INEF_1980

Insisto, ¿que tipo de motor lleva el Polo 1.8 T de 150 cv?

Sorry:silvar:

 

Según Autobild es el antiguo 1.8 sobrealimentado de 5 válvulas y 4 cilindros...

Ok, pero me refiero a si es un AGU, AUM, etc....porque de los 1.8 T de 150 salieron varias mecanicas, todas ellas 4 cilindros y 5v, pero con distintos inyectores, caudalimetro, turbo....

Es un 1.8 turbo

Se que es un 1.8 T, pero la pregunta es ¿que tipo de 1.8T? porque creo q deben existir...como 5 o mas.....

De otros coches relacionados con post que he leido últimamente por aquí tenemos:

 

mini cooper S (175)...202... +27

 

opel corsa opc (192)...201... +9

 

peugeot 207 rc (175)...197... +22

 

clio 2.0 16v sport (200)...196... -4

 

seat ibiza cupra tdi (160)...177... +17

 

ibiza cupra 20 vt (180)...181... +1

 

vw polo gti (150)...169...+19

¿Qué motor lleva el Polo GTI? AUM por casualidad.....porque 19cv+....tela..

Ya ha estado propuesto alguna vez pero...al final no aparece nadie....en fin...

Alguna diferencia entonces para la 98 a 95 en motores como un 1.8 T?

no sta mal,pero scoda no es q me merezca muxa confianza

Merece la misma confianza que cualquier marca....que crees que los Mercedes y los Ferrari no se estropean? que los BMW no petan turbos? que a los Golf no se les caen las ventanillas? que a muchos diesel no se les rompe el caudalimetro sin ser del grupo VAG?....y asi podriamos estar todo un dia.....

Ninguna marca se salva...hoy en dia las diferencias no estan tan claras...

Mi novia tiene un Rs en azul race, TDI 170, como empuja, que poco gasta.

Para mi gusto tiene un tacto a todos los elementos no solo aceptable, sino envidiable por muchas marcas, además los ajustes son muy buenos, un garan coche, lleva 20.000kms en medio año y ni un problema, ni filtro de particulas ni nada, todo OK.

Destaca bastante mas cualquier 20 aniversario que un 4 EE, por la sencilla razon q el 1.4 de la caja 4 era al 90% igual que el gti, cambias la sbbs y listo, ya tendrias q fijarte por dentro para distinguir mas cosas, y eso al ojo inexperto....

Sin embargo ante un 20th claramente se sabe por muchas razones ya desde fuera: bbs, pilotos defensa delantera oscuros e intermitentes laterales, salida cromada, tira roja....

Por supuesto se ven muchos menos 16v 20th, son abas contadas, pero GTI mk4.....a patadas, por mi zona de importacion los que kieras

Es lo que hay....a todos nos ha tocado alguna vez....resignacion y no buscarle explicacion es lo que keda...porque no la tiene

Por supuesto el 3, claro que tengo uno....pero el 20 aniversario me parece toda una referencia de lo que tiene que ser un golf: Bueno, BONITO.....y lo de barato vamos a dejarlo....

Yo como ya dije,pille para mi coche en ebay unas bombillas de posicion de leds efecto xenon y son la ***** :D

 

Llevo xenon de serie tb y ahora queda genial.

 

Una foto de bombillas de leds vs bombillas oem

Molar molan, pero nunca te han parado?

Estaria bien buscar bombillas de posicion blancas y colocar el enlace segun se vayan encontrando por si nos animamos a pillarlas:bien:

Listillos los hay en todos lados......lo q no se es q se le pasa a la gente a veces por la cabeza para hacer esas estupideces, q pocas veces nos ponemos en la piel del otro......

A todas y a todos nos pone mas lo de fuera, no se porq extraña razon, es normal q las tias se fijen mas en los "extranjeros", nosotros hariamos lo mismo, o no?

No, no me deja mi novia:mrgreen::mrgreen:, y con la de BMW serie 3 importados q hay ahora.......como para ligar con un golf normalito esta la cosa....:mrgreen:

Mis pinitos antes de sacar el carnet los hice con coche de gasoil, por supuesto de mi padre, y 3 años despues cuando pude tener el mio compre gasolina, porq? pues la verdad coincidio asi:shock:

Si, yo keria un coche q me gustase, que no consumiera una exageracion y q no tuviera un mantenimiento q asustase.

Entre las opciones q vi, q tampoco mire demasiado, me decante por el q tengo ahora, gasolina, pero viniendo de un diesel con años(peugeot 405) estoy seguro q cualquier tdi de aquella época me habria mas q satisfecho (tipo ibiza sin ir mas lejos y con todos los respetos).

Casualidades de la vida a los 2 meses de comprar el coche cambie de trabajo y hacia todos los dias 100kms mínimo, q al mes son 2000 fijos mínimo y serian unos 24000 como muy pco al año.....entonces si q me acordé del diesel, aunq a velocidades legales.....se lleva bien.:mrgreen:

Lo cierto es q uno va cambiando la forma de ver las cosas, incluso las marcas de coches y sus mecanicas, pero a dia de hoy no sabria q comprar, por la sencilla razon de q puedo cambiar de trabajo cada vez q oposito, y eso puede significar un cambio de planes tremendo, en realidad actualmente de lunes a viernes no paso de 30kms obligados por trabajo q bien los podria hacer andando, asiq diesel....como q no, pero el fin de semana a todos nos gusta viajar......ahi keda eso:risas:

Por otra parte toda mi familia se ha comprado diesel modernos, todos me funden en prestaciones y por supuesto en consumos, y eso de q corran el doble q tu y gastando la mitad......:cry2::cry2::cry2::cry2:

Es la realidad, viajar=diesel, ir de tramo=gasolina, la cuestion es, para q quieres el coche?