cholis
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Hola pues eso deciros que ya he comprado el golfito despues de vender mi preciado GTI 1.8 T que tan buenos momentos me ha hecho pasar, jejejeje.
El coche en cuestion es un GTI TDI de 2/2003 con 5 puertas de color gris oscuro creo??? por que aun no lo he visto, ya que llevo trabajando un mes fuera de casa y me queda como minimo otro mas, ummmmmmmmmm que rabia, como ya sabeis algunos lo he tenido que cambiar por tema de familia, vamos a ser uno mas en la family y necesitamos las 5 puertas.
YA HE ENTRADO EN EL MUNDO CALAMAR
Saludos
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Lo primero es pedir disculpas la Sr. Damian, pues me confundi quise decir Chesco, perdoname Damian.
Y no no soy de ningun cuerpo de seguridad privada, y sobre mis estudios pues tampoco vas bien encaminado.
Digo lo mismo que antes, me molesta que la gente haga comentarios ofensivos sobre colectivos tan a la ligera.
Un saludo
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Hola.
Ummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm.
Os recuerdo que es falta tipificada en el codigo de justicia el meterse de palabra o obra con los cuerpos de seguridad del estado.
Hicieron su trabajo, y bien hecho por que ellos no saben lo que pasa y si no lo hicieran asi seguro que huviese mas robos y todos nos quejariamos.
Para ser Policia secreta(Policia Nacional) no se necesita el EGB sino ser diplonado IGNORANTE.
ESTE COMENTARIO QUE PONGO A CONTINUACION ME HA SACADO DE MIS CASILLLAS
Damian.....Si es lo que yo digo, da una gorra de plato y un piro a cualquiera y verás como cambia de personalidad. Conozco a varios "de diferentes cuerpos" y salvo uno, cuando van uniforme son unos verdaderos jilipo..... Ahora que cuando los pillo de calle les recuerdo asa actitud............ ya te pillare yo Y veremos lo que me recuerdas, okis , pareces ser de palabra facil, ya veremos que mas facil tienes y tu si que por este comentario eres verdaderamente jilipo.....
Gilipollas hay en todos los trabajos, pero por eso no se debe de juzgar a colectivos.
Una cosa es comentar el caso como algo gracioso, cosa que es lo que ha pasado al principio del post y otra muy diferente es empezar a faltar al respeto a colectivos como hace el sr Damian y alguno mas, son esos los comentarios que me ofenden, no el post en si, por lo que ruego que no se tomen mis comentarios a mal todo las personas que han participado en el post, sino aquellas que lo han hecho de forma ofensiva a los colectivos antes mencionados.
Por si alguien se lo pregunta no soy Policia Nacional y Policia Municipal
Un saludo
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Eddi, ya te lo contare , pero yo no aguantaria un aceite 25000/30000 km, en avionica usamos aceites sinteticos que no estan en el mercado (aeroshell turbine oil 500 MIL-PRF-23699 STD)y cada ciertas horas de trabajo lo sacamos y lo enviamos a PAESA para analizarlo y ver propiedades, y te puedo decir que en mi humilde opinion es una burrada tener un aceite tanto tiempo en el motor (por desgaste, por tiempo, etc) ademas lo aceites se oxidan y pierden todas su cualidades y la de sus aditivos, no te comas la cabeza y ponte una revision normal cada 15.000km.
UN SALUDO COMPI
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AURE es un programa de verificacion de datos para el grupo Vag, mira esta direccion:
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Gracias GolfTDI115 , pero no creas que controlamos mas que vosotros, solo un poco mas de lectura, jajajajaja.
No tengo datos para ese codigo , pero creo que es una derivacion(toma de aire) en la valvula reguladora de caudal del circuito de alimentacion, por lo que se paro, se quedo sin gas-oil, y cuando arranco fue mal mientras sacaba el aire del circuito(es autopurgante).
Revisa bien el circuito de alimentacion , las bridas de union y demas, creo que por hay estara el problema, si todo va bien , ponlo en marcha el motor y ves tocando y moviendo las mangeras y uniones del circuito y veras si al tocar alguna falla.
De todas formas dile a Samy igual tiene le mas info, pero este fin de semana esta muy liado con el trabajo.
Un saludo
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Edi te doy un toque para hacer el vidio.
Athelas seguro que antes del verano nos vemos y asi lo pruebas y sacas conclusiones tu mismo.
Un saludo
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No te sientas identificado, es un pronto que me ha dado, bueno pensamientos estranos, jejejejeje.
La repro muy, muy, muy bien la hicimos juntos Samy y Yo, yo llevo la version tres pues mi motor es un AUM y el de SAMY uN AGU.
No he tenido ningun fallo en el motor ni codigos de averia, con respecto a la potencia debo de andar sobre los 195/196 cv a 6000 rpm y unos 300k de par sobre las 2900 rpm, el soplado del turbo es de pico max 1.2 bares y continuo sobre 0.8, que es un soplado bastante conservador, en cuanto pueda pondre las curvas de potencia y par que obtuve con el Vag-com.
