blanko

Te piden 90 pavos por cubrirte un simple certificado de montaje?????????????????? Eso deveria de ser hasta denunciable!!! Me parece imposible que cobren por cubrir un simple papel!!!! Pero que manera de aprobecharse....... Yo en tu caso, me pasaba x algun taller de algun conocido con el impreso ya de tu mano (Yo me lo descargue de la pag de homologastur o tuninghomologaciones) y que te lo cubran, que es simplemente poner las ref y sello del taller!!!!

Darle caña!!!! Que ahora con el buen tiempo ya apetece y hay ganas de ver caras conocidas!!!!:bien:

La coña es q yo ya me fije en tu coche en la rotonda de la recta del poligono, direccion barreiros, q venias detras y me adelantastes en el doble carril despues del poligono, donde Araujo Piel.......... y me di cuenta cuando salistes hacia la valenza x la pegatina....... Yo llevaba una resaca q pa q.......:risas. Pues a ver cuando te dejas ver por alguna, q ultimamente........:silvar:

Kdd en Galicia....... Menos mal que alguien se anima a hacer algo.............!!! Seguire al tanto................!!!!:silvar: P.d: Ivan........ ya no saludamos cuando nos cruzamos o q???? Que me adelantastes el otro dia subiendo x el araujo.........:silvar:

Esto ya parece el tomateo del mediodia en la Tv!!!!!

Que tiene de malo postear alli.......... P.d: Joer, con esa recomendacion te voi a contratar como abuela!!!!:mrgreen:

Una vecina de Gallega nueva!!!! Asi me gusta, mas chicas en el club!!!:mrgreen: Bienvenidas Todas!!! :bien:

:risas: PosIt para despistados......

Antes no me di cuenta, pero la verdad que estos papeles......... te los dieron los de la Itv?¿ Los certificados ya tiene Vw los sullos, es mas, no te van a dar otros ni a cubrir nada que tu entregues, que los certificados se solicitan a Barcelona y lo que te mandan es un papel con el sello de Vw en el cual certifican lo que solicites!! En cuanto al certificado de montaje, yo descargue este, que esta actualizado con los nuevos codigos y demas!!!! Te adjunto un certificado de taller Oficial!!!:bien: (Y de paso lo cuelgo x si le hiciera falta a alguien) CERTIFICADO TALLER D………………………………………….., expresamente autorizado por la Empresa…………………….., domiciliada en …………………………...... provincia de………………,calle…………………………………………...nº…….teléfono…………., dedicada a la actividad de…………., con nº de Registro Industrial………..…..y nº de Registro Especial….......................... CERTIFICA Que la mencionada empresa ha realizado la/s Reforma/s consistente en: (1) Tipificada/s en el Real Decreto 736/1988 con el/los número/s……………sobre el vehículo marca………………., tipo…………….., variante……...,denominación comercial………………...……., matricula………….y nº de bastidor……………………, de acuerdo con: - La normativa vigente en materia de reformas de importancia en vehículos. - Las condiciones del informe favorable, o en su caso, las normas del fabricante del vehiculo aplicables a la/s reforma/s llevadas a cabo en él. - El proyecto descriptivo de la/s reforma/s, adjunto al expediente. OBSERVACIONES: ____________________a_____________de__________de____________ Firma y sello Fdo.:_______________________ (1) Se describirán las operaciones básicas realizadas sobre el vehiculo y se citaran los elementos y sistemas instalados.

Por Mp ya te comente el certificado que necesitabas, lo unico tranquilo, que el certificado de carroceria comprende todas las Mods de carroceria, no hay que pedir uno por pieza,,,,,,, que si no matame camion!!!!

