PirelliMK1

Gracias a todos por la bienvenida , toy a la espera de tener tiempo de sacar fotos del motor y el habitaculo

Gracias a ver si saco unas fotos del motor y del interior y las pongo esta semana que ahora mismo lo tengo en el garaje desmontado ya que estoy haciendo reformas en la caja de cambios jeje.

Una de las que salieron pequeñas que mes gusta mucho jejeje

:mrgreen:Siento no ponerlas antes mas grandes , es que no se manejar bien el imageshack espero ke os guste

Saludos desde la isla de en frente y que disfrutes de tu makina

Gracias , bueno pues soy un apasionado de los VW ya que desde antes de tener carnet ya sabia que iba a tener un Mk1 y fue asi fue sacarme el carnet y comprar un mk1 gti 1.6 del 79 rojo impecable con el cual aprendi que este coche era una autentica gozada . Bueno pues me dedico a la mecanica en un taller oficial y con lo cual todos mis coches pasan solo por mis manos , bueno si quereis saber mas preguntad , un saludo .

Bueno y una foto del Scirocco con el cual estoy super contento , el que sale al lado es mi mejor amigo Isidro , (un puntal )

Pues me presento soy un canario con un Golf Mk1 con el cual estoy super contento , lo tengo desde hace 6 años y todavia no lo he terminado pero poco a poco lo jejeje , bueno tambien tengo un Scirocco 2 Scala para diario , bueno espero que os guste las fotos que la otra vez no sabia ponerlas .

Hola a todos menos mal que encuentro una pagina en donde postear con gente que tengan coches como el mio , bueno yo tengo dos coches de la marca un Golf Mk1 Pirelli del 83 y un Scirocco Scala del 89 el cual uso para diario ya que el Mk1 no lo puedo coger mucho debido al consumo que tiene ya que tengo montado un motor 1.9 16v con carburacion Weber Dcoe del 45 , bueno este coche lo compre en el 2003 en estado de desguace ya que el dueño que lo tenia lo trataba al trancazo pero yo sabia lo que era un mk1 y al final me lo vendio en 1200 euros (caro) pero no habia otro , tras comprarlo tube que desmontarlo todo por completo arreglarlo de chapa y pintura y despues entremos en el apartado mecanico , el cual yo tenia claro montarle un KR 16v , bueno al montarlo me quede satisfecho del trabajo pero yo debido que ando en el mundillo de los rallies ya que soy mecanico de un taller oficial y por las tardes me dedico a los coches de mi garaje , decidi que tenia que sacarle algo mas de rendimiento y me puse manos a la obra y me traje unos carburadores Weber Dcoe del 45 , un colector de admision y uno de escape , una bomba especifica para carburacion , un kit de mandos dobles de acelerador Weber especificos , un embrague AP Racing con masa reforzada , un autoblocante Quaife, unas levas Schrik con cadena de engranaje y poleas regulables , ya sabiendo donde me metia tambien me traje unos pistones de 82,5 con 12,7 de compresion y unas bielas forjadas , tapillas y algunas cosillas mas que ahora no me acuerdo , bueno ese trabajo dado que tuve que hacerlo a ratos dado al mucho trabajo que tenia tarde unos 5 meses en montarlo , despues tarde otros 2 en hacerle el rodaje y hasta ahora esta ahi , la pena es que todavia no se poner fotos yme gustaria que me echarais un cabo para que vierais mi progresion gracias y espero que os guste:bien::mrgreen: