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julkito

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Mensajes publicados por julkito

  1. A mi me ha gustado mucho el adelantamiento por el arcen de la izquierda. A mi alguna vez me han dado ganas pero tampoco es plan de ir asustando al personal...

     

    Además, está mal; no se puede jugar con la vida de los demás. Pero que queréis que os diga, hay mucha gente que habría que explicarle que el carril de la derecha existe. Porque hay determinadas marcas, no diré ninguna para no herir sensibilidades que junto con el coche, las llaves y el logo de la marca le dan una multipropiedad del carril izquierdo, que al considerarlo suyo no abandonan nunca. Entonces luego viene el adelantamiento por la derecha rápido e indoloro y después vienen las largas de ellos...

     

    Y es que... me acuerdo de aquel viaje en el que adelanté más de 200 coches por la derecha en 1200 kms sin rebasar el límite de velocidad ni entrañar peligro para mi ni para nadie. Eso sí, me llevé ráfagas a tutiplén. Por cierto, mi coche era uno con 120 cvs menos de los que llevo ahora.

     

    Insisto está mal... Pero el carril derecho existe de verdad.

  2. Pues yo en el carbono tengo mi erre tuneao a tope con la bandera de españa desde el maletero hasta el morro y dos logos a cada lado de VW.

     

    Ya que tunear en el mundo real no lo veo práctico... en el virtual puedo ser quien quiera, jajajaja.

     

    El TDU me lo estuve pensando, pero al final nada.

  3. Hola amiguitos!

     

    He visto el privado de IsraelB y cuando esté decidido todo, o por lo menos planificado, os digo si me apunto o no.

     

    Supongo que sería quedar por la mañana y pasar el día por allí, volviendo por la tarde/noche.

     

    Yo iré con un amigo seguramente.

     

    Prefiero que no haya nieve la verdad... No estoy muy experimentado en la conducción con esas circunstancias.

     

    Un saludo.

  4. No me digas tio! Fue el pasado martes 3 de octubre, sobre las 13:00 en uno de los pasos elevados de la Avenida de America. Cerca del Edificio Accenture. Eras tu?!

     

    Pues no era yo creo... Eso que cuentas lo hice en la misma zona otro dia a otra hora...

     

    Es que la zona la transito mucho asi que si me vuelves a ver pregunta si soy yo y te hago un bromm broooom

     

    Saludos

  5. Yo lo he renovado hace poco, pero todavia no me han dado el nuevo.

     

    El proceso es el siguiente: Te llega a casa un papelito unos dos meses y medio antes de que te caduque, en donde te dice todo lo que tienes que hacer asi como la tasa que hay que pagar. Te vas al medico que te hace el reconocimiento, metes no se cuantas fotos, el papelito que te llega y el reconocimiento medico en un sobre. Te vas a correos haces un giro por el importe que te pone. Ellos mismos te hacen una fotocopia y la metes en el sobre, lo mandas certificado.

     

    Me dijo de la de Correos que te suele llegar casi a la vez de que se te vaya a caducar.

  6. Aunque estes en un mar de dudas, la eleccion en mi caso resulto sencilla, te explico.

     

    Vengo de coche rojo y de coche plata asi que esos dos los descarte... El primero porque quieras o no y al no ser metalizado, al final el coche pierde color con el sol y ademas se raya, porque yo no soy de esos que limpian el coche como si limpiara una vitroceramica.

     

    El negro simplemente vi uno en el foro sucio y pense que me iba a pasar el dia en el lavadero y ya ha quedado demostrado que no me gusta perder el tiempo en la limpieza del coche.

     

    Ya solo nos queda el gris shark, el azul marino y el azul intenso. El gris shark lo estuve mirando mucho pero pense que con el morro que se gasta el eRRe no le quedaba bien ese color. El azul marino simplemente no me gustaba y pecaba de oscuro al igual que el negro.

     

    Adivinas cual elegi? Si, el de la firma.

     

    La duda hubiera sido mayor en el caso de que el eRRe lo hicieran en blanco pero en la VW piensan en gente indecisa como yo...

