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_Rk_

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Mensajes publicados por _Rk_

  1. Yo sí dejaría que lo hicieran con el mío si viviera cerca de Nurburgring... :mrgreen:

     

    Pon que lo hagan 20 días x 500€ = 10.000€ en 6 meses... luego se lo vendo a un compra-venta español y a por otro nuevo, que este ya se encarga de venderlo a un "amigo suyo que le ha pedido que le baje un coche de alemania que ahí están baratos los de alta gama"... :risas:

     

    Hombre no se si un GTI aguantaría 20 días, bueno almenos no conmigo :risas::risas::risas:

     

    S2

  2. Adri, no hay problema en poner un aceite algo más denso, si pones un aceite menos denso la horquilla se volverá más "rebotona", por el contrario, si el aceite es más denso, ésta se volverá algo más lenta (que no es lo mismo que DURA, aunq muxa gente confunda los conceptos); y pasará lo mismo con los recorridos, si el aceite es más denso tendrá más recorrido pero más lento, si el aceite es menos denso tendrá menos recorrido pero más rápido. Lo que puedes hacer si no estás seguro con el cambio es acortar un poco el recorrido pero no te lo recomiendo; mucha gente suele poner aceites más densos que los de serie para tener unas horquillas no tan sensibles, más llevaderas y (como he dicho antes) menos "rebotonas"...ya que no suele gustar ese efecto.

     

    Así que la conclusión es que le metas ese aceite algo más denso y no toques nada más que ya estará bien, no romperás nada y quizás el tacto vaya mejor para tu gusto :bien:

     

    P.D. Se me olvidaba, esa horquilla creo que de serie debe llevar SAE-7'5 (no SAE-7, aunq tb podría ser, pero es raro). La gente tb suele optar por poner un aceite más denso, entre otras cosas, pq el SAE-7'5 es dificil de encontrar (no sé pq las casas le ponen un aceite tan dificil de encontrar) y deciden poner SAE-10,SAE-20 o incluso en ocasiones mezclan SAE-10 y SAE-20 para obtener un "SAE-15 casero" que les va bien. El salto de 7 a 10 no es mucho así que yo no me preocuparía de nada.

     

    Salu2

     

    Muchas gracias Nerwin!!! A ver si este finde puedo montar la horquilla y ya me meto de lleno con el motor, tengo unas ganas de darle ya caña ejjejee :twisted::twisted::twisted:

     

    Salu2:bien:

  3. Hola,

     

    Me gustaria saber si alguien me puede echar una mano con un problema que tengo con la supermotard, resulta que le he cambiado los retenes y a la horquilla y claro ahora tengo que rellenarla de nuevo de aceite, lo que pasa que fui a comprar y no quedaba SAE-7 que es el que monta la horquilla showa de serie, entonces compré SAE-10 que es más denso. Ahora mi duda está en que si al ser más denso el aceite tengo que ponerle menos cantidad de la que tiene que llevar la horquilla, porque tengo miedo de meterle esa cantidad y me quede demasiado dura o que me revienten de nuevo los retenes...

     

    Salu2

  4. vaya putada el otro dia casi te mangan y ara la radio,,, vaya tela...tienes que estar contento.

     

    Y que va a hacer, si se cabrea todavia es peor porque no gana nada...

     

    Q asco de chorizos, alguna vez me molaria pillar a alguno con las manos en la masa, se le iban a quitar las ganas de robar :disparos::disparos::disparos:

     

    S2

  5. Joer que suerte poder pegarse un viajecito, mientrastanto yo currando :risas::risas: La verdad es que tiene que ser precioso el Pais Vascto, yo siempre que he estado a sido de pasada y me gustaria pasar unos dias alli viendo todo aquello que es tan verde y las gastronomia que tiene que ser la leche jejeje

     

    Salu2 y ya nos contarás q tal el viajecito

  6. Yo encuentro un robo a mano armada el precio de las horas de trabajo, es que es una locura más de 30€ es que a ver en que cabeza cabe paragar eso una hora de trabajo, cuando la mayoria de nosotros las cobramos a 6-7 miseros euros... me parece totalmente injusto. Encima en la mayoria de casas oficiales tienen a chavales haciendo practicas recien salidos de las FP's de electromecanica (lo digo con conocimento de causa) que no tienen apenas idea. Conclusion, hay que evitar en la medida de lo posible ir a las casas oficiales...

  7. Yo tengo un amigo que con una yamaha DT 125 se estampo contra una furgoneta y metio la moto dentro hundiendo las puertas hacia adentro. Conclusión, mandibula fracturada por 3 sitios, coagulo cerebral, una pierna y un brazo roto. Lo primero que hizo cuando salio del hospital...comprarse una moto nueva...

     

    S2

  8. Que asco de gente, siempre estamos igual, a mi los niños de mi barrio me han robado los tapones de aluminio y el cubrevalvulas que tambien era de aluminio. Se que es una tonteria pero joder me costaron 7€ cada valvulita, pero no veas la gracia que me hizo...

     

    S2

  9. Bueno, que casi no cuento el final...pues 3 semanas después de firmar con el perito del consorcio ya me han ingresado la indemnización en la cuenta.

    Los que habiais pedido alguna pieza del coche ya lo siento, pero no tenia donde dejarlo, ni herramientas, ni conocimiento para andar desmontandolo y considere que la mejor opcion era darlo al desguace tal cual estaba.

     

    Venga, ahora mes y medio para que llegue el GTI blanco... q ganas !!!!!!!!!!!!

     

     

    Saludos.

     

    Joer menudo cambio!!! Me sabe muy mal lo de tu coche, ya te lo dije, pero miradolo por el lado positivo ahora vas a tener una maquina de 200cv. Espero que no se te haga muy larga la espera y queremos fotos cuando lo tengas!:mrgreen:

     

    Salu2!

  10. psssss, el coche es bien bonito... todo es ponerle pegas!! anda que a todos nos gustaria tenerlo....

     

     

    Claro que me gustaria tenerlo, pero el tema es que para el dineral que cuesta, prefiero un GTI normal, ya que esos asientos, las costuras y las llantas pues no me terminan de convencer....

     

    Salu2

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