Lo que tendras que hacer, a poder ser antes de junio, que hasta ese mes aun hay un pequeño (Plazo) por llamarle asi que estaran algo permisivos, llevar los papeles de homologacion de las piezas que tienes instaladas y certificados de montaje y pasar de nuevo la Itv para que te los metan en ficha!!! Lo de las facturas no te hace falta para nada, que ellos no te lo van a pedir, el problema son los papeles de homologacion!!! Informate de los amortiguadores y escape donde los comprastes a ver si te los pueden facilitar......:silvar: Y lo de los pilotos, la verdad que ni idea..... yo x ejemplo llevo los del R32 y ni se enteraron!!!!:silvar:

Estos ultimos si que son tuning de barrio........

Yo intentare cuando tenga un momentillo colgar los mios, pero vamos, que en la Vw saben de sobra como son, que ellos unicamente los tienen q solicitar!!!! Eso si, vete preparando 120€!!!!:silvar:

Si ya lo pides a fabrica con esa terminacion, deveria de salir reflejado en la ficha tecnica, pero por desgracia......... es lo de siempre, tendrian que hacerlo, pero pasan de todo y despues ya te tienes que matar tu a buscarte la vida!!! Yo x ejemplo podria decir que el mio es un R_line, pues llevo el Kit completo, pero......... no queda otra que pedir certificado a Vw!!! Es como si tienes un R32, en ningun sitio sale reflejado si los baquets son Oem...(Cuando deveria de salir en ficha tecnica)....(Asi te viene despues el cafre de turno y te multa x (Segun el) llevar asientos no homologados....... Esto no es mas que una muestra, de que en este Pais hacen y desacen a sus bola, crean leyes y solo informan a quien quieren, pues los conces estan empezando a enterarse de como esta el patio....... y para se enteran gracias a la gente que se esta encontrando con problemas en las Itv!!! Un desastre en toda regla resumiendo!!! P.d: Yo ando buscando unas fundas para los latiguillos metalicos y para el mes pedire cita, a ver si todo sale bien!

Toda la razon, cachondeo se queda corto!!! A mi me dijeron que al ser equivalentes que no tenia problema, que al pasar itv ya me las metian en ficha conforme habia pasado itv con tal llanta y tal neumatico!!!! (Pero ya cuando compre el coche, pedi el certificado en Vw y me lo denegaron x que decian que el maximo permitido para mi coche era lanta 18" en 225......... en fin....... Viva La Desinformacion!!!!:silvar: Sobre alerones, taloneras, defensas......etc..... siendo Oem, segun los señores de la Itv se considera Reforma de Importancia!!! Segun ellos toda pieza que no traiga el coche de fabrica, es modificacion!! Que es una gilipollez en toda regla, cierto, pero .............!!!!

Monti Miranda: Ahh, ok!!! Es que ya me parecia raro, x eso decia!!! Yo hablo de certificado Oficial especifico para cada Mod y cada vehiculo!!! Y os estan aceptando ese papel generico? (La verdad que cada Itv es un mundo) Bosart: La verdad es que tienes toda la razon... cada Itv es un mundo!!! Vivimos en el Pais de la desinformacion!!!:silvar: A.V.G: Intentare despues escanear los mios, borrando los datos especificos para que veas como son, aunque en conce saben de sobra lo que son, es mas, otros certificados no hay!! No entiendo como ganando la pasta que ganan no los tramiten!!! En cuanto a tus pilotos, por los Look xenon no te pueden decir nada...... pues solo cambia el colo int del foco...... y los traseros, siu pones led si, es un cambio de importancia, y con los del R32 en teoria hace falta añadir catadioptrico........ depende con quien des!!!! Franz09: Las llantas mientras sea una medida equivalente no necesitas papel d enada, hay unas tablas en las Itv donde salen las correspondencias!!! Incluso en interner puedes mirar si son equivalentes!!! Mirate mismamente en este enlace, si son equivalentes no necesitas nada: http://www.neumaticos-pneus-online.es/equivalencia-de-los-neumaticos-consejos.html Saludos!!!:bien:

Como ya comente yo no tenia ni idea, pero aun asi, mi pregunta es, aunque alguien cuelgue el sullo no vale de nada, o directamente los esta falsificando la gente?????:silvar: Como bien dices la Barra de torretas no se considera reforma!!!:bien:

