Chaotic

Entonces primero hara ruido de frago y a altas ruido de gasolina? xD ke bueno...

Tambien solucionan las tipicas ralladitas de aparcamiento? o es exclusivamente limpieza y cuidado del coche?

Hombre eso de que la imagen del Leon esta muy dañada... lo pongo en duda, mas que nada porque el estereotipo de los "Golferos" es estilo al de los "Leoneros" de toda la vida... sabeis que el Golf ha sido siempre un coche que le ha gustado mucho a este tipo de gente. Hay cada uno... (y no me echeis tierra, no generalizo, hablo de determinada gente).

Y que conste que a mi me gusta mas el Golf y que este tema ni me va ni me viene porque tengo un Focus pero hay comentarios que no me parecen justos.

León 2.0 TDI 170CV (125 kw) DPF FR

Con equipamiento opcional que lo deja similar al Golf GT + llantas 18"

26.489€

Golf GT Sport 2.0 TDI 170 CV 6 vel.

Con equipamiento de serie (lleva casi de todo) solo le he añadido el Radio CD "500" con 10 altavoces y cargador de 6 CD's

27.930€

La diferencia es de 1.441€ dudo que a nadie de este foro le venga de esa cantidad.

He configurado estos 2 modelos como podria haber probado cualquier otro. En unos habra mas diferencia en otros no tanta, pero no es muy escandalosa. Aun habiendo una diferencia de 3000 € a pagar en pongamos 4 o 5 años. Porque si esas cantidades nos privan de algo, es que quiza estamos apuntando a coches que no debemos, no creeis?

Mi conclusion es que son 2 tipos de coche diferentes, ni uno es mas ni el otro es menos.

No te compres un leon... es bajar de categoria.

Como si el que se compra un leon no se pudiese permitir un golf xD

Decis cada cosa...

Yo tengo un colega que se compro el 330i en http://www.auto-m.com/ y sin problemas, aun estava en garantia, eso si, creo que son casi todos usados.

Es por un limitador de velocidad que no permitia que el motor del M5 alcance las revoluciones necesarias para hacer la prueba en el banco, supongo que sin eso ira sobrado...

Por lo visto las decepciones mas escandalosas las ha dado Hummer con casi 50 cv de menos en sus modelos o_O

Mi gran decepcion y otras "sorpresas":

Mazda 3 MPS .... 260 .... 252 (8 menos) :neutral:

Seat Leon Cupra .... 240 .... 276 (36 mas)

BMW M6 .... 507 .... 579 (72 mas)

Renault Clio 2.0 16V Sport .... 200 .... 196 (4 menos)

Segun Autofacil, ponen mediciones diferentes de las reales porque 1º se envia al INTA un prototipo del motor que va a llevar alguno de sus vehiculos, para que comprueben su rendimiento real en el banco de potencia. Luego les vuelven a enviar otro motor sacado de la cadena de montaje, para comparar y ratificar la potencia medida en el prototipo. La cifra de potencia obtenida, es la que el fabricante posteriormente puede anunciar. Dicen que aun asi, hay que aplicar un factor de correccion para contrarrestar las desviaciones que se puedan generar (todo esto calcado de la revista).

Aun asi esta probado en uno de los 2 mejores bancos de potencia de España, yo no creo que el articulo este tocado... de hecho muchos supongo que ya sabiais de antemano la potencia real de vuestro coche (que conste que yo incluso pensava que era algo mas xD).

Yo no podria vivir con un coche asi.. se me ralla y me da un patatus..

En neumaticos online tienen muchos mas modelos, en pneum los pocos que tienen parecen estar algo mas baratos. Si es con gastos de envio incluidos, tienen buenos precios..

A mi lo que me duele es que para lo inutil (pero inutil eh..) que soy yo para los temas de "manualidades" hacer el kita y pon de xenon cuando vaya a la ITV. Vamos, que no sabria xD

Si pero si te pilla la urbana.. de cuanto es la multa? xD

Vamos que en total tendriamos que cambiar la optica, luego montar lavafaros y luego montar un regulador de altura, jur pues puede salir cara de espanto la broma.

Es verdad, faltan opciones.

 

Voy deprisa, pero siempre uso los intermitentes, intento no hacer imprudencias, respeto todos los pasos de cebra, aunque nunca hago un stop (siempre cedas), y sobre todo, intento conducir sin sorprender a los otros conductoes (sin maniobras bruscas, sin frenazos en medio de la calle, sin adelantamientos jilipollas como adelantar en cordon), y intento aplicar una técnica de Paco Costas para deshacer congestiones.

 

No me considero un mal conductor, aunque la verdad es que me paso por el forro algunas limitaciones de velocidad... ya que el que pone las señales también se pasa por el forro la seguridad vial o la psicologia del tráfico.