     

    Todo el mundo te dira ahora: Da igual el que elijas. le quedan todos bien. Tu comprate el que mejor veas... Y piensa un poco en el futuro.

     

    PD: Has puesto otro post... te meto una preview del mio

     

    erre17072k68cl.th.jpg

  7. Yo solo dire desde el talante que como me cambien el precio, se meten el eRRe por el culo con todos los extras...

     

    Ahora lejos de talante dire que es una milonga, me lo intentaron hacer en otra marca y dije yo: ah si? pues mira que parece que vuestros compañeros no se han enterado porque mira que precio me han dado por escrito...

     

    Aparte de la verguenza que pasa el comercial te ries un rato...

  8. El lado oscuro mola, ksss, el mal es necesario, ksss, si no existiera el mal, no apreciariais el bien ksss.

     

    Me despido con un bonito pareado:

    Prefiero el oscuro lado

    que pepino upsoluteado

     

    PD: Se puede hablar las cosas sin pegarse, insultarse amenazarse, etc etc. Viva el buen rollismo!

  9. pues yo me lo estoy planteando... simplemente 4 puntos por llevar antiradar que en ciudad no van a tener el antiantiradar y más puntos que si me abren la cabeza si te pillan a 90 en ciudad... es simplemente cuestión de matemáticas...

     

    de todos modos, esto no se trata de si anticaspa si o no, se trata de que se dé la información posible que dispongamos, el roadpilot ese tiene buena pinta

  10. Pero tu piensa en el numero de GTI´s que ves por la calle a diario, y ahora dime cuantos R´s has visto en tu vida....hay diferencia eh? eso es exclusividad

     

    Auqnue no lo creais, yo no he visto ninguno...

  11. A CallaaaaaaaaaaaaaR! :). Yo me he comprado un R32 (que debe estar al caer ahora que pienso...), pero mi otra opcion era el GTi... Me decidí por el R por el sonido, exclusividad y Haldex, ademas del V6... Tengo mala experiencia con motores Turbo, aunque me encantan! :)

     

    A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti.

     

    Sigo pensando que no son comparables... Al R32 no se le puede comparar con el GTi. No porque sea mejor o peor, sino porque es diferente. Quizas el R si haga mejores tiempos o ande mas, pero joder, para eso se está pagando mas. No es el mismo concepto de coche así que no se deberian comparar... Es como comparar un FR y un Cupra. Señores Haya calma. Orgullosos deberiais estar tanto usuarios de GTi como los del R32... Porque? Porque ese coche es el que realmente te hace feliz y no los comentarios salidos de tono de un foro. Disfrutad de vuestras maquinas y olvidaos de 'competir' con numeros y letras de revistas, comparativas y demas pruebas altamente manipuladas que circulan por revistas, portales del motor....

     

    113 demuestra que es una persona inteligente y cabal, por eso se ha comprado un eRRe...

     

    No ya en serio, ¿no os cansáis de este tema? Que los dos son muy bonitos, que los dos corren mucho, que los dos son cochazos, que en una carrera a lo mejor gana uno o gana otro, pero... ¿Cuántas carreras echarás en tu vida teniendo un eRRe o un GTi contra el otro acabado/motor? Una? Dos? Os vais a dedicar a competir como en The Fast and The Furious? Si la última respuesta es afirmativa llamadme y nos apostamos algo xDDD

     

    Además tengo la sensación de que la gente es una enamorada de los números, lo cual les lleva a error, pero no se fijan en lo más importante el 0 a 100. Un camión de mercedes tiene los mismo caballos que un SLR McLaren y la diferencia en el el 0 a 100 y ya no te digo el 0 a 200, si es que el camión los coge.

     

    Por último explicar otra cosa, el conductor es importante a mi con mi futuro eRRe seguro que me adelanta un lechuga (Ford Mondeo de 130 cvs) de la Guardia Civil si quiere en cualquier situación, incluso marcha atrás.

     

    He dicho, coño!

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