jimy

En un coche que esta justo debajo?

y esta siempre parado? no entiendo..........

Porque no ponis un post exclusivamente con todos los radares y lo vamos actualizando? seria la mejor manera de tener un listado fiable....

es solo una idea

salu2

No va a ser tan mala idea el tema del antiradar.......

Lo que tengo entendido es que solo enchufan al carril de la izquierda, asi que tener cuidadito que a la minima nos dejan sin carnet, se estan poniendo muy chungos los cabrones....

Bueno, pues entonces que alguien me explique como puede estar homologado tambien el bmw tipo custom que hay en madrid, el golf fino, el saxo big food y asi una larga lista......

siempre y cuando no se interponga en el haz de luz es homologable si lo pagas por supuesto..... pero esta vida es del que tiene dinero, hay creo que no hay duda o si?

Los separadores no se pueden homologar y he visto un bmw homologandonse en el pais vasco con separadores hechos por BRAID de 12 cm.....

cree cuando te digo que es una cuestion de €

Bueno, a lo que el post iba, es que ese dia estaran alli los Lupos, si alguien quiere ir o se acercara por alli nos vemos aunque cuando me entere de mas cosas os lo dire por si acaso........

Espero que asi os gusten mas mis respuestas porque solo intento debatir un tema, que al fin y al cabo es lo que hacemos aqui....

Si os parece que dejemos el tema decirmelo pero creo que lo logico es encaminar este tema y poder aclarar el tema de la del Lupo sin mas sandeces por parte de nadie y mias el primero....

Se acabaron las polemicas, voy a intentar solucionar las dudas referentes al post de una vez que honradamente creo que es lo unico que vale la pena de el................

He dicho que ese coche es ilegal,simplemente porque ese capó no se puede homologar,o tb es mentira?

Si es mentira, ese tipo de capots se homologan siempre y cuando la pestaña o bad boy no tape el haz de luz y no quite luminosidad y al ser el lupo GTI como bien sabras es faro de xenon lo que lleva y al ser mas pequeña la lente o como se llame te da mas juego, con lo que si lo pagas lo tienes homologado

Y respecto a las ruedas,no por ser mas anchas y tener menos perfil va mejor el coche,todo tiene que ir compensado,y un coche tan pequeño no deberia llevar unas ruedas que incluso sobresalen de las aletas.

El problema no es el perfil ni la goma, sino que sobresale y para homologarlo no puede sobresalir y se le deberian colocar unos aletines tipo golf II para poder paar la itv, pero la sensacion de conducir ese coche es lo mas arecido a un kart que yo he visto, seguridad 100% de hecho este es el tipo de tuning del que deberiamos aprender todos, ya que la seguridad en este coche se ha incrementado un 300%

Y para disfrutar en una carretera de montaña o con curvas,no voy con una m####a de traccion delantera,me cojo un propulsion,ya que son los unicos que transmiten sensaciones.

¿un propulsion? si pero a chorro....... :D

Las sensaciones de un puerto de montaña las da una moto y los que aparte somos moteros te lo podemos garantizar, pero te digo que la vez que mas he disfrutado de un puerto de montaña(cruz verde) ha sido en un fiat punto DIESEL, traccion delantera con llanta 14", perfil 45, suspension -5 cm y separadores de 5 cm atras y delante pelao y mondao, iba de copiloto y jamas he sentido lo que ese dia, ni con un Z3 que tengo traccion trasera que tambien es muy divertido... no importa de donde tire porque no creo que ninguno seamos capaces de controlar un cacharro de esos al limite que es donde dan sensaciones........

P.D.: los 30cv son por seguridad en caso de adelantamientos,incorporaciones y demas,no para hacer el bestia en una carretera de curvas.