Has clavado mi manera de conducir, aunque me gustaria añadir que ODIO que jueguen con mi seguridad o la de mis allegados, si alguien se me pega (sobretodo cuando por motivos de trafico no se puede ir a mas porque hay cola) reduzco todo lo posible para que se joda, me aparto y luego me pongo yo en su culo olisqueando a la vez que hago señas con la mano para que vean lo que jode.

Y por otro lado cuando voy solo me gusta pisarle en las curvas siempre y cuando no vea peligro para otros, eso si , entonces es cuando viene el tipico egocentrista que se piensa que es para dejarlo atrasa EL y se pica cuando yo estoy inocentemente pasandomelo bien sin intentar tentar/molestar a nadie en cuyo caso que hariais, lo dejariais pasar para que tenga un orgasmo cerebral o seguiriais a vuestra bola sin hacerle ni caso?

Un colega que es mecanico me dijo "los xenono o se los pones desde un principio o olvidate de los kits que puedas ponerle luego" .

La verdad es que soy bobo y deberia haberle preguntado porque, pero me da que quiza no sean de la misma calidad y se fundan o causas del estilo.

Aun asi mi coche no tiene lavafaros y xenon sin lavafaros = multa :(

En mi curro los que tienen la Aprilia RS se dejan el riñon en mantenimiento. Pero es que ya te lo dice la propia marca: No es una moto para el uso diario, es para salir un fin de semana y sacarla al maximo.

80 km/h incluido autopistas y autovias? no jodamos... pero entonces para que puñetas me he comprado yo un coche? para llegar tarde al trabajo? para eso me compro una moto y tiro a 80 km/h entre las caravanas de coches que se van a organizar y me ahorro casi 3 millones... estan zumbados, con la de gentuza que hay en barna y que maldita mania de atacar el tema automovil, que se centren en las malditas drogas, que da asco salir de noche.

Soy el unico que ve el potochop brutal en las ruedas y la deformidad del coche? xD

Buen sitio, pero solo venden llanta + neumatico :( no por separado, que lastima.

Ni una sola sugerencia? :(

Buenas gente, yo tenia echado el ojo en www.doctormotorsport.com que tienen replicas de llantas de 18" con el anclaje que necesito en mi focus II (5x108) a un precio cojonudo, rondando los 600€ (en otras webs cuestan casi 1000 €)

El problema es que la fabrica les ha cambiado sin previo aviso los modelos y ya no fabrican los que mas me gustavan, ahora en ese anclaje solo tienen 3 modelos bastante feillos.

El caso es que ahora ya he perdido mi referencia y no se donde encontrar llantas con ese anclaje a tan buen precio, por lo que agradeceria cualquier otra web/tienda que conozcais fiable y con el material que busco porfavor.

Gracias

Yo despues de ver como conduce la gente en Japon, no tendria miedo de importar un Skyline comprado de 2a mano alli, con un año igual cuesta 3 millones y a ese coche creo yo que es dificil hacerle sufrir.

Hombre, segun esto http://www.vivenuevayork.com/vivir/mudanza-vehiculo.php no se paga ningun impuesto, solo un 16% de iva (que ya es dinero, pero desde luego no el doble) y el viaje.

Acabo de venir de japon (se me ha caido la baba con los coches, hasta los taxis son bestiales) y he alucinado con los precios de algunos modelos.

De paso he estado mirando precios en USA y otros paises, y me he quedado sorprendido al ver que coches estilo nissan 350z,skyline etc... cuestan casi lo mismo que en japon... alrededor de 4 millones, aqui el 350z cuesta 8 millones!

Alguien aqui quiere chupar del vote pero a lo bestia.

Es de logica que al estar mas lejos, cueste dinero traerlo, pero desde luego no el doble de lo que vale, traerlo desde alli podriamos estar hablando de un precio alrededor de 2000 euros.

Supongamos que hemos afrontado ese gasto, que otros gastos/impuestos tendriamos que pagar ahora y de cuanto dinero podriamos estar hablando?

Asi se podria ver si realmente sale a cuenta, en algun momento tiene que dar un salto bestial el precio.

saludos.

El GTI tambien consume pero ni de lejos lo que el ST... supongo que al ser un 2.5 y no tener tecnologia FSI se notara. El consumo del GTI es similar al de mi padre (y el de mi padre chupa pero es soportable) el ST se llego a chupar una raya del deposito en un trayecto de media hora.

Lsilvag lo del ST ya me lo habia planteado, pero aparte de que el equipamiento del Golf me gusta muchisimo mas. El GTI con el motor TFSI consume como el de mi padre. Sin embargo el ST lo cogi una vez y no comprendo aun como consume tanto es una barbaridad.

Por lo que decis mejor que de gerencia, de alguien de 2a mano... vaya con los conces, no sabia que hacian tantos trapicheos, una lastima.