Jump to content

JCLN

Miembros
  • Contenido

    547
  • Ingreso

  • Última visita

Mensajes publicados por JCLN

  1. Pues tu ahora, en vez de la historia del Scirocco...mirate el presente del Scirocco y verás que no es un compacto, ni lo pretende ser, es un coupe 4plazas...y calidades, tiene las mismas, si te montas dentro de un Scirocco, veras que es como un EOS o un MKVI por dentro...aun asi, ni que el MKV derrochara calidad...

     

    Y el motor del MKVI GTI...ya veremos...pero por ahora son 211Cv montados en un 2.0TSI donde simplemente cambian de nuevo la relación de compresión y la evolución es para que contamine menos...

     

    Un Saludo,

     

    Completamente de acuerdo :bien:

  2. Cada dia me gusta mas... y en rojo tambien esta de PM.... por cierto ya se ve en el video como seran las luces diurnas... espero que por lo menos se puedan cambiar esas bombillas por unas ultrablancas...

     

    Un saludo.

     

    Eso son las luces diurnas?????Pero si parecen unas luces de posicion normales y corrientes!!!Pues vaya :disparos:

  3. Para mi se diferencia menos este gti vi del normal vi, que el gti v del norma 5.......... pero bastante ademas...

     

    Eso si, la verdad esque es muy bonito, pero lo de las luces diurnas y lo del cuadro me parece un paso atras.... esperemos que el techo pueda ser panoramico...

     

    otra cosa que no entiendo es como el sirocco tiene el mismo cuadro del V y no algo parecido a este vi.... en fin, quiero ver mas fotos y detalles pero lo que esta claro es que no cambio mi V hasta dentro de 2 años fijo.

     

    Eso es algo que tampoco entiendo yo pero me imagino que sera para ahorrar costes y hacer mas economico al Scirocco o que se yo....

     

    Me gusta bastante. No me gustan las taloneras, pero bueno, no deja de ser un "concept":

     

    Y la gente que dice que es clavado o muy parecido al V. Han hecho lo mismo que hicieron al pasar del III al IV...

     

    Ahi queria llegar yo :claps:

     

    Este coche es más la "novedad" de la noticia que otra cosa.

     

    Análisis objetivo (algunos en cuanto han visto "GTI" ya lo ponen por las nubes... si eso es valorar un coche... :risas:):

     

    Frontal:

     

    El frontal ES MUY INFERIOR AL GTI V, pero mucho, mucho más, solo el contraste que tiene el V con la calandra en negro en forma de "V" le da 101 vueltas a este, y este el morro es calcado de uno normal a excepción de antinieblas.

     

    Lateral:

     

    Las taloneras no me convencen en absoluto, es más, parecen dos plásticos rotos puestos en la mitad del coche, mal, muy requete mal ese detalle.

     

    Ah y lo de quitarle las molduras, jeje, eso ya no tiene nombre... Record guinnes a la miseria jajajaja :risas:

     

    TRASERA:

     

    Le han pintado el culo por la mitad y le han separado los tubos de escape. Al más puro estilo Renault Clio... Si alguien sabe el nombre del diseñador responsable del cambio, para proponer su inmediato traslado a Renault y sin derecho a volver de por vida... :silvar:

     

    Interior-Asientos:

     

    Los asientos son exactamente iguales a los del GTI V, a excepción del mando del reglaje lumbar, que aquí le han puesto una especie de palanca como la que había en las máquinas de PIN-BALL de los años 80...

     

    Pero, haciendo un esfuerzo, podríamos pasarlo... Eso sí, al llegar al nuevo rediseño de reposacabezas... Dios, eso sí que no, jo.der que truñada, pero si parece para puñeteros marcianos cabezones...

     

    Con eso se cargan los asientos, los de un SEAT LEÓN moderno son muy superiores y los del V ya no digamos...

     

    Interior-Volante/Cuadro de Mandos:

     

    El volante no es el de un coche, jo.der esto no es serio: tiene más botones que el mando de una Play Station. Vale que tenga botones, pero no dos docenas como han metido estos julandrones alemanes... :mrgreen:

     

    Mal, muy mal, venga a poner botones y quitan los displays de control de temperaturas del climatizador, pa mear y no echar gota vamos...:disparos:

     

    Cuadro de mandos... jijijiji, casi me parto el culete de la risa... FIJAOS EN EL TARADO DEL VELOCÍMETRO, HAY UN "HUEVO DE PASCUA" ESCONDIDO... :lol:

     

    (Vale, os digo que es: calibrado hasta 280 Km/h... Vale que un GTi nunca jamás alcanzará 300 Km/h, pero hombre, no calibres un coche nuevo menos que su antecesor a no ser que... el sucesor sea más WUEBON que el que sustituye...)

