Danielo

Pues creo que ya hay uno que se llama 'quienes somos?' o algo asi. Yo estoy pendiente de pillarme un adaptador bluetooth para que me podais ver el careto.

Si si, una improvisada este domingo y otra en febrero a la que yo no voy a poder ir. A lo que me refiero es que voy a hacerle un par de modificaciones esteticas a mi coche pero no os las voy a poder enseñar. A ver si hago un perfil.

Un par de semanas mas tarde y me hubieseis visto las molduras de acceso en las puertas, la trasera GTI a medio pintar y la doble salida. En fin, para la proxima.

Lo curioso de la encuesta es que se presupone un nivel minimo de sueldo pero no un nivel maximo.

Jo, unos con GTI otros con carputer... Yo al menos llevare el coche lavaito.

realcnk me lo explicas otra vez? jejeje

Esta claro, esta encuesta es un quiero y no puedo.

(Copy & Paste)

A mi me gustaria mucho pasarme.

Depende de lo que se lleve mi chulo.

Mira esta tabla a ver si te ayuda a decidirte:

https://www.clubvwgolf.com/foro/showpost.php?p=395289&postcount=6

Menuda pandilla de golfos estais hechos...

Tras las ya casi decenas de posts en los que se ha hablado y discutido sobre las ventajas e inconvenientes (para amantes de la gasolina insufribles) de los motores diesel, os remito esta informacion que me ha parecido hasta a mi (defensor aferrimo de los TDI) cuanto menos curiosa, al menos en principio.

https://www.mqc.telecinco.es/desarrollo_noticia_1032.htm

Audi R10: impresionante y contundente

 

Se acaban los calificativos para definir a una de las creaciones más impactantes de los últimos tiempos. MQC les presenta el nuevo Audi R10. Una bomba de la ingeniería automovilística capaz de sorprender a cualquier amante del automovilismo deportivo.

 

Una ciudad mítica como París sirvió como escenario para la presentación de un coche que espera convertirse en uno de los automóviles históricos en el mundo de las carreras cuando debute a mediados del mes de junio en la mítica carrera de las 24 millas de Le Mans.

 

La apuesta de Audi para esta carrera es tan innovadora como sorprendente ya que los ingenieros de la marca han apostado por la utilización de una avanzada mecánica turbodiesel para aspirar a ganar la carrera. Una apuesta que se ha configurado en torno a una mecánica biturbo TDI de 12 cilindros con 5 litro y medio de cubicaje que rinde una potencia superior a los 650 caballos.

 

Audi se ha rodeado de los mejores especialistas del mundo

El planteamiento diesel del nuevo prototipo de Audi propone una reducción próximo al 75 % y va a convertir la carrera de resistencia más dura del mundo en una prueba en la que la táctica y la estrategia va a primar sobre otros aspectos claros y clásicos de la competición. Para intentar adjudicarse la victoria en Le Mans, Audi está llevando a cabo un exhaustivo programa de pruebas que incluye la disputa de algunas carreras de resistencia tan duras como las doce horas de Sebring en EE.UU.

 

Para asegurar la calidad de todos los materiales que se han empleado en la construcción en este prototipo, Audi se ha rodeado de los mejores especialistas del mundo de la competición. De esta manera Michelín se ha encargado de los neumáticos, OZ de las llantas, Shell de los carburantes, Hollings de los amortiguadores y la compañía Xtras en la fibra de carbono. Todo un lujo para un automóvil que se ha construido para ganar la carrera de resistencia más dura del mundo: las 24 horas de Le Mans

Lo siento Dius, te he usado como reclamo publicitario para este domingo... Por cierto, vamos quedando ya a una hora y en un sitio?

Yo creo que las medidas estan normalizadas por la DIN (Deutchland Institute für Normalization o como se escriba) y son multiplos de una medida en concreto: o son de 1DIN o 2DIN. La del Golf es de doble DIN (dos "huecos"). Yo creo que la medida si es la correcta.

Otra cosa es que los conectores traseros no sean iguales.

