pasatubo

Bienvenido 

hola cuentanos algo mas amigo de Las Palmas no seas tímido 

la verdad es que llevo tiempo buscando la forma de conseguir cosas que ya no hay de plástico pongo si alguien tiene como escanear la pieza e imprimirla estoy dispuesto a colaborar  bien con filamento , bien económicamente para el desarrollo de este apartado

bienvenido unas flotillas vendrían bien

aunque ya me he pronunciado hace bastante tiempo en este post tengo que actualizar por el paso del tiempo en su momento el mk2 marco un momento de la tecnologia , corrigiendo muchos errores del mk1 , como mucha tendencia al oxido.

el mk4 es un coche para ser de 1997 el diseño es muy actual y se ve joven para tener esos años, ha tenido un buen envejecer, lo malo es que algunos comen bobinas como rosquillas.

el golf mk5 a mi gusto perdió algo de calidad en comparación con generaciones anteriores lo mejor el motor 2.0 tsi bwa es el buque insignia, si no rompia el tensor de la cadena ....

el golf mk6 es bonito intento ser mas redondo que el mk5 pero no obtuvo tanta ventas por que la generación mk4 es muy fiable y no merecía la pena cambiarlo.

el mk7 es es mismo que el mk6 mismo chasis casi mismo interior sillones me refiero desde el mk5 son similares, esta serie es la mas que se ve ahora en las carreteras junto al mk4

el mk8 es mas nuevo el tiempo lo dirá  por que poquitos se ven en la carretera.

tengo que decir que los he probado todos desde el mk1 hasta el mk8 no todos en mismo acabado .

y ahora mismo el mk4 gana por goleada, seguido del mk7. aunque sea un refrito del mk6.

lo que siempre digo un golf es un golf , lo demás es otra cosa.

hola compañero de Canarias presenta tu coche con unas fotos

yo he tenido algunas experiencias, empezare por coche y lo que me paso

con el mk2:

cuando lo compre decidí llevarlo andando a casa, cuando faltaba 1 km para llegar solo tenia 1º marcha.... se había aflojado el tornillo del varillaje y solo engranaba la 1º.

una carretera de montaña sin cobertura ni nadie se pico un tubo de gasolina del retorno de la rampa de inyección 

con un trozo de tubo que tenia en el coche lo arregle.

otro día en el fondo de un barranco se sube la temperatura por encima del medio y se enciende el chivato del agua

resulto ser que un cable del ventilador estaba sulfatado y se partió lo empate esta llegar a casa.

otro día nos quedamos sin embrague y con una botella de coca cola llegue a casa, se lo eche a por la abertura del embrague para que se quede pegajoso y funciono llegamos a casa.

con el golf mk4

solo una vez llegando a Tejeda es un pueblo que esta en altura se empezó a subir un poco la temperatura pasando del 90º muy poquito decidí encender la calefacción y volvió a 90º

pare con la calefacción puesta para evitar un calen ton reviso todo y parecía bien ni fugas ni tubos hinchados ni nada, lo  mantenemos a ralenti con la calefacción apagada vuelve a subir un poco la temperatura, sigo investigando y veo la clavija del bulbo del radiador suelta se la conecto y encienden los ventiladores. llegamos a casa y al día siguiente compre una clavija nueva por que la del coche le faltaba la traba y se soltaba, una chorrada pero que te dejan tirado si no sabes. 

El techo es algo que nunca he querido en un mk2 lo tuve y acabe hasta las narices de las goteras, de acuerdo que es otro tipo de techo, pero prefiero no ponerlo, esteticamente es muy bonito , pero a mi juicio es como si le faltara un trozo al coche.

En 25/3/2020 a las 12:10, Nicko_galla dijo:

Hermoso! Increíble que tenés vuelta al mundo y este conservado de esa manera

Ese motor el PB es indestructible.

Bienvenido , ya contaras como va el 1.5 Tsi 

Bienvenido amigo canario

Bienvenido paisano de Las Palmas

bienvenido amigo canario desde la isla de al lado....

Bienvenida desde Las Palmas de Gran Canaria

Que decir desde que descubrí los Golf me he radicalizado solo quiero grupo Vag si es Gti mejor aún ...

Para mí tienen un mejor envejecer que el resto 

En estos momentos tengo

Mk4 1.8t GTI

En 3/4/2019 a las 21:02, ruben rs dijo:

Es el mejor quita multas que existe, o en su defecto eliges cuanto de multa quieres pagar

Si voy de viaje largo por autovía o autopista y llevas prisa, lo pones a 148 - 149n y sabes que como mucho te van a llegar 50 leuros sin puntos....

 

 

Yo hago igual , tienes toda la razon

hace 8 horas, Chisolm dijo:

 

Ya..., bueno mira... pero es que este hilo es para hablar de nuestros compañeros "irracionales" no de nosotros...

 

Cuando digo "irracionales", lo hago intencionadamente entrecomillado, porque muchas veces los animales muestran una sensibilidad y una inteligencia incluso superiores a los humanos, o a algunos de ellos........