     

    Los relojes, como dicen otros compañeros, son exactamente iguales que las versiones básicas, ahí se pierde el cuadro tan bonito con sus agujas distintas y todo del GTI V.

     

    Por último... la palanca de cambios... que más parece el mango de la cacha del Tio Papucio que otra cosa... pero por todos los diablos, cago en ros, que esto es un coche deportivo no la barca de Tio Paseme el Rio, fea, fea a rabiar, eso sí, ideal para personas mani-cortas, jajajajaja :rolleyes:

     

    Conclusión: Este coche es el Golf V pero totalmente estropiciado, hecho sin gana ninguna, con una desidia que asusta, con cambio de nombre y otros detalles para justificar la nueva denominación.

     

    Los cambios son todos a peor, algunas cosas ya no son Volkswagen, que no hombre que no, son puñeteras inspiraciones Hyundais o peor, como ocurrió en muchas, muchísimas otras ocasiones en el mundo del motor (A alguien le gusta más el Megane 2 más que el Megane 1????? etc, etc)

     

    En fin, una marranada de cambio. icon13.gif

     

    Bueno ya escribiré más cosas, que últimamente ando con menos tiempo que el pájaro que diseño este telar jeejejej, un abrazo a todos especialmente a BillyEos.

     

    SACRILEGIO!!!!!

     

     

    Jejejejejeje.......

  4. Ya lo siento. Estaré atento al igual que el otro IV blanco robado recientemente.

     

    Está pasando poco a poco lo que debemos ir acostumbrándonos (y no quiero politizar):

     

    La situación económica (el incremento del paro) unido a la entrada que hemos sufrido y seguimos sufriendo de personas de otros países da como resultado: gente que se encuentra en un país sin nada que perder (ya no tienen nada) y mucho que ganar. Dinero fácil.

     

    A esto añade la entrada de "grupos" organizados de delincuentes que en países como Brasil, México, Colombia,.....que es normal el robo y está al orden del día, pero que aqui pensamos que aún no nos ha llegado.

     

    Debemos darnos cuenta que España tristemente no es lo que era y debemos "evolucionar". Pero no los ciudadanos, sino las autoridades competentes (gobierno, policia y justicia).

     

    Hace 40 años se robaban 10 coches mal contados al año, ahora se roban ese número al día, sin contar el incremento de delincuencia en otras materias.

     

    Una pena.

     

    Saludos.

     

     

    Tienes mas razon que un santo.Completamente de acuerdo con lo expuesto.

  5. Cortarle las manos hubiera sido lo menos que le podrias haber hecho.Una buena manta de ostias y despues lo tiras al rio :disparos:

     

    Ya empiezo a estar harto de toda la gente que viene de fuera a joder al personal.Como si no tuvieramos suficiente con lo de casa.Creo que hace falta un cambio de leyes urgente porque esto se esta yendo de madre y la policia se ve desbordada asi que como resultado tenemos una inseguridad en las calles muy preocupante.

     

    Por cierto,al loro con este otro metodo,tambien muy utilizado.Consiste en pegarte un papel en la luna trasera del coche :shock:.Si vas cara al frontal del coche lo normal es que no te des cuenta,te metes dentro,arrancas y cuando te miras por el retro para salir te das cuenta de lo que hay pegado en la luna.Obviamente,sales del coche para quitar el papel y comprobar lo que es momento en el cual un tio que se te mete sin darte cuenta y se te lleva el coche quedandote con una cara de :shock:

     

    En fin,cuidadin porque esta la cosa bien chunga

  6. Es una putada.Sobre todo si vas con prisas,y encima diles algo que se ponen como unos borregos.Y lo peor son las formas de hacer y decir las cosas de algunos(que no todos,por fortuna),ni que fueramos todos terroristas.

     

    Lo que os voy a contar ahora es de pelicula :evil:

     

    Un dia,mi hermano y dos amigos mas se fueron a Andorra a pasar el dia.Y en la frontera la policia Andorrana los saco de la cola y les hicieron un registro(con perro y todo,no veas la cara de mio hermano cuando el animalito puso las patas por toda la tapiceria) mas un cacheo a fondo.Mas o menos un control rutinario.

     

    Pero lo peor vino despues.

