glf87

yo soy de multiradio... x ejemplo la OZ aristo me vuelven loco... xo como tb a dicho alguien antes, ya no es multiradio o pocos radios y abiertos... sino el modelo del coche. xo xa gustos las llantas, las preparaciones, los interiores ((quien dijo los colores, menuda equivocacion, xDD))

y el montaje... lo puede hacer alguien que tengo algo de idea o es recomendable dejar en taller?? esq stoy muy perdio en estas cosas

entonces el pomo de 90€ el q pone 4motion vale xa mi 1.9 TDI aunq no sea 4motion???

estoy totalmente de acuerdo en que el coche ay q adecuarlo al conductor y no al reves. xo en mi caso mi familia no se puede permitir un segundo coche, yo soy estudiante, asiq 0ingresos. y lo de limitar el coche no es mala idea, siempre y cuando tengas dinero para comprarte un coche y no tener que limitar el unico que hay en la familia.

ahora dices q el problema es la inexperiencia... y xq antes as puesto que no cojiese durante dos años un coche, q no me iba a morir x no conducir?? sq no lo ntiendo, la experiencia se coje practicando... xo no en la play station. como dice lsilvag lo importante es como tengas de amueblada la cabeza. xq si eres un conductor sin experiencia xo con la cabeza encima de los hombros sabras llevar cualquier coche a 90km/h... que no x tener un coche que llega a los 170 facilmente ay que llevarlo a esas velocidades.

srix el q desvaria eres tu... te parece bien una norma que se supone que lo q fomenta es la adquisicion de experiencia en coches de baja potencia antes de cojer uno de 200cv (asta ai la ley me parece co**nuda)... xo si mi padre tuviese un GTI yo me espararia 2 o 3 años. ntonces despues de 3 años sin cojer ningun coche cojo el GTI... solo una pregunta... que experiencia obtendria yo en esos años?? ninguna, al contrario, estrañaria cojer un coche de nuevo pasado ese tiempo y seria peor. ((ya lo del chofer sin comentarios))

yo me pase la semana pasada x el conce xa pedir precio del pomo del r... ese mismo q as puesto tu en foto JNV, y me dijeron q 170iurops. lo q no se si me exprese mal al decir pomo... yo lo q quiero es cambiar la d mi 1.9 TDI 130 x esa... al decir pomo pensaria el tio d los recambios q solo querria la parte de arriba, verdad??

xo si no es esperar un año o tres mas xa conducir un coche de 200cv, xq claro q se puede aguantar. lo primero cada uno hace con su dinero lo q le apetezca dentro de la legalidad, y comprarse el coche q a uno le venga en gana x ahora es legal. xo si mi padre tuviese un GTI (ojala), yo no podria conducirlo...ntonces que... mi familia se ve obligada a comprarse un segundo coche??

tresemes... sq lo clavas... todos los nobeles a ir en metro, voy a guardar el callejero y voy a sacar el plano del metro!!(otra vez a los estancos a sacarnos el bono)

espero que el hijo/a de super pere no tenga un golf y participe en el foro... q sepa q todos los improperios que se esta llevando su padre son desde el cariño q le tenemos los conductores sabiendo lo bien q desempeña su trabajo.(xq sabemos q no se puede acer mejor, NO??) de lo bien que lo aces propongo un jubilacion honorifica al mismo tiempo q anticipada, aber si viene otro igual o MEJOR!!!!

yo tb creo que ahora q estoy en periodo novel no sabria manejar las posibles reacciones de un coche de 300cv... necesitaria experiencia... xo los coches de 300cv tb saben ir a 90km/h y su aceleracion no es siempre la de las mediciones de revistas, pisando el acelerador a tope... q siempre q aceleras no te pega contra el asiento. ya no depende de la potencia del coche sino de la cabeza del conductor... y pensar que por tener 18, 19, 20 o 23 años se es un irresponsable, pues no se como acabara la sociedad. todo es relativo a la mentalidad del conductor incluso la potencia, o si es de dia o d noche... y si empezamos a poner en practica leyes contra la mentalidad, pues me voy a ir aprendiendo el cara al sol...

no s mala idea... UNA FUTBOL-KDD

este post esta calentito, eh... aber en el coche de un amigo mio q es un ibiza 1.9 sdi d 70cv se pueden alcanzar los 160 y mas y a la ora de frenar y tomar una curva prefiero ir a 160 y frenar con los frenos del gti, con la estabilidad del gti, con sus neumaticos y tomar una curva y saber q tengo el esp. xo lo primero es q no hay q tener la cabeza xa ir a 160 ( ya tengas 18años, 20, 40 o 56)... xo ya si vas a esa velocidad, dejame ir en un clase E de mercedes antes que en un atos. asiq si lo q quieren esq no se corra, pues los coches q denominan "de baja potencia" pues q nos pongan unos talbot o similares... xq cualquier coche de ahora alcanzan "altas" velocidades... ahoran diran q ya no quieren renovar el parque de vehiculos xa que no corran tanto. xDD

estoy de acuerdo en q educacion vial deberia ser una asignatura en los institutos, y tb como dice label seria correcto poder acer tus primeros años de carnet con un coxe de potencia media-baja. xo una ley no la acemos nosotros, se supone que los q la piensan tienen algo de cabeza... xo sta ley no tiene x dond cojerla. un porcentaje muy alto de la poblacion no pued permitirse el gasto que conlleva un segundo coxe. si en una familiaay un coxe de 110cv, ay q comprarse otro de 90?? no se podria permitir, y eso termina provocando que la persona olvide lo poco que le han enseñado en las autoescuelas. x eso e dixo q se supone que los que piensan tienen dos dedos d frente... xo las leyes ademas de ser utiles tienen que ser realizables... y esta creo que no lo es

tresemes, casi lo clavas... t doy un 99.9%... en la autoescuela tu dics q nos enseñan a llevar un coxe no a conducir... yo creo q en la autoescuela nos enseñan a aprobar un examen, ni si quiera a llevar un coche... despues nos las tnemos q ver con la conduccion real

mucho mas peligroso me parece a mi llevar una moto de 50cc con 14años sin necesidad de sacarse un carnet en condiciones. a esa edad si q no se tiene cabeza. la ley esta es una estupidez en potencia, = q muxos puntos del codigo de circulacion. en mi opinion tener q ir a 80km/h x autopista tiene mas de peligroso que de seguro (si vas a 80 t adelantan camiones, y todos sabemos lo que pasa cuando un camion adelanta... frenazos d los coxes del carril izq. y demas. MAS AUTOCRITICA SEÑORES DE LA DGT!!!!)

sq esta ley es stupida.

1º solo es durante el primer año. si ya hay que ser un poco im**cil xa poner la ley, pues ponla xa mas años, xq si un chico coje un coche potente con 19 años como el año anterior ha conducido un simple getz(x poner un ejemplo), ya no va a correr.

2º yo tengo 19 años y 7 meses de carnet... al ser estudiante tengo compartir coche con mi padre... ntonces si mi padre tiene un coche potente, yo no puedo conducir, o me compran un coche o nada. esta medida es buenisima, ya stoy empezando a ver fines recaudatorios. x cierto si mi padre no se pued permitir un segundo coche, yo no conduzco, y adquiero cero practica. la mejor idea, no adquirir practica, y tras un año sin cojer el coche salir a las calles... a esta ley no le doy un diez, le doy un doce

3º horario nocturno... sq venga ya... seguro que se apellida navarro, no sera franco?? lo primero yo, como muxos xavales nos emos sacao el carne sin acer una misera clase n horario nocturno... yo xq ya sabia conducir y abia practicao denoxe, xo algun nobel, nobel... no sabra medir las distancias mediante las luces de los coches, calcular su velocidad y mil cosas x el estilo.

4º presuponer q al ser joven se tiene menos cabeza. eso no es asi!! abra casos y casos. yo creo q esa ley no es xa los jovenes sino xa los inexperimentados... xo si es asi se contradice con el punto 2... nos aria mas xperimentados aun. (el premio principe de asturias xa el navarrooooooo)

seguiria escribiendo otro tanto, xo si esto ya es un ladrillazo, lo otro seria exclusion del foro de x vida. xo comprender q stoy en el grupo d riesgo, y q sta ley me afecta de lleno. x ultimo dcir q mas autrocritica y mnos leyes de castigo

yo tengo el golf d julio d 2003 y xa mi d lo mejorcito es el clima... enfria el coxe en muy poco tiempo, va fenomenal. y para lo rapido q enfria no se nota tanto la perdida de cavallos

xa mi gusto darle un toque cromao no esta mal, aunque creo que se han pasado con el toque... demasiado en mi opinion

we need photoooooooooooooooooooooooooos!!!

menudas perdidas que estara teniendo la seat. le han pagao a un tio xa q diseñe un coche y lo que ha hecho es copiar el morro del altea y el resto del dinero gastarselo en maria, xa cuando ya stuviera to fumao diseñar el culo del coxe... y asi de bonito es... xDDD. si sque deberian igular su precio con el de la berlingo, x lo mnos seur, ups, etc irian a ver los toledos... FUUUUUUUUUUUUURGO.

la cinta de doble cara parece la mejor opcion... un amigo lo hizo con silicona negra, y qdan fijadas perfectamente, xo si luego las quieres quitar, yo creo q sera mejor la cinta. x cierto la cinta de 3M va fenomenal

acabo de ver un manual en el q ponen los del tt a un leon... y parec bastante fácil... oder q alegria... sta tarde voy a visitar a "mi amigo" de los recambios a pedirle los pedales; la siguiente visita ya sera "VEEEEEEEEEES COMO SIIIIIII SE PUEDEEEEEEEEE". muxas gracias a marzigan y a ariel

wengaaaa... seguro q alguien lo ha exo. sq no me gustaria comprar unos pedales de aluminio normales y ponerlos; y al dia siguiente saber que si q se pueden instalar los del .:R... argggg menudo chasco!! sq voy a comprarlos esta tarde y si no me decis lo contrario me da que voy a comprar los pedales "plan B" y ya se sabe el remordimiento q t queda. decid algo pleaz... q stoy bastante perdido, y segurisimo q no e sido el primero en pensar lo d poner esos pedales. grasias foreros

a mi tb me parece truñing, hay peores, xo en mi opinion este tb lo es.xo ya se sabe... xa gustos las preparaciones... xDD

y los del tt son iguales a los del r32?? sq como el hombre de los recambios me dijo no sin ninguna explicacion... un no xq no, pues me qde un poco a cuadros. si alguien se ha puesto los pedalas, pues q me diga q si es posible... solo xa ponerlos n mi golf y enseñarselos a recambios-man. grasias