El equipo alemán gana el Think Blue World Championship

[Bluelight]

 

 

 

 

Ya se conocen los ganadores del Think Blue World Championship de este año: Volker Müller-Tönnissen, de 52 años, y su copiloto Jörn-Luca Tönnissen, de 16, procedentes de Dusseldorf, fueron los más eficientes al volante del nuevo Golf TDI BlueMotion y lograron un consumo medio de combustible de 3,48 l/100 km. El recorrido, de 592 kilómetros, comenzó en Berlín, pasando por Wolfsburg y Weimer, hasta Frankfurt. Todos los vehículos compitieron con tres ocupantes más contrapesos, con lo que cada uno llevaba una carga de 294,4 kilos.

 

 

 

 

Los vencedores de este año lograron el título imponiéndose a otros 16 ganadores nacionales. El segundo y tercer puesto fue para los equipos de las Islas Canarias (3,63 litros) y Rusia (3,67 litros) , respectivamente. Tras el evento, todos los participantes tuvieron la oportunidad de visitar el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y se interesaron particularmente por el stand de Volkswagen, en donde se exhiben varios modelos exponentes de la eficiencia.

La otra pareja representante de España, formada por el gallego Roberto Comesaña y el aragonés Luis Miguel Ortego, que habían ganado la competición nacional el pasado mes de julio, terminó en una meritoria décima posición final. Comesaña y Ortego completaron el recorrido de la Think Blue World Championship 2013 con un consumo medio de 3,98 l/100 km.

 

 

 

 

 

El Think Blue World Championship es un rally único, en el que los participantes no solo deben demostrar sus habilidades de conducción ahorradora, sino también demostrar su conocimiento sobre Think Blue, la iniciativa de sostenibilidad ecológica de Volkswagen, y por supuesto participar de ella. Los competidores tuvieron que superar varias pruebas sobre conducción eficiente y tecnologías alternativas de propulsión -por ejemplo, respondiendo a preguntas sobre la prueba. También cocinaron platos regionales con ingredientes locales y construyeron plantas de energías renovables en miniatura.

En el centro de pruebas de Volkswagen de Ehra-Lessien, los participantes descubrieron las diferencias entre un Golf TDI BlueMotion con propulsión diesel, el eco-up! propulsado con gas natural y vehículos totalmente híbridos, como el Touareg Hybrid. Uno de los momentos más importantes y excitantes para ellos llegó cuando tuvieron la oportunidad de estar entre los primeros conductores que prueban el Volkswagen XL1, el vehículo de producción en serie más eficiente del mundo, y el nuevo e-up!, el primer vehículo de gran volumen completamente eléctrico de Volkswagen.

 

Fuente: elmundo.es