GOLF-VII

Esperemos que mejoren cualquiera de estas versiones. Algunas de ellas ya aparecían en internet antes de la versión VII. El modelo de la foto central no está del todo mal. Los otros 2 son infumables.

De los plazos de lanzamiento del GOLF VIII no me extrañaría, pues está en la media de vigencia a partir de la cual suelen sacar restyling o nuevas versiones.

Lo que no acabo de creerme es la mención que hacen a un cambio sustancial del exterior frontal y la zaga y de sus interiores. Me extrañaría mucho que el GOLF VIII no supusiese una continuidad con respecto a los anteriores, estéticamente hablando.

Cuando salió el GOLF-VII, en el primer vistazo me quedé totalmente desconcertado, pues el GOLF básico, para mi gusto, es mucho más feo que la versión VI, sobre todo en la zaga, donde es completamente mejorable, incluso en el GTI.

Creo definitivamente que Vw debe acometer una reforma integral, exterior e interior del GOLF, que se aleje del continuismo y de no reconocer una versión de otra a menos que te leas el manual de instrucciones.

Yo apoyo un nuevo look del GOLF, pero con sentido y calidad, no las típicas naves espaciales de Citröen o Renault.

Supongo que ya sabréis que la próxima modificación del reglamento de circulación prohibirá los detectores de radares, con sanciones bastante jugosas por cierto.

Yo también considero que el CLA no se pude comparar con el GOLF ni con el A3. Es otro tipo de coche.

Yo lo vi en directo y es muy atractivo, pero particularmente, independiente de su precio, yo no me lo compraría. Me refiero al CLA...no al Clase A. No es una línea que me atraiga especialmente.

En cuanto al Clase A, por fuera me parece muy logrado, sobre todo con el paquete AMG, y por dentro no viene mal, pero el pegote-pantalla y varios plásticos en el salpicadero (zonas bajas), la poca visibilidad trasera, y lo comprimido que es (aunque engaña cuando te metes dentro, es más amplio de lo que parece) y que según las pruebas tiene un tacto muy deportivo, pero tosco, seco y de poco confort, para mi lo hacen descartable frente al Audi A3 (por mencionar un vehículo premium).

Respecto al GOLF, creo que por precio-calidad, equipamiento, prestaciones, el Clase A (al margen de marquitis y demás porte que supone tener un Merchy) no merece la diferencia tan abultada de precio que existe entre ambos.

Y si nos vamos a fiabilidad, Mercedes ya no es lo que era hace años. Antes pagabas un pastón pero sabías que tener un Mercedes era sinónimo de lujo, calidad, fiabilidad, dureza, porte, robustez.

Ahora no tienen esa fiabilidad aunque el precio sí lo mantienen a nivel de premium.

Entre los posibles, tirando hacia lo premium, el más parecido es el Audi A3, en comportamiento y demás, no en estética. El precio ya no es tan similar

Primer post en este foro recien estrenado para mi.

Ya he buceado un poco por los post y espero que entre todos podamos resolver las dudas, problemas y soluciones que nos vayan surgiendo.

Saludos a tutti.