topen

Buena máquina. Muy parecida a la mia. Yo no tengo xenon pero tengo techo.

En fin verás que bién vá.

El consumo por ciudad sobre 7,5 y 8L. de media y en carretera a 140km/h sobre 6,5 l/100.

A ver si te apuntas a la Kdda de Alicante en julio.

Te esperamos¡¡¡¡¡

Yo cambiaba los asientos por el DSG.

Guapisimo¡¡¡

Un pedazo de tiro el Clio pero en otra categoria distinta al Golf. Medidas, peso, etc.

Yo estoy q me pillo uno ya. No me arriesgo a una retirada y es que están plagando las carreteras de p..... radares. Van al pillaje, joder.

Algunos hacen esos, otros hace otros ruiditos.

Yo en concreto tengo uno en el cuadro que me está volviendo loco, pero paso del conce, igual es peor.

Q buenos recuerdos...

Buen trabajo ACQUIRED

Efectivamente le va comiendo camino en ventas otras marcas q no siendo tan buenas en acabado ven sus números crecer, cosa q VAG está o va a tener en cuenta en los próximos modelos.

No quisiera imaginarme volver a la manecilla otra vez para subir los cristales ( Je, Je )

Seguramente ( no quiero ser gafe) te pueden retirar el carnet.

Mira la página todomultas.com

Yo ya he tenido alguna experiencia

Todos hemos hecho alguna burrada de esas alguna vez. Hay q probar diversas sensaciones. Lo q no es normal es tenerlo como costumbre, por q al final.....

Yo no me lo pensaba. Prueba el R y no te bajarás. Para q está el dinero ( si puedes....)

Con ABS siempre pisar embrague y freno a tope. Es lo que he oido siempre.

Pues eso amigos ya llevo 30.000km y quiero saber si cambio los neumaticos ya o aguanto un poco mas. Mi conducción es tranquila, no corro mucho ni me desplazo por puertos y aqui no llueve, pero de cara al verano necesitaré un neumatico nuevo o espero que pase el calor y despues se los cambio?

Gracias.

Exacto depende del uso q le des cuanto más le pises y sobre todo por ciudad más bebe. A mi a los 12.500km. ya me avisó el testigo de falta de aceite y hasta los 23.000km. q me pidio el servicio.

Hay gente que no le ha pedido q rellenes y a los 30.000km. le salta el testigo del servicio.

Cada conductor es un mundo

Eso manda alguna foto que veamos el resultado. Igual yo me animo tambien.

Es completamente normal..........así es el consumo instantáneo.

Así es no hay que asustarse.

Pues surge otra cuestión.

Hay alguien que no haya podido hacer 500km. con un deposito lleno en un 2.0 TDI ?

Murcia-Madrid= 485km. 2h,40m. y sobra gasoil.

No se puede decir a cuanto iba q igual hay niños por ahí, je,je.

http://www.motorpasion.com/archivos/2006/01/18-fotos-espia-del-vw-golf-suv.php

Perdón si alguien ya lo habia puesto.

Haces muy bien dejalo como estaba y disfrutalo. Ahora tambien puedes arriesgar con el motor de serie y es peligroso. Es cosa de cada uno.

Falta gente eh? q hay muchos de la zona que no las veo en la lista ( vamos nenicos je,je )

Perdón creía que era el turbo. De todas maneras.....

En uno de los reportajes sobre esta edición dice que esas no serán las llantas definitivas para producción, sino unas BBS o apariciencia similar de 19".

 

saludos

Entonces si que vamos a ver un maquinón. A ver quien es el 1º que nos lo enseña.

desde noviembre de 2004. 29.000km y 0 problemas.

Sin dudarlo el 911 turbo. No tiene comparación con ninguno de los demás. ( para mi claro)

Yo vengo de un tdi 115cv y solía hacer unos 800km. ahota con el 2.0 tdi no llego a 700km conduciendo a la misma velocidad los dos.

También influye el dsg.

Me comentaba el otro dia un amigo que con un GTI 200cv hacia antes 500km. que un 2.0 TDI 140cv. ( a tope los dos eh? )

Yo tengo mis dudas pues creo que el GTI tiene que parar a repostar y se pierden unos 10 min.

En ese tiempo el TDI ( siempre a tope claro está ) hará x km.

Lo alcanzará el GTI, o le habrá aventajado antes para poder parar y no ser cazado por el TDI?

Ahí queda esos Srs. foreros.