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jlsh

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Todo lo publicado por jlsh

  1. KW automotive ha presentado un nuevo kit de suspensión coilover regulable para el Audi TT, que suma a la gama de kits que había presentado para el Audi A4 y el Audi A6. De manera independiente se puede ajustar al altura de la amortiguación en el eje delantero, entre 10 y 35 mm, y en el eje trasero, entre 5 y 30 mm. Pero además también es una suspensión adaptativa con tres niveles de dureza, Comfort, Sport y Sport+, mediante un sistema magnético. En caso de fallo de suministro eléctrico, y que por tanto afectaría al ajuste de las partículas magnéticas del interior del amortiguador, se activa automáticamente un modo mecánico con una configuración media. Lo más interesante de estos nuevos amortiguadores es que además del botón que hay en la cabina para elegir el modo de dureza de la suspensión, todos los ajustes, de reglaje de altura delantera y trasera, y también de dureza, se pueden hacer desde un iPhone con la aplicación específica que ha desarrollado KW. Estos amortiguadores están disponibles para toda la gama, TT, TTS y TT RS. Están terminados en acero inoxidable y los resortes en color amarillo. Fuente: motorpasion
  2. No no, tranquilo jejejeje Lo suyo sería el parque cerrado, así se ven todos mejor y podemos charlar :bien:
  3. Y qué fríoooooo en el Rutas Cántabras!!!!!!!!!!!!!
  4. jlsh

    Probando probando

    Lo sabemos, estamos en ello :bien:
  5. Bueno, a ver que dice la gente pero lo del Rally es interesante :bien:
  6. Puf, estupenda iniciativa José pero por lástima, pilla muy a desmano :S
  7. jlsh

    Probando probando

    La cabecera nueva ya estaba puesta antes de que se cayera :mrgreen: Ya me han contado :bien:
  8. Bonitas fotos Marta jijijiji Tras el parón forzado, seguimos con la idea de comida navideña el 15 de diciembre :silvar:
  9. jlsh

    Probando probando

    Los discos duros ya se sabe... no se puede evitar que fallen pero si tener backup y por ese lado estábamos cubiertos, lo demás era cuestión de más o menos tiempo :bien:
  10. jlsh

    Probando probando

    Primero falló un disco duro, el del sistema operativo por lo que hubo que sacar un backup y reinstalar todo para echarlo a funcionar de nuevo, y después de tener todo bien configurado el problema era de DNS que no resolvía el nombre de dominio :bien: Edito: ¿lento? yo al menos no noto que vaya lento...
  11. jlsh

    Probando probando

    Estamos online..... decían
  12. Ni idea pero parece chino...
  13. Y enseñas el cabrio ABF porque empiezo a pensar que es de pega :P
  14. ¿Es un compacto? ¿es un todocamino? ¡No, es un Volkswagen Taigun! Los fabricantes han encontrado un buen filón donde picar y es que viendo el relativo éxito que han tenido modelos como el Nissan Juke, todos quieren algún representante en el segmento de los todocaminos compactos. Si antes de la crisis nos gustaba el coche grande, ande o no ande, no hay porqué no adaptarse y poner un coche de aspecto fornido por debajo de los todocaminos clásicos y a un precio más asequible. El candidato de Volkswagen es el coche que véis arriba, el Volkswagen Taigun, el nombre elegido para este modelo es un anagrama del nombre del Volkswagen Tiguan y nos da una idea de por donde van los tiros con este modelo. El nuevo miembro de la familia VAG, el Volkswagen Taigun ha sido presentado en el Salón de Sao Paulo que empezó hace unos días. El Volkswagen Taigun todavía es un concept, pero todo apunta a que lo veremos pronto rodando por nuestras calles. El Taigun mide 3.859 mm de largo, con lo que es casi 20 centímetros más corto que un Nissan Juke, el pionero de los todocaminos compactos. Al tamaño compacto se le añade un motor muy eficiente, el 1.0 TSI tricilíndrico que entrega 110 CV y probablemente traiga consigo consumos contenidos. Este motor consigue que el Taigun acelere hasta los 186 km/h de velocidad máxima y que vaya de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. Se espera que con este motor, el pequeño todocamino de Volkswagen consiga consumos tan bajos como 4,5 l/100 km. Si se acercan a esa cifra o no será una cosa que dirá la homologación cuando corresponda. Volvemos al exterior del Volkswagen Taigun donde observamos líneas rectas, muy clásicas y sobrias. No sé si soy yo, pero las líneas frontales a mi me recuerdan levemente a las del Dacia Duster. Las únicas piezas que destacan en el conjunto del Taigun son los protectores plateados que equipa bajo los paragolpes, los ensanches de las aletas y finalmente las luces de LED montadas en una baca en el techo. Las llantas de este concept son de aleación de 17 pulgadas y montan neumáticos en medidas 205/50 R17. A pesar de estas llantas a priori no muy aptas para fuera de la carretera Volkswagen afirma que gracias al par del motor, 175 Nm desde las 1.500 rpm, los cortos voladizos y a la altura al suelo, el Taigun es apto para hacer incursiones fuera de la carretera. Y eso que ni siquiera cuenta con tracción total. En el interior del Volkswagen Tiguan tiene cuatro plazas y también sigue un concepto bastante sobrio, en la línea de los nuevos modelos del fabricante de Wolfsburgo. Como punto de atención se encuentra una pantalla en medio del salpicadero que suponemos centralizará las funciones del navegador y el sistema multimedia. El maletero es bastante amplio para su tamaño, tiene una capacidad de 280 litros que se amplía hasta los 987 litros cuando se abate el asiento trasero. Un concept recién llegado desde Sao Paulo y que muy probablemente veremos por nuestras carreteras en pocos años, por no decir meses. Más fotos: Fuente: Motorpasion
  15. jlsh

    VW Levitating Car

    Demasiado futurista lo veo yo...
  16. Tocido?? Pues creo que este es mi segundo mensaje en el foro, espero participar más y llegar pronto a los 160 para poder ver los perfiles Yo el 15 de diciembre lo veo bien, evento de hermandad y previo a Navidades :mrgreen: Voy a editar el título del hilo para que la gente lo vea... O en Ogarrio (pilla cerca a los vascos) y te pones que ruedas Alisas para abajo ¿Polar FIS? a lo loco El SSD mejor en frío, en caliente pierde rendimiento xD
  17. Se nota en D, lo que pasa es que cuando pisas el freno completamente el coche no hace amago de iniciar la marcha. En la N si que se desacopla el cambio, se nota porque suena además xD Yo nunca pongo N
  18. jlsh

    Saludos cántabros!

    Muy bonito, con esa combinación no se ven así que serás fácilmente reconocible jejeje
  19. Ya tienes unos cuantos sitios que te dí, aunque mi debilidad es "La Radio" :mrgreen: Le he mencionado de todo y cada día me sale alguno nuevo, como El Riojano que también se cena bien jejeje Ya estás por Parbayón City??? tendremos que cochinear con la manzanita xD Vamos, lo que yo dije xD Y el cocido lebaniego tela...... ¿vamos a Potes? :mrgreen: Tu estás que no te pierdes una jejejeje
  20. Lo comentaba por Grego :bien: Si es en plan trueque, debería ir en un hilo nuevo... sino creo que sería mejor aquí
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