ruben rs

El de Galicia salio ahora el juicio, estaba pendiente desde hace 3 o 4 años.

No solo eran compraventas, también algún concesionario.

Tanto coches nacionales como traídos de fuera.

Y no solo coches, también camiones y maquinaria, alterando las horas de funcionamiento.

Saludosss

Yo tenia un passat tdi 170 del 2010 hasta hace 1 mes, también de los afectados.

Recibi como 2 - 3 cartas al año de la dgt y de la vw RECOMENDANDO que hiciese la campaña de gases.

Aunque todas las cartas llevaban en alguna parte la coletilla "SI BIEN NO ES OBLIGATORIO"

Mientras no te digan que es obligatorio, no hagas la campaña.

Si en esa estación te dicen que tienen maquina, inténtalo llevar a otra.

Lo de la repro para dejarlo como estaba no lo tengo claro al 100%

Puede que la modificación que le hagan al software del coche no afecte solo a la centralita del motor, con lo que si codifican algo en alguna otra parte nunca vas a volver al estado inicial por mucho que te copien la centralita del motor.

Saludosss

Pues que venga con el,  y usarlo según ocasiones.

En ciudad o de tramo a pie, evidentemente.

Pero para viajar... no hay color.

Con el puesto el coche saca unas medias de consumo que yo con el pie no saco ni de coña.

Es el mejor quita multas que existe, o en su defecto eliges cuanto de multa quieres pagar

Si voy de viaje largo por autovía o autopista y llevas prisa, lo pones a 148 - 149n y sabes que como mucho te van a llegar 50 leuros sin puntos....

Por el tema de no andar vigilando la velocidad constantemente  para no correr demasiado o no ir muy lento, vas mas atento a la carretera, a conducir.

Aparte de que es mas descansado para la pierna, of course.

En cambio automatico es mas gratificante aun, por el hecho de que el coche sube o baja marchas para ajustarse a la velocidad sin desconectarse. Y en autopista en los peajes, por ejemplo, le das al set de la ultima memoria y el coche se encarga solo de acelerar e ir subiendo marchas hasta llegar a la velocidad prefijada.

Por carretera también tiene su aquel. Por nacionales a 100 llevarlo puesto y saber que hay curvas en las que a 100 vas un poco largo y aun asi tomarlas a esa velocidad sin tocar freno ni desconectarlo, tiene su aquel....

Saludosss

Aun asi se hace raro que se pillen un GTI para la local de un pueblo...

Ahora ya no creo que la gente se escape asi como asi

Saludosss

Intentare preguntarle a compis de trabajo que viven por allí.

El otro dia me afirmaban que era un GTI, a ver si saben algo de su origen.

Saludosss

hace 9 horas, Jaco26 dijo:

No se si es el sitio correcto,pido disculpas si no lo es.

Ayer vi un Gti Mk 7,5 matricula KTP lo curioso se trataba de un coche de la Policia Local no se si era la de Mos u O Porriño no me dio tiempo a verlo bien

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
 

 Me hablaron de el hoy en el trabajo.

Es de la local de Porriño

Saludosss

hace 8 horas, Chisolm dijo:

 

Hola Rubén, creo que mañana tienes el coche ya, pon alguna fotillo porfa.

 

Oye, ¿cómo es que lo has traído de Alemania? ¿es nuevo de concesionario y te salía mejor de precio? ¿qué modelo es?

 

Abrazos y esperando noticias tuyas. Disfruta la entrega!!!!

Es importado, no es a estrenar, es de segunda mano.

Al final se han espabilado los del seguro y ya he podido ir por la tarde a recogerlo, ya esta durmiendo en casa...

No he podido andar mucho con el, pero mañana ya lo "estreno" para ir a trabajar.

Comento un par de cosillas en el perfil.

Saludosss

45 y un 7 GTD

Me lo tome sin prisa, sabia que en algún momento de mi vida tendría un golf, y ha llegado ahora.

En mi lista ya solo van faltando un descapotable y un Porsche. Estaria bien juntar los 2 en 1 

hace 12 horas, Chisolm dijo:

 

Felicidades antetodo Rubén, no sabes la envidia que me das.

 

Una curiosidad: ¿cómo es que le han puesto matrículas rojas? ¿es que han necesitado moverlo del concesionario para la matriculación???

 

A disfrutarlo con suerte y salud!!!!

Viene de Alemania.

Por la tarde ya llego la matricula definitiva, se ha adelantado. Es KVV.

Ahora por culpa del seguro seguramente no pueda sacarlo hasta el martes

Lo voy a poner a todo riesgo, y hasta que no lo vea el perito no hay poliza.

Saludosss

Pues hoy he ido... a pagarlo.

Fui a llevarles el comprobante del banco, y allí estaba, ya preparado, con sus matriculas rojas, y preparado para la entrega. No quise volver a montarme ni mirarlo mucho, me reservo para que me haga mas ilusión cuando valla a buscarlo.

El lunes a media mañana le llegan las matriculas definitivas, asi que por la tarde, en teoría, ya puedo pasar a por el.