 

Si tienes alguna historia que creas merezca ser compartida respecto a los canes, gatos o cualquiera de nuestros compañeros del mundo animal, seguro que te la agradecemos. Y si no, puedes abrir otro hilo sobre "pagafantismos "o cosas así. Allí serás feliz.

 

Chisolm 🤠

 

 

 

siento que la la broma te haya sentado mal, es cierto que he tenido historias con perros te presento a Riesgo un Pastor Belga Malinois que ya no esta entre nosotros  primera foto es un ejercicio de obediencia de llamada y la ultima foto un ejercicio de defensa todo relacionado con el deporte

este ejemplar estuvo 7 años conmigo me regalo lo que nadie ningún ser humano te dará nunca.

Yo soy la mascota de mi mujer.

la verdad es que es cómodo para casi todo, desde que lo puse lo uso a diario, la verdad que es una gozada llevar el pie descansado por vago faltaría otro reposa pies a la derecha...

A pasarlo bien

Pues quedarte sin diésel a día de hoy no pasa nada se ceba el solo y con la gasolina pasa lo mismo

Le das un par o tres de veces al contacto sin arrancar y luego lo arrancas y seguramente arranque a la primera

 

 

Estamos tan agustito

depende del coche diesel por desgracia ahi algunos que ahi que purgar con una bomba MANUAL que viene estrategicamente colocada en el motor , te quedas sin gasoil en un ford digamos del 2014 vas a sufrir por que no arranca ahi que cebarlo por eso lo mejor es no dejar seco el tanque por si acaso

cambiases los neumaticos?

evita los tsi de 170cv y si ves algun caja 5 gti que sea de correa no el de cadena que estan dando por saco un golf iv gti 150 aum de 2003 es lo mejor por menos de 5000€ encuentras cosas decentes inviertes 1500 en mantenimineto parece mucho pero merece la pena.

si buscas algo intermedio es el tsi de 122 en caja 5 o 6 estan bien de precio teniendo cuidado con las cajas de cambio que algunas dieron problemas las manuales

Pensé que no era así. Cuando tu compras, por ejemplo, un televisor , un móvil o el objeto que sea, en caso de avería es el fabricante o el importador el que tiene que responder, el establecimiento suele ser un mero intermediario.

No lo discuto porque aunque he trabajado hace años en un concesionario Volvo, desconozco como funcionan en ese sentido, pero pensaba que era asi.

pongo un ejemplo hace algun tiempo la famosa extension de garantia que cubre 5 años que un cliente pago tenia un golf el cual se paraba sin motivo ni averia registrada se lleva a un concecionario oficial el cual no le encuentra averia y segun ellos consultan a fabrica y no tienen explicacion lo atienden pasa varias veces y el coche sigue con la averia hasta que el dueño decide ir ha otro concecionario independiente el cual detecta y cambia la centralita del coche descubriendo que el primer fabricante ni siquiera consulto la averia en el fabricante deduccion de todo esto es que por el elevado precio del recambio que el cual debe pagar el concecionario y luego si el fabricante le abona el repuesto es otra cuestion.

otro ejemplo es con los mantenimientos del coche llega el coche de fabrica le sacan el aceite 5w 30 de larga duracion 30000 km por un 10w 40 el cual 10000 km, el por que de todo esto es por que a menos kilometros mas veces viene al taller mas dinero factura el concecionario, y encima el fabricante en este caso tiene concertado con castrol la imagen corporativa en el mostrador de repuestos te venden litros sueltos pero en el taller no hay bidones de castrol sino de otro fabricante, se engaña al cliente en la calidad del aceite barato por caro.

otro caso es el de vender liquido de frenos caducado original tu compras un bote y tiene una etiqueta del liquido de frenos etiquetado por el concecionario el cual reza fecha de fabricacion 01-01-2016 por ejemplo tu quitas esa pegatina y descubres que el liquido esta fabricado en 2013 por el fabricante,

El liquido de frenos tiene una propiedad que creo que se llama "Higroscópico" y eso quiere decir que absorbe humedad y pierde las propiedades y por ejemplo en castrol el fabricante cunado llega a los 2 años de fabricacion lo retira de las estanterias

No se si los concesionarios son tan malos, y dudo bastante que el fabricante esté deseando arreglarnos el coche o esperando a que pase la garantía en caso de que el coche te salga rana, que también en el grupo Vag salen unos cuantos.

Yo pienso que hace coches un poco mejor que la mayoria de las marcas generalistas, y algún modelo de marcas "premium" que últimamente estan metiendo, como tu dices, motores de marcas generalistas.

Pero también tenemos, como dice un compañero mas arriba, marcas japonesas que dejan el listón tan alto o mas que el grupo Vag.

El concecionario siempre es el chorizo rara vez el fabricante sabe lo que le pasa a cada unidad de hecho tengo muchos casos el cual el concecionario no realizó ninguna gestión y el fabricante nunca se enteró de la incidencia