NorGTI

Un mito de los rallyes el M3 E30, espero ke os guste:bien:

http://video.google.es/videoplay?docid=-7928385588318199591&q=bmw+M3+e30

Yo antes era taxista y por mi experiencia y porke aun sigo muy ligado a este oficio por la cantidad de amigos ke tengo en este gremio te puedo orientar un poco de los motores:

TDI 90: irrompible, mas de 400000 sin dar ningun tipo de problemas, salvo en el taxi alguna vateria y puesta en marcha ( por eso de arrancar muchas veces el motor) y en estos km una bomba de agua, y muy muy economico de consumo.

TDI 100: da problemas de turbo, pero por lo demas muy parecido al anterior.

TDI 110:misma durcion y poco mas de consumo pero muy poco mas, este da algun problema con una valvula ke lleva en el turbo.

TDI 115:la misma duracion ke los anteriores, mismos consumos ke el 110, solo algun problema de caudalimetros.

TDI 130: misma duracion ke los anteriores, y solo algun problema esporadico de caudalimetro, para mi el mas ekilibrado de todos.

TDI 150: el menos aconsejable, es el ke menos kilometros aguanta, roturas de turbo, y consumo elevado.

Esto es solo uso de taxi, para un uso particular cualkiera puede servir, son motores muy buenos del primero al ultimo.

espero haberte servido de ayuda.

Perdon por el tocho.

Salu2:bien:

Jerry eres un CRAK TIO !!!

los MKV de esta pagina son preciosos:bien:

Salu2:bien:

Yo probe los dos, y es como comparar un ferrari con un fiat uno.

muy bueno !!!

y ahora mi preferido:bien: