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chema22yo

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  1. Bienvenido al club:bien:
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  6. Las bombas lo asen al ruben ese Gracias por el aporte Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
  7. El tema de la itv cada vez están mas estrictos y por lo mas mínimo te echan para atrás por cualquier cosa si no ya ellos se la inventan sus normas como en tu caso con las pegatinas cuando hay coches que llevan rotulados la luneta de atrás pero en este caso ellos mandan en fin que se le va hacer lo del tema del paragolpes en mi opinión lo mejor seria homologar y a partir de hay no deberías tener mas problemas con eso, y los pilotos pillarte unos de desguace ponérselos pasarla y luego volver a cambiarlos, es mi opinión. Yo antes tenia mas o menos la misma situación con el bmw solo que la mía ya era asomar el morro y empezaban a frotarse las manos jejej, la prueba de humos alta de mas no se como no se atascaba la maquina seme rompieron los dos catalizadores y los vacie y el silencioso llevaba un remus vaciao tambien y lo llevaba reprogramao, las ruedas llevaba 225/40r18 alante 235/35r18 atras, en el frenometro el paragolpes delantero tenia que entrar muy muy despacio y aun asi me tocaba bastante, la prueba del freno de mano al llevar el sistema que lleva bmw siempre me lo tenia que modificar para ponerlo bien, y en el foso ya los muelles y amortiguadores los selex los de color amarillo, la suerte es que trabajaba en una tienda de recambios para el automóvil y muchas veces me pedían recambios para ellos y les hacia muy buen precio y hacían la vista gorda. Animo y saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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