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rally_v12

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Mensajes publicados por rally_v12

  1. Si a alguno le interesa, este finde semana y aunque parezxca increible el jarama acoge una de las carreras de la le mans series.

     

    Se trata de una carrera de resistencia de 1000 km en categoria protos y GT. Tambien hay carrera de clasicos. No tengo ni idea de donde venden entradas y demas pero seguro que merece la pena pasarse un rato y de paso podriamos quedar para ir un grupo no?

  2. Cuando venga de las vacaciones, la contrataré y listo.......que diga lo que quiera el del concesionario.

    Lo que si me gustaría saber es el precio en otras provincias, por si me está engañando el listo de mi comercial........

    Si alguno tiene que ir al concesionario y puede preguntarlo, le estaría muy agradecido.....

     

    Gracias por adelantado:oops:

     

    como te han dicho es una garantia externa, no es de fabrica por lo q hay muchas condiciones de letra pequeña.

    Se puede contratar unos meses antes de q venza la garantia original por lo que yo esperaría. Ademas al tratarse de una garantía externa de la que vw se lava las manos en caso de algun problema, puedes mirar tu las garantías externas de wintenthur, caser, essegea, etc

     

    Para problemas electricos son recomendables pero para problemas mecanicos es raro que te lo solucionen, son un fraude y se de lo que te hablo.

     

    Por cierto, el comercial parece q no es muy habil y si es sincero.... seguro q se siente mal por vender las ampliaciones pq luego se encuentra con clientes cabreados pq no le sirve de nada la garantía q contrató cdo compro el coche. No penseis que es un listo, mas bien, buena gente.

  3. has llamado a atención al cliente de vw para poner una reclamación? eso si que le hace daño, creeme que sé como funciona la postventa de cualquier concesion....

     

    Efectivamente la garantía del neumatico la da la marca del mismo pero la garantía de tu coche la da quien te lo vendió por lei por lo que deben hacerse cargo en vw y luego pelear con continental o con quien sea.

     

    El caso es que aunq tenga razón continental, deberian tener una aportación comercial contigo. Que cutres son en vw! son lo peor... habal con el jefe de postventa y con el delegado de zona o diles que pondrás una reclamación. Guarda absolutamente todas las ordenes de reparación, y que tu queja aparezca en ellas tal cual las has dicho. y sobre todo atencion al cliente de vw España.

     

    Suerte! por cierto, que sepas que durante los 6 primeros meses es casi imposible rechazar una garantía sobre todo con tan pocos km.

  4. casi 200 euros por seis meses son 400 euros al año a parte de los gastos de mantenimiento... yo no haria lo de la garantía y me gastaría los 400 euros en tener el coche mejor mantenido o cuidado, 400 euros es mucha pasta.

     

    Además, la mayoría son un fraude, ya que en el momento en el que aparezca la palabra "desgaste" en el informe pericial olvidate de la garantía, y esto ocurre con una frecuencia escandalosa, creeme he visto de todo en motores o piezas que no tienen nada que ver con desgaste y las garantías externas (no las de marca) las tiran para atras por que sí.

  5. Hola a tod@s! veo que la KDD está en marcha y la gente se ha animado!!

     

    Para el que no haya ido nunca, os comento un poco, que creo que hay bastante lio con lo de las tandas y demas.

     

    El dia de "puertas abiertas" para clubes no tiene nada que ver con las "tandas de entrenamientos libres". Es una concentración nacional de clubes para coches "clasicos" anteriores al 90 (en teoria, luego se ve de todo)

     

    Los clubes tienen una zona reservada para aparcar los coches, poner carpas...etc y luego ruedan en grupo durante unos 20 minutos por tanda.

     

    Para organizar esto, la inscripción hubo que hacerla en Julio (inscribir el club) y hacer la petición de pases para las tandas que normalmente cuestan 20 euros por coche.

     

    Yo he aterrizado hace poco en este club y por eso no he podido pero me encantaria organizarlo en condiciones para el año que viene, con el consentimiento de la directiva del club claro! de momento no conozco a nadie del club y no se como va el tema de organizar algo asi....

     

    De todas formas, es posible que a algun club le sobren pases y nos vendan alguno para meternos con nuestros cacharros a rodar en su tanda. Tampoco sé si nos dejaran pasar con el cohe al paddock, el año pasado ya nodejaron entrar si no eras de uno de los clubes (es lógico)

     

    La idea de la quedada es conocernos, dar una vuelta a ver los cochazos de los clubes (hay autenticas maravillas) ver las tandas que son bastante divertidas (sobre todo la de los gtturbo) y la posibilidad de colarnos en alguna tanda a ultima hora.

     

    Podriamos quedar sobre las 11 en la salida 30 de la N-I sentido Burgos, en la via de servicio a la altura del "lovely" y la Hyundai.

     

    Que os parece? vaya ladrillo os he soltao! madre mia!!

  6. A ver si os sirve de algo esta respuesta del tema de garantías:

    Segun la lley de garantías, la garantía legal es de dos años (la misma q da vw si no me equivoco). Los mantenimientos deben realizarse con la frecuencia que dicte el fabricante en el libro de mantenimiento pero NO es obligatorio pasarlo en el servicio oficial para mantener la garantía, eso si, debe hacerse con recambio original (guardar facturas de compra y factura del taller donde te lo montan, p ej: correa de distribución).

     

    De todas formas, si la avería no viene producida por un mal mantenimiento, da igual que no tenga pasada ni una revisión que la avería debe cubrirse en garantía obligatoriamente, por ejemplo, si se jode un airbag pero no he pasado ningun mantenimiento, vw tiene que hacerse cargo por narices.

     

    Y por eso porque toque tu coche un taller de lunas externo, no pierdes la garantía.

     

    Perdón por el ladrillo pero si sirve a alguien...

  7. que dia es? puede ser el 8 de octubre?

     

    Si es el 8 de octubre. Este año es Domingo y no se si habrá tanta gente como otros años pero seguro que está bien. Normalmente asiste el club grupo B, club capri, club r5 y gtturbomadrid, club alfa, mazda, seiscientos, etc y lo pasaremos de pm!

     

    "eldelgolf" seguramente puedas meterte con el club gtturbo de madrid en las tandas finales aunq seguro q alguno hará el cabra, no suele haber mucho tonto ese día o no tantos como en las tandas libres normales.

     

    El año que viene tenemos que ir como club eh? de verdad q es una concentracion de clubes importante.

     

    Venga animaos!!!

  8. Buenas! como soy nuevo en el club no se si aki se asiste a la concentracion de clubes que organiza el Race en el Jarama todos los años.

    A parte de las vueltas en grupo que podemos dar n alguna tanda es un escenario cojonudo para conocernos mas y hacernos grandes como club.

     

    En principio es para coches anteriores al 90 pero yo en los ultimos años he visto de todo y nuestros coches seguro que son bien recibidos...

     

    Bueno contadme algo, aunque para este año creo que ya vamos tarde pues es en octubre. Rafagas!!

  9. Pues eso me vuelvo a presentar pues ya estaba registrado desde hace tiempo pero he estado fuera, con internet off y sin mucho tiempo la verdad...

     

    Ayer vendí mi coche un "petrolero de 110cv" que compré en Febrero. Lo he vendido porque he decidido quedarme con mi MkII, sin direccion ni a/a ni cierre ni elevalunas... pero le echaba de menos!!

     

    Ahora todo el mundo me critica menos algun pirao mas y me dicen que soy gilipo por vender el nuevo para quedarme con la chatarra del golf.

     

    La verdad es que me lo quedo para uso diario, le hago casi 100km al día y ya tiene 234.000. Lo que queda del verano me voy a derretir pero sufriré un poco...

     

    El petrolo lo he vendido por un poco menos de lo que me costó, con 6 meses y 26.000 km y ahora voy a invertir en el golfete.

     

    No sé si habré metido la pata, pero me jodia babear por el golf y pagar por un petrolero que no me gustaba, no kiero ni deciros que modelo era... aunq corria como su pm y gastaba poco.