Estan colgadas homologaciones oficiales??? La verdad q no sabia nada, pero en el caso de que estubieran, de poco creo que valgan, pues salen reflejados matricula, modelo, motorizacion, num de bastidor, las piezas que corresponden, para el vehiculo que homologan esos cambios etc... y evidentemente el sello........ asi que no se yo de uqe podrian valer en tal caso.....:silvar:

Uno que tiene novedades y buenas!!!!!:mrgreen: Esta mañana me han llamado del concesionario para ir a buscar los papeles de la las Homologaciones!!!!!!! No las tenia yo todas conmigo, pero al final me han aprobado los 2 certificados, (Modificacion o incorporacion de elementos en el exterior del vehiculo; Spoilers R line, Bajos y Aleron Gti) y (Modificacion del sistema de frenado original por sustitucion de kit completo de frenos Golf MK5 R32) Asi que ahora con mis certificados de Volkswagen-Audi España S.A firmados por el centro de Homologaciones de Centro Tecnico Seat S.A y el certificado de montaje de taller oficial, los de la Itv que se pongan como quieran.......... .......... no pueden decir absolutamente nada, aunque conociendolos seguro que algo han de decir.........(Ya os contare, a ver si para la semana le paso la Itv) pero bueno, que con certificado de la casa...... eso va a misa y sin necesidad de proyecto de nada!!!! Asi que ya sabeis, los que necesiteis homologar alguna pieza Oem y especifica para vuestro coche, Vw de momento esta haciendo los certificados, a razon de 120€/u....(Interior, Exterior, Chasis, sustitucion de elementos de frenado etc.......)(Menudo robo x un simple papel.........:silvar:) Pero bueno, comparandolo con un homologador se ahorra una buena pasta !!! P.d: Lo unico que me falta es pensar que hacerles a los latiguillos metalicos....... a ver si les doi metido unas fundas negras o algo, que si no......:silvar:

Que revuelo q teneis x aki........

Para plantarle fuego!!!!

Ese es el gran problema, que ahora mismo tienen un descontrol q ni ellos se enteran!!!! En cada sitio te dicen una cosa....etc....etc...etc!!!!!

Sin problema, en cuanto sepa algo ya os lo comunico, pues si sale bien, es una buena manera de solucionar el problema sin tener que pasar x homologador y su elevado precio! Lo unico que me pidieron fueron las referencias de las citadas piezas y el num de bastidor de mi coche (En mi caso tb aporte las facturas, pues todas esas piezas fueron montadas en conce) pero vamos, q para ellos es un simple tramite, pues quien da el visto bueno es el centro de Homologaciones de Vw españa, el concesionario solo te hace el certificado de montaje (Quien dice conce, dice cualquier taller) Yo espero que me lo acepten, pues como les comente alli, las piezas de carroceria, se corresponden para montar en cualquier Mk5 (Son Oem) y los frenos, aunque sean de mallor diametro y dimensiones, es quitar y poner, no hay modificacion ninguna.......:silvar: En cuanto depa algo os comento!!! Saludos!!!:bien:

Esto no deja de ser un negocio, un negocio para las casas oficiales, para los laboratorios, ingenieros y para las itv......... es sangrante, por q a todo ponen pegas, pero con un buen fajo de billetes homologas lo que te da la real gana!!!!!:silvar: El viernes x la mañana estube en la Vw, lleve todas mis facturas, referencias y demas y la solucion que me dieron fue pedir un certificado a Vw españa para que ellos certifiquen que todas las mods que tengo en mi coche son validas para mi vehiculo!!! Ahora a ver si lo admiten o no, que esas es otra!!! Necesito 2 certificados, uno de reformas de frenos y otro de carroceria y la broma sale x 240€...........:silvar: Pero si realmente me lo aprueban, con eso arreglo, voi a la itv y que digan misa, mas certificado que el de un ingeniero de vw...........:silvar: Ya os cuento a ver como termina la cosa!!!

Que manera de stropear un A1!!!!