Homer

Vaya avion,pero un m5 se lo pule.

Por esas misma un Veyron se pule a un F1, ¿verdad?

Pues va a ser que no.

Feo hasta decir basta y casi por lo que cuesta un R32. Por mucho que ande (que no andara ni parecido al golf) me quedo con un R de segundo coche.

Eso, pasando de politica y respetando a los demas. Con talante.

Encantado su majestad, hasta hoy no tenia noticia de su titulo.

A varios coches les pasa lo mismo jejeje.

Yo ademas de a Don Federico y Don Cesar escucho musica en KissFm o Rock&Gol (tambien del Grupo Cope).

Pero normalmente no oigo musica, me bajo de internet el despertador, el grupo risa y cuando toca la jaralera y la oigo de camino al curro.

Ademas de entender frases tambien se poner fotos. P.e. La perra gorda que acabo de ganar (jejeje):

Por lo demas si hubieras leido todo el tema te hubieras dado cuenta de que coincido contigo en el aspecto del civic (leer de vez en cuando no hace daño).

¡Que bonito smartxxl!, si entendieras las ironias de los post igual de bien que pones las fotitos no estariamos hablando de esto.

Yo no me preocupo aun me queda mucho por daros aunque sean palos,

Por cierto una cosa es comentar distintas posturas y otra entrar en el foro para dar palos.

Un abrazo amiguete.

Sinceramente tu comentario me lo paso por el pero como es un foro de discursion y libre opinion te coloco el conejito de la brasa

.

Me hacen gracia gracia vuestros comentarios: "dudaba entre un ssangyong o un multipla", "cuando vi el nuevo golf por la carretera creia era un kia o de alguna marca de estas orientales patateras"

 

P.D. No te piques todos de buen rollo.

Por donde te pases el comentario y todo lo demas es asunto tuyo.

Te hace gracia mi comentario porque por lo que veo no has sido capaz de coger la ironia, pero no te preocupes cada uno damos de si lo que podemos. :mrgreen:

No me pico, un abrazo de buen rollo.

Un saludo a realcnk que si que ha sido capaz de captar*mi ironia a la primera.

Perdon Smartxxl tienes razon los foros no son sitios para intercambiar opiniones, seria mucho mejor que estuvieramos todos de acuerdo en todo, asi si que seria divertido. El conejito muy bonito pero por suerte esto no es un periodico musulman y aqui todo el mundo puede dar sus opiniones. Marimar hizo y su bromilla y yo conteste con la mia, todos de buen rollo. A orar me voy a la iglesia.

Ademas es curioso ver como ha pasado de ser comparado en revistas la generacion anterior con el golf o el 147 a la nueva con el C4 o el 307.

Solamente tengo curiosidad por saber que harán con el Type-R.

De los gasolinas normales o diesel compararles con un Golf IV o V me parece un insulto.

Tambien es curioso ver como con un 1.8 sacan 140CVs y la anterior sacaba con un 2L 200 o la anterior a esta con un 1.8 180. Todos ellos con distribucion variable. Y el paso atras de suspension trasera independiente al semirigido otra vez... extraño...

alguien dijo por ahi que si fuera hyndai diriamos que es una horterada ...os juro que cuando vi el nuevo golf por la carretera creia era un kia o de alguna marca de estas orientales patateras ......uys creo me he pasado de sincera uyss:oops:

Totalmente normal, el Golf V no mantiene ningun tipo de identidad con los golf anteriores, yo la primera vez que lo vi, dudaba entre un ssangyong o un multipla.

El honda es mas facilmente reconocible su origen por su gran parecido a las anteriores generaciones de civic. Desde luego, de ninguna manera, parece un lacetti evolucionado.

Suma y sigue. 3 jejeje. A mi tambien me encanto. Una buena manera de entrar en los 30 años jajaja.

Muchos cv veo yo para tmp pocos frenos...

Pues yo juraria que se ven unos brembo delanteros que para 260 CVs tienes de sobra. Mas justo va el GTI.

Claro, las puertas traseras se abren como en el 156 una cosa que si que es cierto que queda muy guapa.

