Para mi es un paso hacia atras, el FSI sin turbo. Es como el 1.8 20V de 125 cv un .............