Sidious

Se refiere al corolla verso que es mas grandote, tipo flagoneta:mrgreen:

Ah ok, entonces si que no. Aunque ese pedazo de motor....

Yo opino lo siguiente.

Corolla, coche de la gama de compactos. Para poder compararles con el resto tendría que ser el Avensis, gran coche tb.

Passat, grandecito, creo que una gran opción pero se sube algo de precio como todos los VW.

Accord. Una estética muy bonita y un gran motor, si te gusta no te defraudará pero depende de gustos porque tampoco es que sea mucho mas caro que el passat si van igual de equipados.

A4, caro, pequeño y corto de motor. Por contra posiblemente de mayor calidad de los 4.

De esos 4 yo posiblemente dudaría entre el passat y el accord. El A4 no por lo que he comentado y el corolla... tendría que ser un avensis para poder equiparar.

P.D.: A igualdad de equipamiento posiblemente me quedara el Passat antes que el accord. Ya es cuestión de gustos.

Yo creo que debe de ser cada uno quien estime si merece la pena la diferencia de precio a la hora de adquirirle y a la hora de circular cada uno. Porque aunque el GT no consuma como anuncian pero si que consume menos que un GTI.

El consumo es lo más significativo, impuesto de rodaje y seguro también es mayor y todo suma.

Cada uno se haga sus cálculos y estime en función de sus Km si la diferencia la quiere y puede pagar o no.

Saludos

P.D.: 1-1 A por ellosss oee A por ellosss oee...............

Yo no la veo, pero me tendré que acostumbrar.

Me suelen gustar las cosas más discretas, con un ligero toque, pero ligero. Por eso el interior del golf va en mi gusto.

Solo se puede decir... Precioso.

Ese pedazo de interior. Enhorabuena y cuidadin con el pie.

El FR?? horroroso. Con lo bonito que podría haber sido. Luego que está encasillado coñe, si le sacan así pues como para no.

Llantas feas, retrovisores cromados ( lo que le faltaba), posibilidada de color amarillo, interior para que decir nada.

Para gustos los colores, pero vamos para mi no.

Aunque como mecánica sea muy interesante.

Lo que me extraña es que no lo hayan montado con la versión 170CV.

 

 

Yo creo que es para dotar el GT de un poco de distinción respecto a sus hermanos.

Por cierto en el configurador de la web de VW alemana ya está disponible el TSI 140cv (103kw)

Y en el de España

Eso si lo habia leido.

Pero por ejemplo el configurador de españa pone 95 octanos y el de alemania 98 por ejemplo.

El manual del 170 cv que recomienda?

Es curioso, porque la relación de compresión en ambos TSI (170 ó 140 CV) es la misma, de 9.7:1, según declara el fabricante.

:silvar::silvar::silvar: ahí es donde queria llegar yo. Que es un tanto estraño.

En el articulo del Touran pone que VW recomiendo gasolina de 95 no de 98 como en el de 170 cv.

Alguien puede explicar la razón de esto??

Joer tampoco es tan barato el precio, lo unico k tiene de extra k vale pasta es el dsg.. pos yo por ese precio si k me ubiera pillao el gti

k lo disfrutes de todas maneras!

saludos

Hombre si cada 100.000 km que le hagas puedes gastarte un kilito mas pues si puedes comprarte el GTI por ese precio. Que por otra parte con DSG es mas caro que ese precio unos 2000-2500 euros mas. :silvar::silvar:

El bi-xenón no es un extra baratito. :bien:

Yo me iria pero ya a otro conce y miraría a ver que precio te dan. Y si el precio te medio cuadrá le das ultimatum al comercial. Que tiene un rato de jeta.

 

cada uno sabra lo k hace...

A mi me preocupa que mucha gente no lo sepa y ponga en juego la seguridad del resto de personas que si que tienen dos dedos de frente.

A mi como si hay todos los dias. El conducir bebido, debia estar aun más sancionado.

Porque si al menos solo se la jugara el que va bebido... pero puede joder a gente q va como dios manda.

Supongo que dependerá de los pedidos que tengan. De si pilla alguna semana de parada de vacaciones etc etc.

Pues espero que no mucho porque le pedi hace unos dias y ya estoy deseando que me le den....

Yo estuve dudando si elegirlo con esa tapiceria pero como no la pude ver al natural no me quise arriesgar a que luego me gustara menos que la antracita.

Por esa misma razón al final he puesto a normal. Es decir a tiro fijo.

Pues no lo veo claro lo de esa tapiceria. No se si luego no me gustará nada. Estoy por cambiarla a la normal que fijo que no la cago. Es que sin verla en directo, estoy acojonadillo de que luego no sea lo que espero.

Pues es un precio un tanto especial, porque llevaba un descuento a mayores.

Quitando ese descuento te lo calculo sin problemas porque me se hacer los calculos de memoria. 2

Saldrá aproximadamente por 25.332 precio sin el descuento del que hablo y sin la ampliación de garantia que he metido. Dos años mas por 639 euros.

Pues al final después de mucho tiempo me he decidido y hoy encargué el coche.

Al final es va a ser Golf GT DSG 5p en rojo tornado. Con la tapiceria con en antracita-rojo, de esto estoy mirando fotos a ver si puedo ver como queda. Los extras que quería entre el DSG y lo que viene de serie me sobraba.

El cambio el probé y me pareció alucinante. Como te cambia en un plis para salir cuando pisas el pedal a fondo. Como adivina el momento del cambio, si señor es "El cambio" y eso que no le pude probar demasiado, pero me dejó un gran sabor de boca.

La tapiceria en cuestion es esta.

Tiempo de espera esperemos que menos de 3 meses. Asi que a esperar toca.

Saludos

Pero la roja aqui ya se puede pedir. en el configurador de alemania salen foto. No se ve mucho pero algo mas si.

Si, una con pintitas en rojo de forma discreta. Yo no la he podido ver, y no hay fotos en ningun sitio. El comercial me la ha recomendado que él la vió en directo.

Que tapiceria has pedido? Sabes que hay una nueva con detallitos en rojo sobre la base normal?