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jquiralte

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Mensajes publicados por jquiralte

  1. Si te digo que hace años vi unos por 50€, usados pero perfectos, y encima los vendía cerca de mi casa... :shock:

     

    No sé si los hubiese ni puesto, pero joder los hubiese guardado de haberlo sabido...:risas:

     

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    Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

  2. Es un cambio a pensarse la verdad yo personalmente si vas a darle el mismo uso que la zafira un dsg es más lioso para estar parado por el tema de su mantenimiento pero aun así es un buen coche el gti y seguro que no te arrepientes del cambio .

    Aún así compara bien llévalo a mecánico asegúrate de sus revisiones etc...

     

    Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk

  3. Bueno, abrí un post en el apartado mk3 pero desapareció ...

    Decir que ya ha llovido desde que me presente con mi mk1 y ahora soy el feliz poseedor de un VR6 había subido fotos en el otro post... Pero se esfumaron jajaj

    Cuento un poco lo que había escrito, es un modelo con 152milmk y tiene el interior en muy buen estado la mecánica esta muy bien y anda como debe, en el futuro ya le podré algunas chuches (he estado infiltrado en el club Corrado y he leído muy buena información sobre como y los pasos a seguir para hacerlo.)

    De estética lo quiero dejar original salvo algún detallito como los antinieblas y el labio delantero que por alguna razón tengo montado el del Gti y no el del VR6....

    Y por supuesto más adelante una buena suspensión .

     

     

     

    Gracias a todos :-)

  4. Hola a todos, aquí me presento con mi nueva cafetera Vintage''' jejej

    Me llamo julio, me gustan los vw , sobretodo golf y por culpa de unas malas influencias me he metido en este fregado jejeje

    http://i55.tinypic.com/2dhiidk.jpg

    http://i52.tinypic.com/2hp6dxt.jpg

     

    le encontré en la calle, llevaba desde 1998 tirado en la calle, a pleno sol..

    Pero sin embargo el día que lo compré decidi probar suerte aver si arrancaba antes de llamar a la grúa. Le puse 3l de gasoil, le llené el radiador de agua (se había evaporado)y le puse una batería, cual fue mi sorpresa que arrancó¡¡¡ ejjejej

    y desde entonces lo uso a diario, eso sí termostato, purga radiador, bomba agua nueva, cambio aceites filtros, calentadores, correas, filtros de todo...etc.

     

    estas fotos son del día del arranque, cuando pueda pongo las fotos con los cuerpos roscados etc..

     

    P.D: por cierto se trata de un mk1(es obvio XD) 1.6 diesel atmosférico versión GLD

     

    Como curiosidad del coche decir que lleva los cinturones del sillón a la puerta, y además si no te pones el cinturón no arranca''' jejejej, se enciende un pilotito y te desconecta el arranque

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