De consumo pues igual que antes , siempre a la misma velocidad en prestaciones pues hasta 230 tiran bien, pasar de hay cuesta, pues empieza a decaer el soplado del turbito, quiero hacer un vidio de 3 desde 2000 rpm al corte y otro en 4 con lo mismo y colgarlo asi la gente podra ver mejor los resultado y compararlo con lo que tiene y sacar conclusiones.
Bueno espero haberte ayudado y sino en alguna kdd pues lo pruebas y asi lo mejor, no??
Un saludo
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okis.
cuando pases por Zaragoza tienes unas cervecitas, ya te respondi, pero lo pego de nuevo:
perdoname, no lo digo pr ti, lo digo en general y es una opinion mia , nada mas que seguro que no llevo razon pero bueno, lo siento si te he ofendido, nunca a sido mi intencion ni a ti ni a nadie.
Un saludo
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perdoname, no lo digo pr ti, lo digo en general y es una opinion mia , nada mas que seguro que no llevo razon pero bueno, lo siento si te he ofendido, nunca a sido mi intencion ni a ti ni a nadie.
Un saludo
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Espero que me entienda la gente, pues parece que no quiera ayudar y todo lo contrario, pongo todos mis conocimentos a entera disposicion del que le haga falta, pero un ejemplo, para que voy a pagar 270.00 pts por lo Xenon, los compro en Ebay y que me los moten, a eso me refiero, otra cosa es que me los traigo me pongo a desmotar y llega un momento que nose pues pido ayuda pero me informo, me ayudan y sigo con el trabajo , yo con mis manitas y sino soy me atrevo pues lo dicho de origen o al mecanico.
Lo siento por los que no compartais mis opiniones, pero quiero dejar claro que estoy para ayudar al que me necesite y por supuesto yo pueda o sepa.
Un saludo
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Espero que no se me interprete mal y todo el mundo se heche encima mia.
Pero el tema es que aqui se da las maximas explicaciones de como hacer las cosas, que no es lo mismo que te las hagan , lo del Vag-com pues es entendible, ya que sino lo tienes no puedes utilizarlo, pero comprar las piezas y que te lo moten los demas sin tu intentarlo, pues es un pocooooooo.............. el que no quiere saber, pues al mecanico y con la cartera llena, otra cosa es el que se pone, desmonta y se queda colgado, pues toda la ayuda del mundo, pero eso de comprar, quedamos y me lo montas es muy descarado, pero ya digo que es mi opinion particular. Si he ofendido ha alguien pido disculpas, no es mi intencion.
Feliz año
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Espero que no se me interprete mal y todo el mundo se heche encima mia.
Pero el tema es que aqui se da las maximas explicaciones de como hacer las cosas, que no es lo mismo que te las hagan , lo del Vag-com pues es entendible, ya que sino lo tienes no lo puedes utilizarlo, pero comprar las piezas y que te lo moten los demas sin tu intentarlo, pues es un pocooooooo.............. el que no quiere saber, pues al mecanico y con la cartera llena, otra cosa es el que se pone, desmonta y se queda colgado, pues toda la ayuda del mundo, pero eso de comprar quedamos y me lo montas es muy descarado, pero ya digo que es mi opinion particular. Si he ofendido ha alguien pido disculpas, no es mi intencion.
Feliz año
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Mi primer coche fue un Ford Fiesta 1.1, despues pase a un Ford Escort XR3, luego un Kadet GSI 16V, Ford Escort RS cosworth, Opel Astra GSI 16v y por ultimo Golf GTI, durante mucho tiempo me gastaba todo en coches , ah y en motos que he tenido tambien unas cuantas y ahora poseo un R1
Un saludo
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Hola.
1ª- Si han cursado la multa es por que hay indicion de una infraccion, lo que probablemente o seguro es que ella ha presentado pruebas, que en la mayoria de los casos seran lñas declaraciones de varias personas.
2ª. Examna el expediente, pues b¡veras las pruebas que ha aportado y sabras contra que debes luchar( para hacer le recurso), piensa que esta tia ha sido asesorada seguramnete muy bien para presentar la denuncia y habra contado lo que quiera, no la verdad.
3ª..mi consejo ves alguna asociacion relaccionada con el automovil y que te ayuden con la multa pues si la D.G.T ha curasado la multa es por que tiene claros indicios de que has cometido la o las infraciones que ella te acusa.
3º en tu favor ella no tiene postestad de veracidad como los agentes de trafico por lo que debe de demostrar sus acusaciones contra ti, (casi seguro que sera con las manifestaciones de los otros ocupantes).
Suerte
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Hacer ya bastante tiempo que esto circula por la red de redessssssss
Referencia original SEAT: KS04600753. (Sobre 4.000 pelas)
El modulo es una ?cajeta negra? con 7 terminales macho. Numerados de izquierda a derecha del 1 al 7.
Primero empecé por desarmar la puerta del conductor. Una vez terminada también quité la consola donde está la ruleta de las luces (sale tirando).
