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HiNote

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Mensajes publicados por HiNote

  1. por eso lo decia, porque cuendo probe un DSG se me ocurrio la ideita de la arrancada en cuesta... y no esta muy bien diseñada sin lo de la ayuda en pendientes, no...:golpe: ya no te digo en un atasco cuesta arriba y con coches detras... sin freno de mano es jodido jodido

     

    Sip. Es así.

     

    Si la cuesta es suave o moderada no hay problemas, pero si es fuerte... :silvar:(tipo rampa aparcamiento o entrada adosado) sin asistente es dificil. No me quiero imaginar sin tampoco el freno de mano... :cry2:

  2. No sé como se hará. Supongo que en el manual te explican como maniobrar con DSG en rampas. ¿Soltando el freno sin acelerar con el asistente? Es que el mio no tiene esos "lujos" de DESEGES... :mrgreen:

     

    Si la rampa es fuerte, creeme que el coche se mueve lo suficiente para que lo estampes contra una pared...

     

    Si sueltas freno sin acelerar se cae descaradamente y si aceleras al mismo tiempo se medio desconecta el sistema... es raro. (Todo esto sin asistente)

     

    Si hay espacio no es problema, pero cuando estás a cm de "tocar" o no... sudas hasta por las orejas...

  3. si.. ahora hazlo con un DSG..:risas: busca el embrague! :silvar:

     

    Bueno, yo comentaba para uno manual, con un DSG sin asistente en pendientes (como el que tengo yo) no es tán fácil maniobrar sin que el coche se mueva mucho sin usar el freno de mano...

     

    Mover el coche 1cm en una cuesta chuga con un manual a base de embrague está chupao, pero yo las pasé putas para hacer lo mismo con el DSG...

    Mover 1cm, parar, 1cm más, parar no es trivial...

  4. ¿problema? Dejas caer el coche frenando con el pie, y luego juegas con el embrague para subir, soltándolo poco a poco sin soltar freno hasta que no coge...

     

    Eso del freno de mano para maniobrar o arrancar en la pendiente de un parking... :nono:

     

     

    hay que practicar más... :conducir:

     

    :bien:

     

    No, si yo no tengo ningún problema con arrancar en pendientes, de hecho hace muuuuchos años que no hago eso con el freno de mano, pero digo que es una posibilidad menos y que en ciertas ocasiones a lo mejor hay gente que le hecha en falta.

     

    Salu2 :bien:

  5. Para aparcar no sé, pero para arrancar pones el freno y se quitará solo al salir... Si es electrónico debe saber que si metes primera y sales no ha de estar colocado.

     

    Para arrancar en cuesta supongo que trabajará como el asistente en pendientes, pero es un problema el aparcar en una pendiente sin freno de mano...

  6. Hola y gracias por en programe este, tiene muy buena pinta pero no sé instalarlo.

     

    ¿Lo hacemos para tontos?

    Me he descargado el programa y es un exe, ¿lo ejecuto con el ordenador? es que si lo pego en la SD no hace nada cuando le doy.

     

    Gracias por la ayuda

     

    Jose tiene pensado hacer un instalador. De momento lo único que hay que hacer es copiar el fichero radares.exe en la memoria o en la SD y ejecutarlo en la PDA.

  7. Unf, yo tuve un Motorola Startac PRO y luego un Nokia 232 con Moviline.

    00206086.jpg

     

    Con GSM tuve Nokia 8110

     

    nokia8110.jpg

     

    Nokia 5110

     

    nokia5110.jpg

     

    Nokia 6110

     

    6110.jpg

     

    Nokia 8210

     

    8210_mainpage_s1.jpg

     

    Nokia 8310

     

    proddet.jpg

     

    Siemens S55

     

    s55-5.jpg

     

    SonyEricsson T610

     

    sonyericsson-T610.jpg

     

    SonyEricsson P900

     

    image.gif

     

    Ahora uso una Qtek S110 y el T610 cuando no quiero llevar la Qtek.

     

    584_01.jpg

     

    Salu2

     

    EDITADO: Ya que todos poneis imágenes... yo actualizo y también las pongo.

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