davidmgon

Hola. Yo cuando estaba decidiendo equipo para mi GTI hice una lista con ventajas e inconvenientes, y gano el DSG por un 20% mas de ventajas. Eso si, era el DSG 6, muucho mas fiable que el de 7. He de decir que uno mucho las levas y en manual, para mi tiene lo mejor de los 2 mundos, manual y automatico. Lo que no le veo sentido es al modo sport, demasiado alto de revoluciones siempre. Ni en circuito lo uso ese modo. Salu2.

Hola, Al mio le monte una Xtrons pero los menus de configuracion del ccoche co son iguales y pierdo funciones, me tiene hasta los "esos", ni me acuerdo la de veces que he cambiado el Canbus buscando uno compatible al 100%. Ahora me estoy pensando seriamente la Dynavin. Salu2.

Tuve esa duda, pero tras 8 años con el DSG eso si el de 6 marchas bañado en aceite, no lo cambio. Si estas aburrido lo pones manual, si no automatico, lo mejor de los 2 mundos. Sau2

Depende del modelo tambiem recuerdo los Bridgestone Potenza S03 PP que era una puta pasada, gomas de 20000 km pero de agarre era brutal. Salu2.

Hola. Conozco a una persona que trabaja en una petrolera, dice que excepto los aditivos es la misma, PERO DESDE QUE SALE DE AQUI HASTA QUE LLEGA AL SURTIDOR le pueden añadir lo que sea, sobre todo al diesel, Salu2

Hola. Montarle una pantalla android, una Xtrons, esta chula pero he perdido gran parte de los ajustes del coche y me toca la moral. Salu2.

Hola Como eres el anterior a mi, te saludo cordialmente compañero.

Hola. Lllevo muuucho tiempo sin aparecer y no encuentro mi cuenta, asi que he tirado de otra que me aparecia mas antigua y no se ni de donde salio. Ando liado montandole una pantalla android al GTI y los ajustes originales de menus de configuracion del coche se me resisten, he cambiado el tipo de canbus 300 veces y nada. EN fin, no me enrollo mas feliz año foreros. Saludetes.