Jump to content

mamutreco

Miembros
  • Contenido

    499
  • Ingreso

  • Última visita

Mensajes publicados por mamutreco

  1. Si lo que quieres es cambiarlo de color pues cambiaselo que cojo-nes. El mio era blanco y lo pinte de azul, mas concretamente el azul del dodge viper, y no me arrepiento nada. Hombre tambien tengo que decirte que yo soy chapista-pintor y me lo hice yo todo. La cosa es que hay que desmontar el coche por completo para pintar los interiores porque no seras tan chavacano de pintarlo solo por fuera. Yo no le saque el motor lo que hice fue quitarle la bateria, cables, etc para asi poder pintar el hueco del motor. Tambien alguno te dira que si le cambias de color al coche se lo tienes que notificar a tu compañia de seguros, yo no notifique nada y no he tenido el mas minimo problema.Asi pues yo lo cambiaria, eso si la bromita te va ha salir de 1500 para arriba

  2. Tu me darías un presupuesto viendo mi coche sin desmontar nada? es lógico que no, pero también hay maneras de decirlo que transmiten ensguida las ganas de ponerse a hacerlo

     

    Existe la tuya, que puedas decirme eso, que te gustaría hacerlo y luego existe la de: bueno si... pero hasta que no levante toda la chapa no te puedo decir nada... ademas estos plasticos no creo que pudiera conseguirlos si se te rompen... estas gomas de aqui tampoco....

     

    A cualquiera se le quitan las ganas de dejar el coche ahi

     

    Bien es cierto que "artesanos" quedan pocos, mas bien queda gente que lo que quiere es ganar el máximo dinero posible con el mínimo trabajo, como todos, de ahí que no se quieran meter en marrones que les puedan salir mal

     

    Donde está ese "artesano" que quiere hacer mi coche con gusto y no de malas maneras y deprisa? Pues en alguna calle escondida o un callejón perdido de la mano de Dios, como todos los talleres que he encontrado... pero claro, hace falta que te venga de oídas y eso es mas complicado

    Muy bueno, estoy al 100% de acuerdo contigo, la mayoria lo que quiere es eso trabajito rapido, facil y a cobrar. Hace poco le restaure a un hombre un 850, el coche se lo compro cuando tenia 18 años y despues se lo vendio a un primo suyo de vitoria, el primo se lo vendio a su cuñada, total que despues de un monton de años el hombre este lo recupero, estando el coche 15 años parado en una campa. Le dieron largas en tres talleres y paro en el que trabajo yo, y le hice el coche eso si volviendome loco buscando piezas y demas, pero si buscas encuentras. Si ves al hombre una vez acabado el coche lo emocionado que estaba... Pues esto es la mejor recompensa que hay despues de un duro trabajo, ver lo emocionado que estaba al ver otra vez el coche de su juventud. Por eso mismo te entiendo, de lo frustrado que te debes sentir cuando recurres a un profesional para un trabajo y este no se comporte como tal.

  3. Yo soy chapista-pintor y me ha tocado algun caso que otro parecido al tuyo. Lo primero es hablar con el del taller y si esta de acuerdo es cuestion de echar numeros, lo primero es que el perito tasara el siniestro en X euros y de ahi podeis partir en colocar un paraca de desguace o pirata y con la diferencia (que no sera mucha) y poniendo tu algo puedes hacer lo de la puerta, en fin lo mejor es hablar con el del taller a donde vallas a arreglarlo

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante