sankekosoy

Tambien puede ser que hayas pulsado el botón sin tener el contacto dado y, sin soltar el botón, dar al contacto. Con eso lo que haces es poner a 0 los Km que quedan para la revisión.

Si te quedas más tranquilo haz la revisión ya, pero yo me esperaría porque me parece muy raro que pase de más de 15.000 a 0

Saludos!

Lo de la chincheta es mu buena idea

Señores, hay que hacerse creyente, hemos visto un milagro:risas:

Seguro que el que se va a hacer creyente, aparte del que conduce, es el peatón que sale por patas, porque se ha librado de un combo 2x de atropello + barranco que pa qué!

Un portamatrículas mini original para golf V? no dicen que no se puede homologar esa matrícula en ese coche? Esto hay que investigarlo...

Pos hombre, en realidad, al tenerlo en garantía te pueden reparar los daños en cualquier concesionario oficial, lo que pasa es que no les mola es que alguien que no haga ningún gasto en su concesionario vaya solo por temas de garantía (te lo digo por experiencia).

De todas formas, estás en tu derecho de hacerlo.

Yo si pudiese iria a Leioa Wagen

Saludos!!

No te preocupes, que eso te lo tienen que arreglar

Saludos!

Mola! Pero el anuncio del GTI que más me gusta es el de singing in the rain. Uapísimo

joer.. que conejo mas hermoso, que habra comido??

 

Saludos.

Jajajajajaja!!!

Conejos power!!

Yo he utilizado un higienizante de Wurth, va muy bien y no mancha nada.

Se aplica en el hueco del filtro de polen y poniendo el ventilador al máximo. Eso en un golf IV, en un V me imagino que se hará igual.

Un saludo

Dodge Charger R/T: La leyenda sobrevive

 

http://www.terra.com/autos/articulo/html/aut1754.htm

 

 

Precio Básico

 

 

 

$27,058

 

 

 

Motor

 

 

 

HEMI V-8, 5.7 litros, 340 caballos, con sistema Multi Desplazamiento

 

 

 

Transmisión

 

 

 

Automática de 5 velocidades con sobremarcha y AutoStick, y con tracción en el eje trasero

 

 

 

Dimensiones

 

 

 

Largo: 200.1 pulgadas

 

Ancho: 74.5 pulgadas

 

 

 

Alto: 58.2 pulgadas

 

 

 

Capacidad: 5 pasajeros

 

 

 

Frenos

 

 

 

Discos en las 4 ruedas, con antibloqueo ABS y control electrónico de tracción y estabilidad

 

 

 

Dirección

 

 

 

Con apoyo hidráulico, de piñón y cremallera

 

 

 

Consumo (Ciudad/Autopista)

 

 

 

 

17/25

 

 

 

Opino lo mismo, cámbialo pero en otro taller, porque se ve que no tienen ni idea...

¿Qué tendrá que ver el ABS con el envejecimiento del líquido? Hay que tener en cuenta que el liquido de frenos se lleva buenos calentones que lo envejecen y que además es higroscópico, es decir, que absorbe humedad que puede producir burbujas y dejarte sin frenos.

Un saludo

Jajajaja!!! Que bueno:twisted:

Se os ocurren algunos puntos mas a revisar para ver si tiene mayores defectos????

 

Sobre todo en sujeciones, enganches soldaduras, zonas de chasis q se puedan ver......

 

y tened en cuenta que no lo puedo desmontar!!! jejej

 

gracias!

Pues échale un vistazo a los largueros de los laterales bajo el coche a ver si tiene marcas de mordazas. Si es así, ha tenido un golpe majo

Buenas!

Como dice manolinrrgolfillo a cualquier radio se le pueden sacar salidas de previo. El tema es es que un radiocd cualquiera se le puede conectar en paralelo un convertidor de alta (señal a altavoces) a baja (RCA) pero la calidad deja mucho mucho que desear.

En tu caso, al ser un MFA, si lo miras por detrás verás que lleva un hueco para tres conectores juntos (amarillo, verde y azul), pues el amarillo es ya salida de baja, osea que no hay más que comprar el conector ese con salidas a RCA (yo conozco el de Blaupunkt y va mu bien) y listo.

Joé, pos que putada no poder homologarla, quedaría de pm.

Yo igual me arriesgo y pruebo a ponerla...

Hola!

En mi opinión creo que no deberías preocuparte, ni volverte loco buscando un cable mal. Me imagino que lo que ha pasado es que al tener el interruptor de la guantera suelto, le has dado al contacto para probar, o lo que sea, y te ha registrado la avería. Este tipo de averías de sistemas de seguridad no se borran si lo solucionas, se borran con la máquina en el taller. En un golf V no he probado, pero sí en otros modelos y el truco para borrar la avería sin pasar por el taller es soltando la batería y teniendola así un rato.

Espero que sea así de facil, suerte y saludos

Buenas!

Pos si tu polo lleva servodirección, el tapón del bote es de color verde y está, o a la vista, o en el lado izquierdo del coche bajo el faro, mu abajo y mu incómodo.

Pero el polo que lleva los faros redondos no lleva servodirección, es dirección electromecánica, asín que no lleva depósito de líquido, por lo que la avería puede ser más grave.

suerte y saludos