WOB-PA

Bueno, me imagino que estarás encantado. ¿Solo diez años? Bueno, no está mal diez años, todo depende del uso que se le dé al vehículo, kilómetros anuales y tal... Te digo solo porque mi vehículo de diario (no vag) dobla esa cifra y un poco más... ¿S3 del 2016 ya con repros?

Sé la sensación que dices de que le falte algo, no eres el primero que opina eso. Desde mi punto de vista Audi, a no ser que te subas a un S o RS, su perfil de conducción es más comfort, es decir, conducción de un diario con algún chispacito que otro, claro, mientras que el Golf sí puede tener más carácter deportivo en cualquier momento. Lo de la suspensión lo veo bien, algo costosillo dependiendo de cuál montes pero se gana mucho. Respecto a lo de la repro, lo que me trae en duda es si es buena hacerle eso a un vehículo tan actual todavía, o si puede salir algo mal con ello o no sé... En este tema soy inexperto y estoy repleto de dudas. Podrías comprarte si no el nuevo 2.0 de 190, o el GTI actual... Tienes nuevas alternativas en lugar de la repro... Claro, ya sería mayor desembolso, bastante.

Ése lo he pensado yo... Y bastante... De hecho lo sigo pensando... ¿Por qué le quieres hacer una reprogramación al coche ya? Si es muy nuevo.

El Cupra es algo más robusto interiormente y un poco peor en acabados, carece de un poco de ergonomía.

De ese porcentaje depende el total que te sale, hay que restarle unos cuatro o cinco mil euros, que son los del I.V.A, a mí el A3 también me gusta bastante, es muy bonito y esas líneas características y conservadoras de Audi ("si funciona, para qué cambiarlo"), pero ahí habla el monedero. El 1.8 de 180 que tiene el señor @FrA1l3 tiene una pinta estupenda, ya sustituido por el 2.0 de 190.

Es la única pega de las motos, tienen su riesgo en se aspecto, como se dice, eres tú el chasis si hay un golpe, hay poco que te proteja. 150 caballos no son poquitos, eh.

Si ahora tienes la posibilidad de realizar el cambio de vehículo no lo dudes, ya la compra es el que más te guste, ante la duda solicita pruebas de conducción. Si te gusta el Golf y no quieres cambiar, el GTI es buena alternativa, si quieres cambiar, el A3. Eso sí, si es para ciudad y atascos, no son precisamente motores de bajos consumos, podrías barajar la opción de una moto para la ciudad y el vehículo para cuando acudas a otros lugares más lejanos o haga mal tiempo y no quieras mojarte. Hay motos económicas.

Buenas tardes al público del Foro y saludos desde Granada. Me llamo Alberto y tengo en posesión un VW. No sé de momento cómo funciona el foro, así que tendré que ir ojeando y pillarte el truco a la página. Mis aficiones y rutinas son el deporte, también me gusta echar algún que otro rato jugando a las consolas. Saludos desde el Sur.