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La dama de los coches antiguos


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Nació entre bujías y pistones. Un día, hace más de 40 años, su padre decidió comenzar desde un concesionario de coches situado a pocos pasos del Palacio Real de Madrid, en la Cuesta de San Vicente, una colección de mitos de las cuatro ruedas. El gusanillo fue un Ford T. Desde que le regalaran esa joya, la pasión por los coches antiguos del patriarca García Silgo le llevó por toda España "de pajar en pajar", según cuenta su hija, en búsqueda de piezas que luego restaurarían en el taller colindante. Y claro, el cambiar las muñecas por los Hispano Suiza y compañía, hizo que Charo continuara la pasión de su padre.

 

Son unos 150 vehículos clásicos los que componen la colección de Charo y su hermana Mónica, pero 22 los que iniciarán el 'viaje en el tiempo' que proponen las hermanas desde su hotel Apartosuites Jardines de Sabatini (Madrid). Un viaje que comienza entre imágenes del Nodo y surtidores antiguos y que un ascensor o 'máquina del tiempo' se encargará de retrotraernos a la década de 1910 y al primer coche de la colección el citado Ford T. No será el único, otro modelo del mismo automóvil es el más antiguo de la colección. 1915 fue el año de fabricación de este coche, el primero que se hizo en serie. Pero no son las únicas joyas de esta muestra.

Una limusina Cadillac del 63 que perteneció a Franco puede ser la pieza más curiosa. Comprada en subasta al Ejército del Aire. Pero, sin duda la más valiosa es el precioso y restaurado Hispano Suiza, el Rolls Royce español, que deslumbra en el sótano del hotel lugar donde se sitúa la penúltima etapa de un viaje que no sólo se compone de coches. Fotos del Madrid antiguo, de ese que no había visto ni la Gran Vía asfaltada, de aquel que contaba con miles de coches que no millones y cuya plaza del Sol no conocía todavía a Tío Pepe si no a los brandys y vinos de jerez de la familia Domecq. Así como otros elementos de la época que Charo ha rescatado del 'trastero' o encontrado en los más dispares lugares.

 

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Pero, como hemos dicho, esta exposición no es la última etapa. "Lo mejor de estos coches es conducirlos porque así es como los sientes de verdad", contaba Charo al volante de un clásico Cadillac descapotable que bien podía haber sido el coche de Elvis Prestley, el rey del Rock. Conducirlos no, pero es posible dar una vuelta por Madrid con una de estas maravillas. Maravillas que se disfrutan más por los abuelos porque "son quienes los han vivido" según confiesa la 'dama de los coches antiguos' pero que sus curiosidades son "tan atractivas para hombres como para mujeres".

Todos están en funcionamiento ya que la otra empresa que regenta Charo, 'Film Car', los alquila para rodajes y muchos se han podido ver en películas como la mítica 'Amanece que no es poco' o 'La voz dormida'. Ni imaginen la dificultad que ha tenido que soportar un actor para llevar un coche de esos. "Es que antes no había nada estandarizado así que cada marca ponía las cosas donde quería", explicaba Charo. Una mujer que sorprende, no sólo por el conocimiento de estos coches, sus 'juguetes de pequeña', si no por su memoria al conocer cada truco para arrancar, maniobrar o detener cada uno. Así como para transformar la pasión de su padre en un negocio.

 

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Fuente: http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/latrinchera/2012/07/05/la-dama-de-los-coches-antiguos.html

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