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julkito

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Mensajes publicados por julkito

  1. Nooooooooooooooo, odio dunlop. He pinchado dos veces en mi vida y las dos eran Dunlop. Como decis que se llaman las michelin que llevaba antes?

     

    Vamos es que en cuanto cambie de ruedas me paso a michelin. Viva michelin! Viva Edouard Michelin!

  2. Yo, sin animo de ofender, he comprado un erre precisamente porque no tiene turbo. No me gustan los turbos, que es una cosa personal o mania mia si quereis...

     

    Me parece una barbaridad hacerle una modificacion a un coche que tiene 250 cvs, pero que mas queremos? Ganar en Nurburbring al Ferrari de Schumacher?

     

    Lo dicho que es mi opinion

  3. Yo teniendo coche y no necesitando mas, me guardaba el dinero ante futuros desastres como por ejemplo una subida del euribor bestial para amortizar anticipadamente parte de la hipoteca.

     

    Otra opcion es vender el golf y comprarte el gti, y aun asi te queda dinero para lo del parrafo interior.

     

    Vamos que otro coche... para que?

  4. julkito, cómo se pone la firma en un mensaje, veo que la tienes, y a mi no me lo permite

     

    gracias de antemano.

     

    Tienes que llevar creo que 2 meses registrado y un numero de mensajes. Es una precaucion del foro. Cuando puedas se hace metiendote en tu cuenta dentro de esta pagina.

  5. Yo regalo el GTI si sale el de 300Cv por menos de 40.000€...jajajajajaja...vamos q si sale me voy a por el de cabeza...

     

    No creo, piensa que el eRRe basico son 34500, aunque quien sabe, con la politica de recorte de costes...

     

    En cualquier caso vaya pepinacos van a sacar. Y luego quieren que no corramos? Si es que nos provocan xDDD

  6. Yo, si me pides la opinion, no le pasaria de 3 cuartos de velocidad maxima del coche. Es decir si la velocidad maxima es de 200 no lo pasaria de 150. Esto durante los primeros 10.000 kms. Un poco exagerado pero para mi opinion importante.

     

    Con respecto a las revoluciones en otras marchas. Pues no se, un poco al oido, se le nota cuando te estas pasando y cuando no. Es mas bien algo de sonido que de numeros. Lo que si te recomiendo es que la primera sea testimonial nada de aceleraciones salvajes en primera. En las demas marchas lo dicho al oido. Se que te pedira que le des mas chicha, que aguantarla la aguantara pero piensa que es por su bien xD

     

    Otra cosa importante es que no uses mucho el turbo cuando este frio, pero eso durante toda la vida del coche.

     

    Si el coche es DSG, que no creo, lo que voy a hacer yo cuando me lo den es no poner la S hasta que lleve bastantes kilometros.

     

    Por ultimo, mirale el aceite una vez a la semana o asi para ver que tal va.

  7. A mi me interesaria pero una vez me den el coche, lo dome y esas cosas.

     

    Una cosa, aunque sean 30 minutos el asfalto es super abrasivo para los neumaticos. No estaria de mas ir despues a un taller de neumaticos. Pensad que una tarde de Sabado te llegan 40 coches con los neumaticos... La revision y tal por lo menos gratis no? Yo tengo una amiga que trabaja en una tienda de neumaticos...

     

    Otra cosa, que tal ir por parejas o por grupos? Los eRRe con los eRRe y tal. Los Tdi por un lado, los Upsolute por otro no se...

  8. Yo tb estuve dudando entre el negro y el azul intenso, y al igual que tu elegi el azul porque no es que sea muy cuidadoso en la limpieza del coche.

     

    Pero como tu ya has tenido negro no es nada nuevo para ti, por lo que yo me lo quedaria, aunque es una opinion muy personal.

     

    Tb depende de si necesitas el coche o no ahora.

     

    Piensa que si te hacen una rebajilla mas es ademas mejor. Ademas soy de esas personas que creen en el destino y tal vez tu destino es que tu eRRe sea negro.

  9. Bueno, en el caso de que gaste mas.

     

    Otro sistema muy al estilo de Volkswagen y de los coches en general.

     

    Como el coche corre menos, te da el bajon y entonces te acercas al concesionario a que te lo miren. Te lo tienen observandolo durante 2 o 3 semanas, en realidad lo dejan aparcado sin moverlo, para despues decirte que el coche esta perfecto. Por lo que entonces el gasto es cero.

     

    Esto suponiendo que tiene garantia. Si no tiene garantia, te cambian el turbo y te arruinas por lo que no te lo gastas en gasolina ni en nada que tenga que ver con el coche. Al final te vas de viaje en autobus que es mas barato.

     

    Todo esto dicho desde el cariño

  10. Emulando al poeta del siglo XXI, Daddy Yankee: A mi me gusta la gasolina!

     

    Opino que el diesel debería ser para los conductores profesionales (taxistas, camioneros, etc; no para Fernando Alonso) y para las calderas de calefacción.

  11. Yo empece realmente con el coche de la autoescuela que era un Ford Mondeo TD que iba bastante fino. Cuando aprobe el carnet me esperaba una fiera olvidada en el garaje que en la tarjeta de la itv ponia que era un Opel Corsa 1.0 42 cvs del año 83. Tenia 5 marchas, 4 para adelante y una para atras.

     

    Nunca le llame asi, si no Herbie en recuerdo a aquel maravilloso escarabajo de las peliculas de Disney. El primer tuning que le hice fue ponerle un busto de Amavisca (el mejor jugador del Madrid de toda la historia) de goma entre el salpicadero y la luna. La leyenda cuenta que era porque cuando me perdia por las calles de Madrid le daba la vuelta y me guiaba. La realidad era bien distinta, era porque la luna estaba a punto de petar.

     

    Una vez en Asturias, lo puse a 180 de marcador. Imposible que fueran reales hubiera muerto en ese mismo instante, se le hubieran salido las ruedas aunque no se, Herbie era mucho Herbie. En ese mismo viaje, consegui otra hazaña, derrapar en primera en una curva a 10 km por hora.

     

    El techo, eso que ponen de embellecedor, estaba caido y te podias divertir haciendo ruido con el, al igual que con los parasoles que estaban requemados y tambien sonaban. El segundo tuning que le hice fue de audio, le puse una radio mazo guapa y altavoces de 80 delante y de 160 detras en la bandeja, Herbie saltaba y sin hidraulicos.

     

    Otra cosa graciosa es que quemaba aceite asi sin ninguna justificacion pero nunca se quejaba, si acaso en alguna reducciçon loca con frenazo salvaje (los frenos tampoco eran su fuerte) se encendia el testigo del aceite avisando que iba sin el. Pero nada, Herbie te sacaba de cualquier curva apurada.

     

    Luego llegaron otros coches y fue poco a poco siendo olvidado en el garaje hasta que despues de 25.000 kms juntos decidi regalarselo a mi exnovia, la cual hizo grandes estropicios con el y luego ella lo dio sin recibir nada a cambio. Pobre Herbie, donde estara? Creo que si lo volviera a ver lo besaria. Que momentos.

     

    Herbie, te quiero y siempre te querre

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