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Mensajes publicados por mamutreco
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Para un seat toledo tdi de la primera version. Le quiero cambiar la suspension amortiguadores y muelles para bajarlo un poco ¿sabeis si algun modelo de vw comparte la misma suspension que el toledo?
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Eso va ha ser que te ha dado el sol en la cabeza, cuando tengas impulsos de esos mete la cabeza debajo de un chorro de agua fresca y ya veras como se te pasan los impulsos asesinos.
Por cierto¿porque cuando estamos en un semaforo nos metemos el dedo en la nariz?
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La verdad que es precioso el r34
por cierto es mi post 400
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A mi me ha pasado casos similares al tuyo y una solucion es soldarle una tuerca y despues de soldar sacar con una llave plana.De todos modos ya contaras como lo has sacado que me ha picado la curiosidad
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joder creo que mañana ire a pedior presupuesto a ver que me dicen, espero no salir asustado del taller...
Pues ya comentaras lo que te han pedido que tengo mucha curiosidad
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¿es verdad eso de que proximamente van a comercializar el skyline aqui en europa?
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pero mas de 2000 me pedirian?
Yo creo que no pero eso depende de tarifas que tenga cada taller,si por ejemplo lo llevas a un concesionario oficial pues seguro que si. Tu por pedir presupuestos no pierdes nada
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despues de ver el ladron mas desgraciado del mundo
OeaMQYQVdYI
llega ahora su hermano
XBRyMFJ5jbw
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Al fin y al cabo es acostumbrarte, eso me pasaba a mi con el Golf V y mira........
+1 yo pienso igual que tu
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Menudo artista, la pena es si de mayor acaba comprandose un leon amarillo y es de los que se te apegan por detras XD
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Si lo que quieres es cambiarlo de color pues cambiaselo que cojo-nes. El mio era blanco y lo pinte de azul, mas concretamente el azul del dodge viper, y no me arrepiento nada. Hombre tambien tengo que decirte que yo soy chapista-pintor y me lo hice yo todo. La cosa es que hay que desmontar el coche por completo para pintar los interiores porque no seras tan chavacano de pintarlo solo por fuera. Yo no le saque el motor lo que hice fue quitarle la bateria, cables, etc para asi poder pintar el hueco del motor. Tambien alguno te dira que si le cambias de color al coche se lo tienes que notificar a tu compañia de seguros, yo no notifique nada y no he tenido el mas minimo problema.Asi pues yo lo cambiaria, eso si la bromita te va ha salir de 1500 para arriba
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Como mola este audi, la pena el poco maletero que tiene
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Pues ahora le estoy haciendo al yerno del hombre del 850 un dyane 6. Lo tengo que pintar de azul viper con dos rayas blancas. Y si os digo la verdad me lo paso pipa haciendo cacharros asi, porque es como un reto, no hay piezas de recambio con lo cual tienes que reparar como a la antigua usanza, martillo y tas.
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Tu me darías un presupuesto viendo mi coche sin desmontar nada? es lógico que no, pero también hay maneras de decirlo que transmiten ensguida las ganas de ponerse a hacerlo
Existe la tuya, que puedas decirme eso, que te gustaría hacerlo y luego existe la de: bueno si... pero hasta que no levante toda la chapa no te puedo decir nada... ademas estos plasticos no creo que pudiera conseguirlos si se te rompen... estas gomas de aqui tampoco....
A cualquiera se le quitan las ganas de dejar el coche ahi
Bien es cierto que "artesanos" quedan pocos, mas bien queda gente que lo que quiere es ganar el máximo dinero posible con el mínimo trabajo, como todos, de ahí que no se quieran meter en marrones que les puedan salir mal
Donde está ese "artesano" que quiere hacer mi coche con gusto y no de malas maneras y deprisa? Pues en alguna calle escondida o un callejón perdido de la mano de Dios, como todos los talleres que he encontrado... pero claro, hace falta que te venga de oídas y eso es mas complicado
Muy bueno, estoy al 100% de acuerdo contigo, la mayoria lo que quiere es eso trabajito rapido, facil y a cobrar. Hace poco le restaure a un hombre un 850, el coche se lo compro cuando tenia 18 años y despues se lo vendio a un primo suyo de vitoria, el primo se lo vendio a su cuñada, total que despues de un monton de años el hombre este lo recupero, estando el coche 15 años parado en una campa. Le dieron largas en tres talleres y paro en el que trabajo yo, y le hice el coche eso si volviendome loco buscando piezas y demas, pero si buscas encuentras. Si ves al hombre una vez acabado el coche lo emocionado que estaba... Pues esto es la mejor recompensa que hay despues de un duro trabajo, ver lo emocionado que estaba al ver otra vez el coche de su juventud. Por eso mismo te entiendo, de lo frustrado que te debes sentir cuando recurres a un profesional para un trabajo y este no se comporte como tal.
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Joe, que feo poneis todo, yo trabajo de chapista-pintor y encantado estaria de haceros vuestros cacharros, si dan largas es porque no quieren enmarronarse
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A que cuando mejor estais aqui en el foro os aparece este mensaje
Mensaje de vBulletin El servidor está muy ocupado en este momento. Por favor intenta de nuevo más tarde.
A que fastidia:risas:
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Yo soy chapista-pintor y me ha tocado algun caso que otro parecido al tuyo. Lo primero es hablar con el del taller y si esta de acuerdo es cuestion de echar numeros, lo primero es que el perito tasara el siniestro en X euros y de ahi podeis partir en colocar un paraca de desguace o pirata y con la diferencia (que no sera mucha) y poniendo tu algo puedes hacer lo de la puerta, en fin lo mejor es hablar con el del taller a donde vallas a arreglarlo
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Se la mete a 140 y sale tan pancho el tio
QfKsPqvwG-U&eurl
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Pero de mayor no me importaria tener este
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Un mitico coche que cuando era crio queria tener uno. El seat 124 sport coupe
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Lo de los colores en cualquier taller de chapa y pintura los tienes. Yo soy pintor de coches y dispongo de todos los colores de todos los coches del mundo.
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Esto si que es una maquina, pena de que no los fabriquen con el volante a la izquierda
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A ver quien se resiste a no comprar una de estas
GxYxWtYivCg&eurl
Guerra de publicistas
en Foro General
Publicado
He encontrado esto y se refiere a un pique entre publicistas de automoviles... mejor verlo http://www.motorpasion.com/2007/02/02-la-guerra-de-publicidad-entre-bmw-audi-subaru-y-bentley