hola a todos me presento soy toro vivo en berlin tengo un cabrio mk1 98 ps el cual compre a un colega en mallorca un regalo 400 e 90.000 km y conducido por una mujer alemana de 60 ano lo q le pasao es q se le jodio el embrague y lo dejo en el parking del hotel del colega .el colega se lo quedo con la idea de pa piezas o venderlo aunque dicifil xq la matricula no es espanola y se pego 7 anos parado.yo lo vi me gusto y palate mi mujer es alemana digo lo arreglo me lo traigo a alemania y le areglo los papeles algo q me fue muy secillo, tarea imposible en espana . bien de chapa de todo mas omenos ,despues de hacerle una buena puesta a punto de todo me carge la junta de culata al principio por no hacer las cosas como toca pero lugo bien se le hizo todo y cuando digo todoes todo motor, embrague,distribucion, todos los liquidos ,.ruedas, frenos suspension ,capota, todo de serie pero bueno quedo como nuevo .la verdad es q lo veo y me encanta lo compre con la idea de para tenerlo y usarlo en verano en mallorca q es donde curro en verano xq en alemania tengo mas coches mi mujer tiene un mk4 tdi 150 cv lo heredo del padre tiene 400.000km y el coche como un reloj suizo:bien:. mi suegro tiene un un mk 6 gtd:mrgreen:con el q yo ando mucho mi suegra una multivan y ir a comprar el pan tengo un toyota starlet q me kede, del ano 94 con 50.000 k.m del abuelo de mi mujer q fallecio hace 1 ano querian venderlo pero me dio pena es una makina no consume nada es un 1.3 pesa 775 y es q esta nuevo lo querian vender en 500 e y les dije q yo me lo kedaba en canarias con mas de 200.000k.m piende 2500 o 3000 facil.son una pasada estoy super conteto con el y muy decepcionado con el golf en sentido de prestaciones lo comparo con el starlet y es q de 0a 100 tarda mas en punta es mas lento y gasta mucho mas como 10- 11 litro frente a 6 del starlet me esperaba mas del 1.8 del cabrio es un clasico la estetica siempre me a encantado pe no anda ni atras para ser 1.8 he tenido un vr6 hace ya unos anos en el 96 y un golf 1.8 t no puedes comparar eso mototes con el del cabrio pero x peso ydemas esperaba mas y me gustaria cambiarle el motor y quizas el salpicadero y poner todo de un 1.8t q me va a gastar lo mismo pero si va a caminar.otra idea es la de poner un 1.4 tsi de 160 q debe andar igual pero mas caro de compra y mas dificil de poner pero gasta menos lo del 1.8t ademas no cambias de cilidrada y es mas moderno q el original asi tambien contamina menos y aki en alemania hay muchisimos asi tuneados y me parece q es mucho mas facil de homologar todo q en espana claro q pagando como en todos sitios mi pregunta es si alguien q lo haya echo me diga q necesito si con un1.8t entero me va bien o necesito otras cosas no kiero potenciarlo ni nada solo el 1.8t con disco traseros q ande ser der mk2 g 60 mk3 o vr6 o es posible utilizar lo de mk4 q no lo se i si necesito algo mas como cuna de motor o me vale la del cabrio o la el 1.8t en le cabrio palieres ect es sakar uno y poner el otro con todo el material o lleva mucha mas complicacion porfavor q alguien me resuelva las dudas q llevo leido mucho pero no termino de tenerlo claro muchas gracias a todos un saludo y enorabuena por el foro lo he explorado poco pero es cojonudo muy bien echo