¿Yo estoy loco? y tu con un motor de 150 cv con turbo en una autopista no tienes suficiente? me quito el sombrero ante ti............

aparte de lo que te dice david y golf4 si no tienes en el carton y tienes que pasar ITV no te van a dejar pasarla....

ademas sin certificado de montaje creo que no te homologan la medida, y personalmente creo que con tan poco perfil de diferencia no notaras mucha diferencia en cuanto a desarrollo o velocidad del cuadro, aunque yo siempre he montado equivalencias y no lo se a ciencia cierta

en teleneumatico.com puedes mirar si son o no equivalentes....

En zonatuning hay un chaval del foro de potenciacion que creo que es el que lleva o la marca desde luego es la misma, se llama dj axel por si quieres mandarle un Mp y a el le funciona muy bien por lo poco que entiendo, los ultimos que han puesto en la M30 el los detecta y supongo que si son los ultimos iran con la ultima tecnologia.....

la verdad que son caros pero con una multa gorda que te quiten ya estan amortizados....

sabes algo de como van instalados, imagino que tendran que ir escondidos porque si te paran y lo ven se te puedo caer el pelo, no?

tengo que añadir que si conoci esta web fue por miembros del club que me dijeron que entrara que estaba muy bien y es cierto, aprendo mucho y la verdad que esta muy currada.....

pertenezco a distintos foros y clubs, clubseatibiza, zonatuning, maxituning, nosolotuning..... por la sencilla razon de compartir un hobbie como es el mundo del tuning y del motor y tengo que decir que no por tener mas post se es ni mejor ni peor, intento participar en lo que puedo, ayudar y pedir ayuda cuando la necesito.

si alguien cree que jodo el buen rollo del club que me lo diga y lo abandono. Si estoy es para aportar algo como este tema que me habia enterado de la kedada lupo y pensaba que podia estar bien, soy el primero que no busca problemas pero por mi caracter y condicion no permito que me falte al respeto nadie y no pienso dejar nunca que eso ocurra.....

Un saludo

Yo empece a conducir con un 505 turbo injeccion y cuando me saque el carnet me regalaron un panda 40.... sin duda el mejor coche que tuve y tendre, por la ciudad era una pasada y no hablemos de los caminos de tierra :D , luego un 205 el 1.9 GTI que duro bien poquito. Luego un saxete que fue el primer coche que prepare, el coche mas divertido que tendre nunca, una lapa de asfalto, manejable y un coche que te permite todos los errores al volante que quieras.... la verdad que lo recuerdo con morriña, luego Un Ibiza TDI el modelo sport que este pobre paso por todo tipo de cosas, carroceria, mecanica, tocadas de turbo, repros, chips... etc. me ayudo a desfogarme..... y ahora el Golf. Lo proximo no lo se, pero me gustaria un touring que cada dia me gustan mas.

esa serigriafia pueden ser las letras E1 que llevan?

yo estoy totalmente de acuerdo con kastle.....

el golf es un buen coche, pero si es verdad que es fanatismo contra el....

Yo vi uno 4 puertas el otro dia en la carretera de burgos y el morro me dejo flipao, me gusta mucho, creo que era la version normal y aun asi me gusto mucho, creo que cuando salga el GTI bien equipado rompera esquemas....

las fotos no le hacen justicia en mi opinion

740 no se por donde empezar porque como tu bien dices mi corta educacion cada vez me impide mas contestarte por un teclado pero como hay mas dias que judias verdes intentare esperar porque si quieres bromear me meas encima pero si nos ponemos tocahuevos ni un vaso de agua, pero todo a su tiempo como decia la niña del exorcista, que sin verme la cara has metido la pata hasta el fondo conmigo, te lo aseguro.

El tema de la policia nacional, como bien sabreis tienen coches Z o de incognito o como querais llamarlos que trabajan conjuntamente con los municipales, que tambien tienes coches Z, veanse las 806 que te hacen la prueba de alcholemia, el tema es que despues de negarme a un registro(cosa totalmente legal) aparecieron los PONE MULTAS y en la denuncia figuran los 2 secretas nacionales ya que son ellos quien han efectuado la detencion del vehiculo y esas historias con lo que son los que tienen que testificar por que yo he atentado contra la seguridad publica, dado que si yo bajo las lunas del coche no me pueden obligar a subirlas y los otros ya no en si son negras o no hay, no olvideis que un coche es una propiedad privada, el como acabara, no lo se porque el dia que tenia que ir a la primera vista o como se llame, estaba de viaje y no pude ir, asi que no se por donde ira, pero ya que sabeis tanto del tema del tuning os ire contando los pasos a seguir por la justicia ante un vehiculo no homologado y cuya superficie acristalada oculta la identidad del conductor del mismo, que es lo que pone en la denuncia.