Que ganas, llevo un mes sin coche ya. Y por las mañanas a las 5 de la mañana recién levantado da una pereza coger la moto....

Saludosss

Otro mk7 mas por aquí.

Saludosss

• Pues sin llevar la contraria a nadie, yo hablo de mi experiencia. El mio al final ha venido de Alemania.
• Por lo general, todos los nacionales que mire por internet en infinidad de paginas y durante mucho tiempo, casi todos bastante pelados fuera de lo que viene de serie.
• Los mas decentes de equipamiento que he encontrado, tras preguntar, todos proceden de Alemania.
• El precio muy similar a los nacionales, pero siempre mejor equipados. Milagros tampoco hay.
• Respecto al mito de la sal.... bueno, solo contar con que vw da chorrocientos años de garantía anticorrosion, independientemente del país.
• Ni que aquí en España no se echase sal a las carreteras....
• Tan sencillo como echarle un vistazo a los bajos del coche antes de comprarlo. Y vamos, que en un coche de como mucho 4 o 5 años tampoco lo vas a encontrar podrido.

Saludosss

Yo aun no tengo experiencia con este coche.

Lo que si puedo aportar es que en el tema neumaticos no hay una verdad universal.

Un neumático concreto puede ir increíblemente bien en un bmw serie 1, y no pasar de discreto en un golf, y viceversa.

Yo los michelin no los pago. No digo que no sean buenos o que en un futuro no los monte, pero a dia de hoy no los pago.

Si que puedo hablar muy ben de los Brid S001, me sorprendieron muy gratamente en mi anterior coche.

En lluvia de lo mejor que he probado son unos Vredestein, aunque en seco no eran ninguna maravilla.

Las que mas agarre he tenido, las Pirelli pzero nero. Eso si, muy chillonas al limite, y en 7000 km me había fundido las delanteras, las traseras las estire hasta los 15.000

Y de las denominadas "baratas" probe hankook, khumo, toyo y alguna mas

Y la conclusion… pues enamorado de las Falken de gama deportiva, fundi muchos juegos en la época de joven "quemadillo", muy buen agarre "a nivel" de las mejores (en seco, en mojado regulares), duración normal, y no había que hipotecarse cada vez que iba a cambiarlas, que era bastante a menudo.

El golf si no me equivoco me viene con unas Pzero nero a estrenar.

A ver que tal le sientan a este coche, ya comentare por aquí.

Saludosss

Yo por ahora voy a seguir con el dsg

Habia probado hace muchos años los automaticos no - dsg y me parecían horribles.

En 2012 mi hermana se pillo un Eos dsg, y me quede enamorado cuando lo prove.

Mi anterior coche, un CC con dsg, me ha echo no poder prescindir de el dsg ahora.

Mi único pero es que acabe usando el cambio "al reves"

En ciudad usaba la posición S, y en carretera la D

En condiciones de trafico intenso me daba la sensación de ir un poco "muerto", y la forma de tener una respuesta mas rápida o de ir en una marcha mas adecuada para poder acelerar, cambiar de carril, etc, era ir en modo S.

En carretera, el modo D es igual de satisfactorio que el S.

El modo secuencial "manual", con levas, o con palanca, solo lo he usado para descender puertos de montaña, para no tener que ir tirando de frenos constantemente y que trabaje un poco el freno motor.

Las levas, poco las he usado. En ocasiones "trameras" prefiero cambiar en la palanca,  el volante lo necesito para girar en las curvas y las levas no siempre están a mano, la palanca esa siempre en su sitio.

Saludosss

Pues yo ayer.... lo he visto en vivo por primera vez, me he podido sentar dentro, fisgarlo un poco, y arrancarlo y moverlo unos metros.

Solo lo había visto en unas fotos tomadas sin mucha molestia.

A ver si entre el 29 y el 3 me lo entregan.

Saludosss

En mi caso, hace un monton de años, a través de otros foros.

Pululaba por vag club, después por areavag, y durante 6 o 7  años fui el administrador de forofabia.

Por aquel entonces me inscribi en un monton de foros por amistades, curiosidad, información...

Saludosss

Alguna pequeña diferencia mas tendrá que haber.

Me toca volver a ponerme al dia en estas cuestiones, pero por ejemplo, el equipo de frenos del gtd es algo mas grande que el del 150 r line, y seguro que algún detalle mas habrá.

Y eso no es un extra que se le pueda añadir pagando un poco mas, es algo que podras hacer a posteriori tomandote las molestias de comprobar compatibilades, buscar piezas, y dedicarle el tiempo y dinero necesarios para que quede igualado.

Saludosss

Gracias por la bienvenida

Buenas, a ver que tal va esto.

Llevo registrado en el foro desde el 2009, y es ahora que escribo algo, 10 años después.

Ya he pasado por varios vag previamente, y ya he pasado por multitud de foros.

Aunque todo satura y he estado muuuuchos años desenganchado de estos mundos.

Me incorporo al foro con un mk7 gtd que aun no tendre en mis manos hasta dentro de unos 10 días o asi.

Un saludo.