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JCMZN

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Mensajes publicados por JCMZN

  1. haber, vmaos a empezar de buenas, si no no mola participar en el foro. Lo siento si te e contestao mal o algo ok alberto y marcel, pero esque me tildabais de mentirso delante la gente. Mi padre tiene un taller aki en monzon (la honda) yno es untallercico.. no.. traen coxes de huesca muxas veces para reparalos aki, y se van a tener k trasladar a un poligono por la cantidad de coches que se tienen k kedar fuera pork dentro no cabe ninguno mas. con esto te kiero decir k no es un tallerzucho ni muxo menos. que vale k no sseran 30 cv, pero 25, 24, 26, yo k se.. Habria que ver los caballos reales tambien, pero te aseguro que sin ninguna centRAlita (que komo te e dixo en el otro post es una simple resistenncia) puedes sacar muxo rendimiento al motro de tu gti, es mas, le dire si te intresa claro, que si me puede psar los parametros de mi coche que lleva aora mismo ok? alguien de aki a probado a anular la valvula egr? k te cuente, haber i se nota el cmabio o no... jejej wneo tio, a partir de aora vayamos de buenas ok? y eso de k en upsoluite, vagspeed, te dicen k te sacan 128 caballos a uno de 115 supongo que lo aran para no acortar en exceso la vida del motor, o yo k se, pero sacar se pueden scar. un saludo y perdonarme

  2. marcel gti, tu que eres tan listo y lo sabes todo y Tratas de mentirosa a la gente:

     

    al coche en vw hay un software que cambia los parametros de origen y entonces a la vAlvula egr, por ejemplo, en luGar de indicarle apertura y cierre co viene de origen tu le cambias las vueltas, la inYeccion engañas a la UCE y a la UCE le dejas que este inyectando hsta que tu quieres. Al sensor de detonacion tambien le engañas la señal en REsumen... CAMBIAS EL SOFTWARE ORIGNAL DE LA CSA Y LE PONES UN SOFTWARE NUEVO entonces al coChe le sacaras mas rendimiento al motor. Mi padre es mecanico y kon la vag o la ktm tiene el software y los parametros para acerlo, y lo ha hchoi a varios coches. Vete al emule y encontraras todos los parametros de vw, y miras por vacon.... Gracias por la bienvbenida

  3. paciencia alberto_mk3, estoy aciendo fotos para que veais como me estan kedando los paragolpes que los estoy haciendo yo a Base de enfibradas jeej y un antes y depues de pintarlo, la seman k viene supongo, ya os ire contando. La putada que oi e mirado en el parking a cuanto me pasa el paragolpes por la bajada y llevando aora mismo el de serie llega al palmo por los pelos... tendre que subir un poco el coxe..

  4. como puedo subir las fotos ko, esta mañana e alisado todo el porton trasero, kitando todos los anagramas, y estoy a la espera de pintar los bajos, aunk estoy pensando pintar de nuevo el coxe (no estoy loco, me sle a precio pintura jeje) k kolores me recomendais?? x cierto los 40 cv de mas no son ni centralitas nio nda, simpelmente conectar el ordenador y modificar varios parametros, jugar con ellos y eso..

  5. Pues eso golfos! llego a mi taller un golf gti, el dueño le pillo una granizada, tenia mil desperfectos por el cocHe, pero nada de mecanica, ya que hacia 4 meses que le cambiamos el motor nuevo de trinca, no llega a los 25.000 km, y para colmo le e conectado el ordeandor para meterle unos caballitos de masss k os parece? acabo de ponerle unos bajos, son los "smoke" 4 salidas de escape, suspension koni, retros m3, calandra sin logo, ekipo de sonido 2º clasificado del año pasado en el campeonato de Aragon de car audio, pilotos traseros, porton trasero alisado, color blanco perlado. ah.. el coxe me costo 1500 euros... y todo lo que le he ido añadiendo 1300 euros, es un chollo que tu padre tenga un taller e?! jajaj :bien: estoy busCando llantas de segunda mnao, contactar conmigo si eso!

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