Porque te intente explicar todo esto

Cuando dices esto es o porque eres tonto del culo o hablas por hablar para quedar de machote y de entendido

Porque no le veo sentido a ponerle esas ruedas a ese coche,no le veo sentido a quitar luminosidad con ese capó,no le veo sentido a gastarse dinero en preparar ese coche,no le veo sentido como siendo tan bonito el lupo gti se puede hacer eso.

Y si te ha molestado mi forma de opinar lo siento,no me leas y ya esta.No le podemos caer bien a todo el mundo.

Hector,ese cochecillo no creo que me de pal pelo,vamos seria pasar de 120 y ver el bote ese cambiandose de carril en cada junta de dilatacion .Y no te piques con kastle a ver si te vas a llevar una sorpresa,bueno y conmigo tampoco,jejejeje.

Lo primero lucypher es una señorita, con lo que deberias intentar calmar tus modales y mas cuando es un compañero de un foro.

Luego sigues por aqui Ademas que es un coche totalmente ilegal,sobre todo por el capó,asi que..........

¿tambien lo has leido? gran sabiduria la tuya, no se como no hay mas gente como tu. En clase eras el Primero? seguro que si....

Cuando se te intenta explicar el tema para que te des cuenta que hablas de cosas que no sabes y estas metiendo la pata ante un coche que conocemos, por la razon que es de un buen amigo sigues de listillo que todo lo sabe porque lo oye, lee o tiene un vecino que le ha dicho, cambias de temas y te refugias en LA EDUCACION? mira 740 sin conocerte te digo de primeras que eres un perfecto PAYASO, si..... no tengo educacion, contigo la he perdido y la proxima vez que te dirijas a mi hazlo con mucho cuidado que creo que yo cuando he dejado algo que no habia quedado claro el como lo decia siempre he matizado que era desde el buen rollo y pedia perdon si me habia podido exceder en mis palabras. Desde este momento y dado como te diriges hacia mi, te digo que por mi parte, lo unico que puedes tener a partir de ahora es un problema/s. Tomatelo como quieras pero no he venido a este mundo a que me toque los huevos un pintamonas que se pasa el dia navegando por internet.

Que conste para todos que lo he intentado pero todo tiene una paciencia.

Otro tema, tus 30 cv esos que aprovechas por autopista me meo en ellos, porque como bien te ha explicado lucypher no conozco a ningun enamorado del motor que prefiera cascarle 30cv a un motor de 150 T. sino es para vacilar en el bar de abajo de tu barrio, o vacilar en el semaforo a las niñas del colegio, antes que cascarle una buena suspension con un rebajillo que en Golf IV lo pide a gritos porque repito que en estabilidad puede mejorarse mucho, eso es seguridad, tu que lees tanto, mirate el anuncio ese que dice que la potencia sin control no sirve de nada, lo mismo a ese anuncio le haces mas caso, y el tema de poner en peligro, escucha........ NO ME JUZGUES, o tambien has leido que estoy loco, pues si es verdad pero cuando me juego mi vida lo hago cuando los demas dormis y ya me encargo yo de que no haya nadie que no quiera estar aunque a veces no me importe llevarme a alguien por delante pero seguro que estara leyendo alguna revista porno para aprender a hacerse una paja

740 si te pones tocapelotas veras que bien nos va..... porque yo no tengo ni paciencia ni tiempo que perder con tonterias ni estupideces y las hironias me las paso por el forro.