No creo que fuera el nuevo de tres puertas. Todavia no esta en el mercado.

Horrible. Si por fuera pusiera Hyundai en vez de Honda todo el mundo lo pondria a parir por hortera. Por dentro no hablo que no lo he visto en vivo.

En revistas lo comparan con el focus y el C4 y pierde. Para mi, un paso atras de Honda.

Es probable, tengo 26 no creo que con 30 siga con el mismo.

Macuarium.com de equipos Macintosh.

Forocepos.com de preparaciones de coches.

De vez en cuando tambien alguno de fotografia.

Samy,creo que homer era un poco irónico en su post.

Cierto jajaja :bien: .

No te preocupes Samy, no te lo tendre en cuenta, de hecho al contrario has puesto mas teorias apoyando mis ideas.

De todas formas he editado el post anterior jejeje.

Ayer me pase por el concesionario para saber como iba el tema de mi coche y estuve hablando de las financiaciones y me comentaron que si voy a tenerlo solo 4 años lo que mas interesa es la compra flexible. Para los que no lo sepan se paga una cuota cada mes y al final eliges si quedartelo o devolvertelo por un valor minimo de recompra pactado al principio.

¿Alguno lo habeis pillado asi?

¿Que os parece?

Las taloneras una locura..., el faldon en su precio.

Yo me esperaria a tener un golpe que se rompiera el faldon original y lugo daria parte al seguro y pagaria la diferencia para que me montaran el otro (-de 60 euros).

<Ironia=ON>Te equivocas Samy, seguro que el grupo Volkswagen como PYME que es ha sacado un motor al mercado que reventaran el 95% de ellos y ademas ni ha sido suficientemente estudiado ni probado.

Hay una cosa que no entiendo, ¿os parece normal que un motor ya anticuado como el 1.8T saque 240CVs en su ultima evolucion en el TT y el motor mas nuevo del grupo Volkswagen no sea capaz de sacar 170 en un 1.4 turbo+compresor?<Ironia=OFF>

en invierno se puede viajar en un S2k (tiene calefacción y techo duro opcional)

cuando llueve se puede ir en un s2k (tiene capota y techo duro opcional)

tiene más maletero que un mazda mx5

 

y para pillar la ironía, busca un post de hace unas semanas sobre la prueba del R32....

Y supongo que un techo duro opcional que no forma parte de la plataforma original insonoriza y es igual de estanco que un techo original. Ademas de que no lo puede montar solo una persona por lo que ya dependes de otras y tienes que dar tratamiento a la capota de lona para que no se te estrope mientras la tienes plegada en largos periodos de tiempo.

Mas maletero que un MX5 tiene un cinquecento.

Ironias no hace falta buscarlas, tanto yo como la persona que ha puesto el tema pidiendo consejo no tenemos porque saber que se trata de una ironia de otro tema y a lo mejor se le pueden crear confusiones por cosas que no tienen que ver.

bah, el R32 es una castaña, mejor te pillas un S2K...

 

¿merece la pena? Pues a mi parecer: NO

 

Prefiero un buen 1.8T o 2.0TFSI personalizado y potenciado a un R32 "de serie" por la misma pasta... ¿El R32 es exclusivo? Sí, pero más exclusivo es el coche de Samy... ;)

¿Cuando llueva y en invierno tambien vas a ir en el S2000?

¿Cuando tengas que hacer un viaje largo tambien?

Tener como coche unico un S2000 lo considero de pensar poco en el uso que se le va a dar, por decir algo...

Mucho mejor un R32 que es mucho mas practico y eficaz para lo que lo usa el 90% de la gente y si quieres radical un Type-R, que en puertos de montaña ha quedado demostrado que es mas eficaz que un S.

Para mi no hay un vehiculo calidad/precio como el R32 dentro de los atmosfericos potentes ahora mismo en el mercado.

En 5ª sonaria de fijo!! un motor v12 de 5700cc suena hasta al ralenti... asi q imaginate en 5ª (o 6ª si tiene) un minimo de 4000rpm

Hay esta el tema como suena hasta en ralenti, el tio no se daba cuenta de si iba a 2.000 o a 4.000.