     

    Ahora no sé por donde empezar porque está muy bien de todo pero algunas cosillas tengo en mente. Ya os contaré, eso si, ahora voy a saco y me vereis por aki muy a menudo!

     

    Un abrazo a tod@s!!!

     

    PD: Sé que por estos lares hay de todo asi q no quiero q nadie se sienta ofendido por llamar "petrolo" al TDI eh? a mi me gusta mas el gasolina, pero reconozco que el diesel es super eficaz y tiene un rendimiento de la leche!

  10. Pues yo me quedo con la gasolina por varias razones:

    Subjetivamennte: me gusta mucho mas la conducción, mas puntiagudos pero mas suaves que la los turbodiesel, del sonido ni hablemos...etc

    Objetivamente: antes merecia la pena pero tal y como se ponen las cosas en cuanto suba un poco más el gasoleo y se ponga a la par q la gasolina (creedme, no tardará mucho) ya no interesa a menos que se haga 40.000 km al año y encima sea uso de carretera o trayectos largos. Las averias son mas costosas, el seguro tb, el coche tb sobre todo ahora con la euro IV y V, y además estadisticamente ahora dan mas fallos que los gasolina.

     

    De todas formas podeis tacharme de purista pues lo soy...jejeje pero si reconozco que ya no es un tema de prestaciones pues el diesel tiene unos numeros que cantan solos!

  11. Holomind, enohrabuena! has tenido suerte de que te lo hayan dejado perfecto y no hayas tenido que seguir enfrentado por la pasta y demás... el tio ha tenido que flipar contigo! pensará que vaya clientes hay ahora con maquinitas de diagnosis....jajajajaja! la proxima vez ( si es que la hay) que vayas le tiemblan las piernas en cuanto te vea! jaja

  12. joer pues me alegro mucho de que no pasara nada! se me ha puesto la carne de gallina, incluso me ha entrado un poco de mal rollo al leer la historia pues hace 3 años, en verano un amigo y yo tuvimos un accidente gordo por lo mismo. Era verano, fuimos a cadiz a pasar unos dias a la playa...ibamos por una carretera comarcal (desertica afortunadamente) cuando le pico una abeja, avispa..bicho en definitiva! a mi amigo que conducia. Resultado, 3 o 4 vueltas de campana, coche siniestro, alguna herida leve (gracias a dios), horas hasta q nos encontraron y sacaron el coche de alli...en fin final feliz pero historia desgraciada.

    Tened mucha calma si os ocurre algo parecido porque yo hoy probablemente no estaria aqui contandolo. Mi amigo aun no sabe porqué perdió el control pero es muy poco tiempo de reacción y es mas bien un acto reflejo...

    Lo dicho cuidadin y bueno me de todas formas la historia ha sido simpatica y me he reido a parte de todo..

  13. son semi baquets, reclinables y demás...

    Son muy comodos y sujetan el cuerpo de pm pero no vas a ganar mucho comparados con los tuyos. Mas bien perderas bastante pasta (q yo invertiria en prestaciones), tb pierdes los airbags, problemas legales (no se pueden homologar) etc.

    Mi consejo, deja los de serie y no te compliques.

  14. 207km/h no es ninguna tontería... por muy despejada que esté la carretera y mucho que se vea no se tiene la situacion controlada al 100% ni de coña. Pueden surgir 1000 imprevistos en cualquier momento Los coches como maquinas que son, se joden y a esa velocidad no lo cuentas y al que le des tampoco. 207 oficiales son de marcador unos cuantos más asi que no intentes defender lo indefendible...

    yo he de reconocer, al igual que muchos por aki, q he conducido alguna vez a esa velocidad pero no intento defenderlo o convencer y nunca ir de machito tonto. Es más me da vergüenza pero a veces me equivoco y me caliento, prefiero pensar que al pillado le pasó eso.

    Para mi es razonable ir a 160 dependiendo del coche, via, condiciones...etc alguna punta de 180, pero 207km/h reales!! mucha tela y eso de que el gti no iba forzado... en fin probablemente al ralentí...no me fastidies!

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