A lo que voy es que no te sirve de nada leer como cepillarte a una tia porque luego cuando lo haces tu no tiene nada que ver o si? te limitas siempre a las experiencias ajenas? me enseñaron a no poder hablar de algo que no he vivido asi que no te voy a contar como se conduce un ferrari, pero seguro que tu has leido algo en el marca motor y lo defenderas hasta la muerte

mi consejo es que te escuches a tu padre como se hacen hijos porque leyendo revistas y articulos no vale de nada mas que para decir tonterias o contar experiencias de la banda, no te parece mejor vivirlas tu?

El rollo es que cada uno con su mecanismo y puedes seguir sacando 30 cv a un coche de 150 con turbo que los va a aprovechar mas que bajando 3 cm al suelo y dejando el coche con suspension dura, mucho mas divertido sobre todo en carreteras con curvas los 30 cv esos que los habras notado cantidad saliendo de los semaforos..... eso si, no aceptas la demostracion pues sigue en tu santa ignorancia

ahi que joderse....

Cuando te leas la QUO nos puedes contar como se viaja al espacio o el placer de hablar con dios.....

miguelito hace poco querian precintar un celica en madrid por las llantas y la matricula pequeña y yo por llevar las lunas delanteras tintadas estoy pendiente de juicio con los nacionales..... asi que pasan.... hasta que dejan de pasar

generalizar no es bueno

Una cosa que se me olvidaba jimy,madrid esta lleno de coche tuenados,sin homologar,es mas son coches inhomologables y la policia no les dice nada.A lo mejor es porque no les ven?o sera porque la policia pasa?

ja,ja,ja 740 cuantos chavales con coches "tuneados" conoces? yo tuve que vender uno, y te digo otra cosa, homologar= tener dinero, no hay mas..... quieres que te ponga ejemplos?

¿Porque intentas tener razon en algo tu ves y nosotros vivimos? creo que eres duro de mollera.....

tengo historias anecdotas, multas como para que si pagas cervezas mientras te las cuento arruinarte, con esto quiero decir que abras los ojos y por mucho que la estetica no te guste, que lo respeto 100% no hables de funcionalidades y mas cuando dices algo que no tienes razon y yo estoy encantado de demostrartelo.....

ahi un tema que nos estamos dejando de lado y es para que utilizamos cada uno el coche, yo tenia 4 coches aparte del ultimo que vendi con lo que si era incomodo viajando me llevaba otro porque ese era un juguete y como tal era para jugar....

Yo busco sensaciones al maximo y ten por seguro que cuanto mas cerca del suelo mas se sienten y la fisica esta ahi......

miguelito, te puedo decir que desde un saxo que tuve a un Z3 que tengo ahora pasando por alfa gtv(precio similar), tengo una lista larga pero no creo que sea el caso. Para verlo solo tienes que ver un golf de serie en una curva, la forma de barquear, es un coche que de serie tenia que venir mas duro y con menos perfil de goma dado su tamaño y su altura.....

Un buen amigo y mecanico de herban motor cuando compro el Golf IV no habia terminado el rodaje y cambio la suspension del coche por sustos que le daba.... para mi eso si es una opinion valida ya que proviene de un profesional que se gana la vida con eso y mas que el no se yo.

Son coches de PM, no olvides que yo tengo uno y me tiene enamorado pero para saber conducirlos tenemos que ser conscientes de donde son buenos y donde mejorables..... y eso de mi hijo es el mas guapo puede ser que es cariño pero cuando mi vida va en algo intento ser lo mas realista posible

la altura de un coche no da estabilidad? creo que despues de esto no tiene sentido seguir debatiendo

plima la mitad de mi mitad es tuya :D :D :D :D

lo del movil mejor me lo explicas cuando nos veamos que no me entero de na...........

luago te mando un milio wapaaaaaaa

yo estoy de buen rollo, pero a veces las letras sin cara dan lugar a otro entendido, por eso me he disculpado