     

    Sin venir a cuento,los pasan a un garito que tienen en la frontera(como unas salas de interrogatorios) y los reparten a los tres en tres salas diferentes.Los dejan en pelotas(si si,en pelota picada :shock:),amenezando con que si no cumplen con el procedimiento se verian las caras con el juez.Mi hermano flipando y con una mala ostia del copon.Cuando los tios ya ven que no pueden sacarles nada material les presionan para que alguno cante que lleva algun tipo de droga encima(que por supuesto niegan en rotundo los 3).Y el circo continua diciendoles que uno de los tres ha cantado que llevan droga(mentira),los 3 acojonados pero sabiendo que lo que dice el madero es una bola.Depues de 45m de continua extorsion por fin les dejan marchar no sin antes decirles que se han librado de una buena(DE UNA BUENA?¿?¿?PORQUE¿?¿?¿? :shock::shock::shock::shock:

     

    Me gustaria saber que podrian haber hecho en una situacion asi porque mi hermano se quedo con las ganas de meterles un buen paquete pero siendo policia extranjera dificil lo veia.

  7. Es un,llamemoslo,contratiempo, pero tampoco es algo que ahora me preocupe en exceso ya que los xenon aun no estan disponibles y para mi eso si es mas importante.A ver si se curran ya de una vez esas luces diurnas y para entonces que sera cuando lo pida ya veremos a ver si esta disponible con techo o no.

     

    Por cierto,si se venden en Alemania con el techo no creo que el problema venga de la homologacion.Mas bien los tiros deben venir de otro lado.

  8. algun video de esas luces? o las monta algun coche ya.. y llevan la misma carroceria el 1.4 tsi y el 2.0 tsi? ¬¬

     

    De momento no hay ni videos ni fotos.Pero puedes echarle un vistazo a las que monta el Phaeton que,supongo,seran similares.

     

    content_models.Par.0094.Image.jpg

     

    Y tanto el 2.0 TSI como el 1.4 llevan mismo tipo de carroceria/bastidor/chasis,etc, ya que el Scirocco se vende con un unico acabado.Supongo que las diferencias vendran de las llantas y del anagrama de la version :mrgreen:

  9. No se yo si sera info fiable o no pero segun Motorpasion el Scirocco de 160cv vendra de serie en españa con el techo panoramico :shock:.A ver si es verdad.

     

    Aqui teneis toda la info con precios,equipamiento y demas:

     

    http://www.motorpasion.com/2008/06/26-volkswagen-scirocco-motores-equipamiento-y-precios-para-espana

     

    Por cierto,los de Km77 ya lo han probado.Y una cosa que no entiendo es porque no vuelven a a su posicion original(no llevan memoria) los asientos delanteros al desplazarlos y abatirlos para acceder a las plazas traseras.

  10. Las luces diurnas son lo que monta el A4 ahora?.

     

    Salu2.

     

    PD: Me gustan los precios. Casi seguro que cae el TSI 160cv casi-FULL (tapiceria, navegador, control de crucero, suspension DCC, llantas de 18"). Le faltaria el asistente de pendientes, aparcamiento trasero, el paquete de sonido y la alarma. ¿me recomendais alguno de esos extras?. A parte vere a ver si trae cuenta el DSG de 7 velocidades, que no aparece, pero que sale por 1800€ si nos atenemos a las diferencias en el TDI y el TFSI con y sin DSG. Con esto sale el manual por 30.600€ y el DSG por 32.400€, que con descuentos pueden ser 29 y 31.000€ aprox.

     

    De todas esas opciones que comentas yo le meteria el paquete de sonido (Dynaudio) sin pensarmelo,ya que ofrece una calidad acojonante.

     

    Respecto a las luces diurnas posiblemente sera algo asi(como las del Golf VI)

     

    Volkswagen_Golf_2009.jpg

     

    Vamos,una tira de leds por debajo del faro

  11. 1º molestate en leer todas las opiniones antes de opinar y asi comprobaras que no es el precio oficial, y que lo mas probable es que la fuente de ese precio se haya colado un poco bastante y los precios sean muy similares al Golf a igualdad de equipamiento y especificaciones.

     

    Si lo comparas con un mazda 2 es que no has visto los 2 coches en persona. XD.

     

    Salu2.

     

    PD: Ya tenemos emisiones segun la revista autopista. El 1.4 TSI 160cv 154 g/km con lo que pagará el 4,75% de impuesto de matriculacion. El 2.0 TFSI 200cv 179g/km con lo que pagará el 9,75% de impuesto de matriculacion. Ese 5% pueden ser 1300-1500€ en un coche de 26.000, asi que igual es razon suficiente para muchos a la hora de decantarse por el de potencia mas contenida.

     

    Segun la prueba de Autopista,con el de 160cv el Scirocco va sobrao :bien:

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante