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vw3gti

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Mensajes publicados por vw3gti

  1. Ya sabes gente que la gente no respeta y no entiende las cosas, una caravana es para lo que es para ir todos juntos u demas, sin hacer el tonto, si quieres correr te coges otro dia unas tandas privadas,

     

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    Puedes pisarle un poco, y se te puede ir de las manos, por el tiempo que hacía y que no es un asfalto normal (goma en la pista que desliza, peraltes, pianos...) pero yo vi cosas.... por mi parte la mayoría del tiempo fuimos en caravana como vuelta y media con 3 mkV y un mk IV los 5 con los warning y "despacito" con gente normal.... también decir que por mucho que algunos hicieran el loco no iban mucho mas rápido por que al rato les volvíamos a adelantar, se salían un poco o los veías deslizar... luego si le pisé un poco pero por que vi la pista mejor y estaba mas despejado de gente, pero vamos... subiré videos de la vuelta

  2. Me tocó la primera caravana y el hombre del golf VII se salió justo detrás mía, me dió un susto importante por que yo iba bastante despacito en ese punto (estaba metido en mucho trafico y para colmo mi coche morreó una mijilla) y lo vi pasar a medio metro de mi coche bastante rápido, después en la segunda vuelta un mk3 negro delante mía se cruzó en la misma primera curva y se quedó al revés suerte que el chaval fue rápido y enseguida corrigió y despejó la pista, pero había gente muy pasada sin respetar bandera amarilla y yendo a cuchillo, es una caravana, para correr están las tandas, ojo que yo le apreté un poco, pero cuando iba más "solo" y la pista mejoró, por lo demás el evento bien, quizás se echa en falta cosillas, yo por ejemplo, ofrecería la posibilidad de montar un mercadillo de piezas para coches con edad, tipo ferias de clásico, ya que es un momento idóneo para ello, no conseguí ver a casi nadie de club, y la idea del año pasado de aparcar con generaciones se perdió, yo lo habría hecho este año con mejor tino, a sabiendas de quienes compramos la premium con una simple encuesta podrían haber conseguido datos suficientes para colocarnos por generacione y hacerlo curioso, por lo demás bien! el año que viene más? eso espero a ver si en seco!

  3. Bueno hace tiempo que vote, como muchos barriendo para casa al mkIII, de todos los golf me quedo con los 3 primero y el VII por supuesto que el VII por simple evolución será el mejor en todo, en cuanto a estetica es por gustos, pero en cuanto a innovación creo que el III fue de lo más rompedor, desde su estética, muy parecida al IV, pasando por su comportamiento, un coche de los más nobles que he probado, su seguridad, vale que el motor 8v no era una maravilla en potencia, que no es tampoco una tortuga eh, vaaaale acepto criticas por ese motor, pero que me decís del 16v? y del primer motor VR6 que se le monta a un compacto? para mi gusto el 16v es el que mejor equilibrio tiene, 150cv no demasiado peso y para mi gusto las mejores estéticas, a los que criticaís los 8v os invito a daros una vuelta con uno bien cuidado, Bueno perdón por el tocho pero me he quedado muy agusto jajajaj un saludo!

  4. Golf mkV r32 azul sobre las 20:50 en la carretera de Mérida, llegando a Cáceres me has adelantado a la altura del CEFOT y a un landcruise en la rotonda del club de golf, me has dejado sordo con ese VR6 jajaja eres de por aquí?

     

     

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  5. Hoy A-66 a unos 90km de Sevilla sobre las 12 y algo de la tarde avistado golf mk5 negro cristales tintados, parrilla GTi (no me ha dado tiempo a ver si era GTi, ni mucho mas que iba distraído jaja) yo en el mk3 GTi blanco [emoji16] es de por aquí

     

     

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  6. Bienvenido y enhorabuena por ese 16v! lo que te comentan del frente es cierto, se ve mucha separación entre la rejilla y el capo, como si estuviera abierto! revisalo a ver que pasa por ahi, cuando pongas la rejilla de la derecha acuerdate de colocar el sensor de temperatura del

    MFA y por cierto, pon fotos del interior!

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