Esta bien un debatillo de tuning mi primer dia de vuelta de vacaciones

:D :D :D

740 ademas en tu caso de que te sirve reprogramar el coche si no puedes pasar mas rapido por las curvas..... en rectas es facil correr, pero lo divertido es trazar y sentirte seguro..... el golf es uno de los coches mas inseguros que yo he conducido y en vez de preocuparnos por tener lapas y seguridad en nuestros vehiculos te preocupas de sacar 30 cv mas que dudo que utilices..... o solo en la m45... pero te repito y para que veais que es buen rollo si quieres nos lo hechamos de risas ese fin de semana y ves el porque de esas preparaciones........ con unas cervezas

perdon si parece que no es buen rollo, que si lo es, solo que me ofenden este tipo de comentarios como tunero que me siento y mas cuando llevo en este desde hace mas de 5 años y algo entiendo.....

si parece mal rollo o sentis que ofendo, lo siento, no es mi intencion

mi tercer coche fue un saxito y te digo que te sorprenderia ver como engancha ese cacharro... la verdad que de su categoria es lo mejor que he visto, rapido y ligero pero agarra de huevos.

La verdad que es un coche que con ua buena suspension y unas buenas manos eres el puto rey pero no pueden compararse, son distintos tipos de coche

de todos modos hay gente que parece que madruga para decir tonterias, ni caso

ese coche esta en proceso de homologacion y solo ha tenido problemas en que la llanta trasera sobresale un dedo de la carroceria....

es de Barcelona que como tambien sabras es la ciudad anti tuning por excelencia y sigue circulando, peor es quiza tengas razon y seas tu mas listo que toda la policia y mossos de escuadra que se ganan la vida con cosas asi.

Todo esto lo digo sin acritud ninguna, pero me parece mentira que en un foro de coches donde me informo, leo y veo buenas maquinas y gente que sabe de cojones, encontrarme un mensaje asi.

740 creo que lo no tienes es ni idea de lo que estas hablando, no se porque pero si supieras algo de fisica, puntos de gravedad, te hubieras fijado en el haz de luz que hace ese capo y en el tamaño de esas ruedas no te quedaria otra que callarte.

Que no te guste esta bien, el tuning es personalizar y cada uno tiene sus gustos pero probablemente no tengas huevos a jugarte conmigo 600 € en una carrerita tu con super cochazo contra mi o su dueño y ese "botecillo" como tu lo llamas de unos 30 km si te parece bien para que me de tiempo a tomarme una ceveza y esperarte.

Vamos a ser serios y no decir idioteces. Si tienes el dinero y crees poder darme para el pelo juegatelo sino dejanos a los que entendemos "un poquito" de tuning, todos los que te estamos hablando hemos preparado 1 o 2 coches como es mi caso y leyendote me has recordado a mi abuela que la pobre es ignorante y a poco se acuerda de sumar.

como bien sabras existe el ancho de vias, reglaje de suspensiones, perfil de gomas, centro de gravedad, etc....

si en vez de despotricar y decir memeces yo estare encantado de explicartelo para que salgas de dudas, no halo de estetica que eso es muy personal, sino de prestaciones que te has tirado muy al cuello y eso no va en gustos

hala salude3 pa to2

Los foros mas que para decir tonterias son para intentar aprender y compartir un hobbie, que no nos guste el tuning no significa que sea malo, solo hay que informarse

Pues me he enterado por un amiguete que el 27 de diciembre el club lupo hace una kedada en madrid, el lupo German que sale este mes en la Maxi vendra de Barna a la kedada y dado que somos amiguetes me pasare por alli, que os parece juntarnos alli con nuestros compañeros???

Cuando me entere de mas cosas os lo dire y si os parece bien podemos pasarnos con los golfitos a saludarles, me enterare de si les importa que asistamos y ya os dire mas si os apetece

salu2

pero a la rotonda de la salida m40- ciudad de la imagen sabes ir no?

pues podemos quedar ahi que esta al ladito...

hector estare por casa, tira para villa o por ahi o quedamos en la rotonda de la m40 salida kinepolis y vamos desde ahi que bajar hasta el charco me parte.....

hablamos el jueves por telefono y concretamos si quieres mejor :D