Pasé dos cables desde detrás de la consola de las luces (ruleta de poner luces...) por el tubo de la puerta con los cables hasta cerca del motor del cierre centralizado y motor elevalunas. Te encuentras una manguera cerrada con cables que va hacia el cierre centralizado. No tienes perdida. Solo tienes que localizar 2 cables. No hay que cortarlos, solo pelar un trozo y unir los dos nuestros.
q Uno es Amarillo/Azul Fino. (Manguera del motor alza cristales)
q El otro es uno que tenga impulso positivo cuando se cierre la puerta. (Para encontrar este cable tienes que tener la puerta cerrada, por que si la puerta está abierta no hay impulso. (Lo mejor es con la puerta abierta y la ayuda de un destornillador, hacer saltar el ?pestillo del cierre?).
Esquema para TOLEDO ´99 y LEON:
MODULO ALZA CRISTALES. CONEXIONES:
1 à A MASA.
2 à JUNTAR CON EL 1. (HACER UN PUENTE DEL 1 CON EL 2 (ADEMÁS DE CONECTAR EL 1 A MASA)
3 à CORRIENTE + SIEMPRE, NO DE CONTACTO. (SACA LA CORRIENTE DE LOS CABLES DETRÁS DE INTERRUPTOR DE LUCES)
4 à JUNTAR CON EL 7. (HACER UN PUENTE DEL 4 CON EL 7 (LUEGO CONECTARLOS AL CABLE AMARILLO/AZUL FINO.
5 à DEJAR LIBRE
6 à CONECTAR AL CABLE QUE HEMOS BUSCADO CON IMPULSO POSITIVO AL CERRAR EL COCHE.
7 à LO HEMOS UNIDO CON EL 4 Y AL CABLE AMARILLO/AZUL FINO.
Yo dejé el modulo detrás del interruptor de luces y solo pasé dos cables hacia la puerta. La verdad es que ya llevo mas de un mes con el y todo va perfectamente.
Las dudas que tengas, no dudeis en preguntármelas. Así es como se aprende. De todas formas, en el modulo vienen instrucciones tanto si es para Toledo/Leon o Ibiza Cordoba.
Lo del cierre automatico del coche a mas de 20 km/h te lo activan en la SEAT totalmente gratis, ademas de que te pite al conectar y desconectar la alarma, y de que al abrir el coche se abra tabien el maletero (se abra no, sino que se desbloquea el cierre por si quieres abrirlo), y si pasan unos segundos sin abrirlo, se vuelve a cerrar automaticamente)
Después de poner el modulo, sigues pudiendo abrir los cristales desde afuera y cerrarlos.
Se me olvida algo mas?... Espero que no!. Ya me contaras como te va...
Si no encuentras el modulo, a mi me sobra uno te lo mando si quieres.
Ya hemos puesto 5 o 6 a todos los colegas y todo va perfect 100%. Si
La pagina es https://www.saldauto.com
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Hola.
En tema de radares los mejores son los BEL
BEL EURO 550
BEL 960R---------el mejor esta oculto en el coche y es fijo
BEL EURO 330........EL mas economico
y luego se deberia poner otro accesorio mas.
Un saludo
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Como colcocarlos en los TDI
https://www.webpersonal.net/golf-tdi/manometro%20turbo.htm
jejejejej, buscando por fin la encontre, esta es la mejor solucion:
y luego se va a
A-Pillar Applications
VW Applications
y esta el pilarete completo, mucho mejor
Un saludo y espero haberos podido ayudar
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Hola.
Despues de comprar los nuestro vi una pag que vendia para BMW, AUDI Y VW y era mejor por que vendia el pilarete entero con el hueco para el reloj, pero ahora no doy con la direccion.
Un saludo
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Perdon por tantos post pero que no sea por no poner info.
Otro donde lo explica muy muy bien, es que utilizamos nosotros (samy Y yo)
https://www.ottawa-vdubbing.com/info/techtips/boostgauge.htm
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Si lo monte yo.
Compramos tres en U.S.A uno para Samy otro para mi otro que se equivocaron y nos mandaron de mas(eso si no lo cobraron), el que sobraba lo vendi en a un chico de un TT se denomina Jett.
Yo y luego samy lo montamos nosotros un poco culo pero bien.
El precio no me acuerdo pero fueron sobre los 130/150 euros, ya que los portes eran muy caros.
Un saludo
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En esta pag. se ve muy bien todo.
Un saludo
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Hola.
Si se pueden poner pero hace falta instalar un adaptador para poner el termopar que moida la temperatura y tambien si se quiere la cebolla para la presion.
Os pongo un link de donde lo compre yo , pero mirar bien la pag por que hay muchas variantes y formas diferentas de hacerlo , dentro de la pag en los link creo que hay algunas direcciones con explicaciones.
Un saludo
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Hola.
Daros las gracias a todos por aistir a la KDD y muy especialmente a las chicas que tuvieron una paciencia infinita.
Para mi y creo que para Eddi tambien fue un honor el poder pasar un rato tan agradable en compañia de vosotros.
Un saludo
Uno de los pilares...
en Foro OFF TOPIC
Publicado
jajajajajajajajajaja.
Lo que fui y en lo que he quedado, fijate con petrolas y encima por no tener no tengo ni casa, en la caravana, jajajajajajajajajaja.
un saludo