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¿Esa foto es en Cisneros?

Lugar: Complejo de La Albericia - Santander Hora: 18:00 Coche: Golf GT-Sport Mk5 Detalles: blanco, 3 puertas, taloneras GTI pintada, faldón GTI pintada, cristales oscurecidos y pantalla 2DIN... ----- Lugar: Frente a los Agustinos - Santander Hora: 22:00 (estaban en el Racing) Coche: Golf GTI Mk5 Detalles: blanco, 3 puertas, trasera pintada, Detroit... ----- Lugar: Frente a los Agustinos - Santander Hora: 22:00 (estaban en el Racing) Coche: Golf GT-Sport Mk5 Detalles: rojo, 3 puertas, bajos pintados, techo, réplica Detroit en 17...

Skyline, GT-R, STI.... bien lo sabes!!

Yo la verdad es que lo de la valvulita lo veo muy pijada y muchos la acaban quitando porque se aburren de ella...

Ahora mismo no recuerdo como se llamaban, pero por un lado tenías la válvula que se coloca a continuación de la OEM y que solo hace el ruido y luego la valvula que sustituye a la OEM y hace ruido... si reprogramas, vete pensando que la DV la cambiarás, o bien por una Forge de 200 € o por la nueva OEM que son 50 €...

¿A qué te refieres por acople? si, la válvula es un pelín carilla...

Lugar: Frente a los Agustinos - Santander Hora: 19:00, ayer Coche: Golf GTI DSG Mk5 Detalles: 3 puertas, bajos sin pintar, Detroit y matrícula FXB...

Las de Forge y Neuspeed que son de 3" ya montan bastante ruido... esta de 4" que es el como el p*to canalón de casa, ni te cuento

Pues hombre, entre que es diesel (echan más humo) y que no llevas catalizador que es lo que evita que salgan más humos... y la ITV lo dudo bastante, igual no la paso yo con cata deportivo... Lo que tiene que sonar un WEBO es la admisión de 4"!! :mrgreen:

Pues me cuesta creer todo eso, la verdad...

Fandor es de Bilbao jeje

En ese enlace que te pasé, tengo colgados un vídeo del antes y el después ;) La catalizada (como su propio nombre indica) lleva catalizador pero deportivo, de 200 celdas (en mi caso) y es menos restrictivo que el original y cabría la posibilidad de pasar ITV sin demasiados problemas... la no catalizada es un tubo recto sin ninguna restricción, mucho ruido y no pasa ITV...

Caliente iba el TFSI :mrgreen:

Es que..... me preguntaron para que servía la S

Lugar: Paseo Pereda - Santander Hora: 14:00 Coche: Golf R32 Mk5 Detalles: 5 puertas, diría que del 2007 en adelante porque montaba unas Omanynt (o eso parecía) e iban dos chicos... pararon en la Repsol de Castelar...

Asturies y su fabada!!!! Dentro de poco me regalan un depósito Veremos a ver como lo hacemos, estoy muy cansado de este tema :S Por partes... DP solo la tienes con catalizador o sin él, los términos resonated y non-resonated solo se aplican a los catback (o silencioso trasero) y luego, al ser DSG, la DV sólo hará el ruido cuando levantes el pie del acelerador, es un poco "pijada"... Espero haberte aclarado algo ;) jijijijiji Pues porque no oíste la de "to juan to furious" :risas:

A mi me ha tocado el repostaje del mes... 74 pavos de 98... y la semana que viene, repetidos

Si es enseño algo, alguno se saca los ojos... al mediodía o a la noche cuelgo una foto ;)

Di que si Fer!!! :risas: No, es para que se coloque sola en su sitio xD

Hasta igual la muerdo!!!!!!

La mía con fuga, pero va bien Buah, menos mal que lo voy arreglar...... aunque sea me lío a *stias con un martillo :risas:

Buenooooo como anda el patio fandor, ¿ya sabes que DP vas a montar?

Las quitaron de la venta ya :S

...majetes :mrgreen:

Tu vete preparando el colchón hinchable Total, solo miramos el PDF del reposapìes Si, un antracita oscuro