AvantasiA

Joe,no sabes la envidia que me das, ojala yo también supiera hacer todas esas cosas. Siempre ha sido uno de mis planes de futuro el bricolear con coches. De hecho, estoy pensado en constriurme un car, pero desgraciadamente, viviendo en un piso....... como no lo meta en las casa de mi vecina del Bajo..... jejeeje. Algun dia me dedicare como entretenimiento a estas cosillas. De hecho ya tengo planes y una joyita que me dan...... que si os cuento lo que es, a mas de uno se le va a caer la baba!! jeje. Un saludo!

Apuesto a que todas esas cosas que dices que le pusiste al coche, han hecho que te gastes mas dinero que si te hubieras compredo un Golf, a no ser que.....las hayas puesto tú. En tal caso, el 90% de la gente que haga lo mismo que tu, lo tendra que llevar a un lugar especializado, ya que puede que no tenga conocimientos mecanicos....etc, etc. Para evitar el tener que pringarme en hacer todas esas cosas, me compro un Golf,Polo, Passat,.... antes que un Leon, Ibiza, Toledo, pues ya me vienen hechas todas esas ñapas, y con una garantia, y seguramente, su fiabilidad sea mayor que si me lo hacen en otro taller, o lo hago yo mismo. un saludo

Haced la prueba en una pagina de tasacion de vehículos, apuntando los valores de nuevos de un golf x ejemplo de 110cv o 130cv, frente a un FR de 150cv del mismo año. Veras como año a año se va depreciando mas el valor del Leon que el del Golf. De todas formas estos datos no son fiables 100%, xq no tienen en cuenta estado del coche, trato del mismo,........

Estoy de acuerdo con Koldo de que la mecánica es lo mas importante del coche, pero.... pienso que no lo es todo. Tb es importante la seguridad y la calidad de materiales y acabados. De que me sirve tener un super motor de la ostia con un mega chasis irrompible con hiper barras estabilizadoras, si puedo pegarme una ostia y matarme? mientras que con un coche un pelin mas caro, a lo mejor mis riesgos de morir son menores? aunque eso implique perdida de potencia? OJO: Que no es una comparacion SEAT vs VW, sino que es a nivel general, auque si es cierto que VW de serie lleva mas seguridad que SEAT. Justo = que Audi sobre VW. Lo de los materiales, no es niguna chorrada, xq entre otras cosas, es una de las causas por las que un coche pierde menos valor que otro. Yo trabajo de programador en el entorno de seguros, cncretamenet en allianz, y no deprecia su valor un VW = que un SEAT, qeu es otra cosa a tener en cuenta. Me sorperndio mucho el ver en una tabla de balance de depeciacion de coches x matriculacion, que un FR de 150 cv gasoil, con 4 años, costara bastante menos que un Golf de 130cv y siendo del mismo año. Sabeis lo que me dijeron cuando lo pregunte? Que el golf es un con historia y años de exito en todo el mundo, y eso, pues tiene un precio, aunque algunos no lo valoreis.

Porque no dejamos por cerrado este post ya? Ya sabemos todos xq Audi es superior a VW, y porque VW es superios a SEAT o Skoda, y la razon es la misma en todos los casos. Llamemosle calidad de materiales, insonorizaciones, calidad de servicio,.... Audi tiene partes que son de mejor calidad que VW, mejores acabados, mejor insonorización------> VW tiene partes que son de mejor calidad que SEAT y Skoda, mejores acabados, mejor insonorización, donde SEAT es una marca deportiva, y Skoda una mas simple, para un mercado menos exigente. En cuanto al tema de la mecánica, yo tengo amigos y familiares que trabajan de ello, y la mayor parte de ellos da la casualidad que tienen un SEAT. Como no, yo ya les pregunte por este tema, y como ya sabia, me dijeron que VW, AUDI, SEAT y Skoda, son muy similares en cuanto a mecanica, pero no iguales, tienen sus diferencias en ciertos aspectos que podemos considerar una tonteria, pero que con el paso de los años, se notan. El ejemplo que uno de mis amigos fue claro: El tenia un SEAT Leon con 5 años, y alli en el taller, tenia un VW Golf de un chaval del pueblo (MKIV) para un cambio de aceite, el cual era de 2ª mano, con medio año menos pero con unos pocos Kilometros mas. Ambos llevaban el mismo motor y eran los modelos deportivos. Simplemente me dijo. "Montate en uno, arrancalo, y despues haces lo mismo en el otro". La diferencia era clara en cuanto a insonorización del habitáculo, y vibraciones. Con esto no quiero decir que el Golf sea una lapita que no se menea y el León un taladrador (y sino, que le pregunten alguno de x aqui por su taladradoraGolf), pero si que la mejor calidad de materiales, a la larga se nota, y eso vale un precio, y es una de las principales difeerencias que hay entre todas las casas del grupo. Otra cosa curiosa que me dijo: "Que quieres un Audi fiable, simple, y a buen precio pero con poca seguridad, comprate un Skoda. Que prefieres Un Audi deportivo, fiable, con alguna opcion mas y con una seguridad similar, comprate un SEAT. Que quieres un Audi algo mas elegante, con menor deportividad con una gama de extras similar, con algo mas de calidad y seguridad, comprate un VW. Que quieres un Audi, pues ya sabes comprate un Audi, donde combinaras perfectamente Elegancia con deportividad, Calidad con seguridad y donde tendras una amplia gama de extras que escoger. Si quieres 100% de todo esto juntito y perfectamente combinado, vende la mujer e hijos y te compras una Merche :risas:" Concluyo el tocho ya, diciendo que para mi, esto que me contó alguien con experiencia sobrada, es AMEN!! PD: Lo de vender la mujer y los hijos no, xq no los tengo, jejejejeje

Jajaja, joder!!!!! que fea es!!!! por mas que la miro no le encuentro nada bonito!!! Queda fea hasta la matricula!

Ya se cual!!!! La Fiat Multipla!!! Mirar, Mirar: Jajaja, El frontal es el de un renacuajo sin cola!!

Es la tendencia tio, o me vas a decir que el león II no lo parece? El primo de mi novia se lo compro y lo llama pepino, xq tiene una forma similar...jejeje Bueno, bromas a parte, yo opino que es la tendencia xq sino, mira el 307, o el megane, que eso no se sabe ni lo que es, parece que le dieron una patada en el culo y lo dejaron abollado. Si nos pasamos a las berlinas........ El toledo se lleva la palma, y el golf Plus(compacto monovolumen)....pues = que el altea, aunque personalmente, me gusta algo mas...... La siguiente generacion de coches, seguro que cambiará, y mostraran otra tendencia.

Jejeje, mi tio tiene un león, y se le ha jodido el caudalimetro. En seat, por uno de canje le pedian 120 ñapos!! casi ná!. Fuimos a la VW y se lo cambiaban por 90 ñapos. Pa mi que eso es relativo para cada taller, xq....... es para quedarse a cuadros que en una marca relativamente de peor calidad, se venda un mismo producto por mas precio que en una superior. Un saludo!