Una pregunta tonta a los que teneis el Polo con MP3: Tiene ID3? Es decir, sale el titulo de las canciones por el display?

Si este domingo si. Para un fin de semana libre que tengo habra que disfrutarlo. Por cierto, estaria bien ir diciendo ya un sitio y hora para quedar, no?

Por cierto, me cruzo mucho con un GTI rojo tornado y lo veo mucho aparcado enfrente de "El espigon" (si, el restaurante ese de 180 EUR/cubierto). Sois alguno de vosotros?

Vaya... el dia 25 es el del puente de Andalucia. No me habia acordado pero tenia pensado un viajecito con mi novia para que "el agua vuelva a su cauce", que es cuando ha terminado sus examenes. A mediodia la he intentado convencer de que en las kedadas no solo se habla de Golf, Navegadores GPS, manos libres, el GTI frente al R32, el Carputer de Dius, etc, pero no ha colado. El caso es que a mi es el fin de semana que mejor viene por el tema del curro que espero estar descargado.

En definitiva, tengo que elegir entre ir a la kedada del dia 25 o quedarme soltero. Aun tengo un mes para convencerla. Ya os contare.

Por cierto, la de este domingo sigue en pie, no?

Dius, si no te importa te respondo al MP en publico: Para mi ambas quedadas son dudosas porque depende del trabajo que me lleve a casa el fin de semana correspondiente, pero ya va siendo hora de asistir a alguna quedada, digo yo...

Para este domingo (Sevilla, no?)

-Javi_o

-Yiyo

-SeVJuan

-Dius

-Danielo

Para el fin de semana 25-26 Feb

Nick -------- Sitio preferente -------- Dia

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Dius -------- Sevilla ---------------- Sabado

Jomody ----- Sevilla o Cadiz -------- Sabado

Ariel -------- Sevilla o Cadiz -------- Sabado

Max -------- Sevilla o Cadiz -------- Sabado

Er_Txe ----- Sevilla ---------------- Sabado

Neno-------Sevilla------------------ Sábado

Dorsales --- ------------------

YiYo--------Cebiia------------------ SabadoSabadete...

SevJuan------Sevilla---------------Sábado

Phreak-------DONDE SEA-----------CUANDO SEA

Danielo----Sevilla/Cadiz/Huelva------Sabado/Domingo

Me alegro de que al fin haya despegado el Golf aunque eso nos reste exclusividad...

...a mi ultimamente me tokan mucho las pelotas los niñatos ke se te pegan al culo para poder adelantar...ke ganan con eso???...

calamar, para esos casos yo uso un truco muy antiguo: cuando lo tengo bien pegado al culo enciendo las luces del coche y el niñato en cuestion al ver encenderse las luces rojas de posicion traseras piensa que estas frenando y para no comerte el culo frenara y se separara de ti. Facil y sencillo, no?

Eso eso, me referia a que el velocimetro siempre indica mas.

El año pasado estuve en Melilla en una boda y vi un GTI rojo, a ver si lo vemos tambien por aqui.

A mi es que cada año me gusta mas el calendario de los finalistas del certamen internacional de transexuales y travestidos que saca Skoda y veo que a vosotros tambien.

Que noooooo que es broooooma...

En el caso que he visto (y veo todas las semanas) que comente antes, las camaras estan situadas en las señales informativas de la autopista del sentido contrario. Me refiero a las señales esas rectangulares gigantes de color azul y letras blancas que estan encima de la autopista. Pues en esa estructura van las camaras.

A ver si encuentro la foto que YO les hice a ellos.

Por cierto, os acordais de aquella foto que publicaron de un tio en un A4 que iba a 240 km/h (velocidad de radar, no del velocimetro que siempre indica menos) con el pie izquierdo fuera de la ventanilla apoyado en el retrovisor? Sinceramente yo, al igual que davide, tambien veo bien que se eliminen ciertas conductas extremas al volante. Ojo: migolf, no me refiero a ti, eh?

Y ahora sin mirar responderme a esto: ¿A que lado llevan los Octavia la tapa de la gasolina?