hacelera

IMPORTANTE: Si te apuntas no montes en el coche a un amigo cagueta... o te puede pasar lo que a este, además en el Jarama. Por cierto ¿es un Corolla? http://videos.hoymotor.com/informaciondecontenido.php?con=101

pues por ahí abajo podéis ver dónde voy actualizando las fotos. De todas formas son ya un poco viejas y hasta el primer fin de semana de octubre no creo que haga nuevas, aprovechando el próximo rallye. Esta semana le coloco los colectores 4-2-1 y el escape central de grupo N ... Si suena bonito, lo grabo.:silvar:

Buenas! Ahí van 3 fotos (mira que soy rata, pero no tengo más a mano, ya pondré). Por cierto, las he subido en la web donde curro que lo de imageshack no tengo ni idea... y así de paso echáis un vistazo :bien: http://www.hoymotor.com/fotos/galeria-Volkswagen,Golf,GTI,Mk1,1981,25402,08,2007.html Ahora ya no tiene las llantas Rial tipo Cup de 13" porque quería más anchura y poder meterle los discos de un Mk2, aunque de momento no tengo tiempo para liarme a ello. Le he puesto unas de chapa del GTI Mk2 "parachoques estrecho" que para mi gusto tienen su gracia aunque no sean el colmo de la belleza. por lo demás fuera tiene lo que se ve, los cuneteros y largo alcance y un poco agachado, pero completamente original... y así se va a quedar. Por dentro lleva el volante de tres radios de acero del cuatro velocidades, mucho más bonito que el que montaba de origen el 5 velocidades. Saludos

Muchas gracias por la calurosa bienvenida! A ver si saco un hueco este finde y meto un perfil con las fotillos del pequeño. Umm... imjhottep, no tenías que haberme hablado del autoblocante... ahora soñaré con él. ¿dónde puedo localizarlo? ¿cuanto se llama $$$? De todas formas con las 185 no pierde mucha tracción ¡que el 1.6 no tiene el par de un TDI! Pero ya me has dejado el gusanillo, mira tú...

Muy buenas, acabo de registrarme y me presento. Trabajo en Madrid pero tengo mi Golfito GTI Mk1 en Santander. Lo uso para divertirme con él y hacer rallyes de regularidad. Ahora mismo está en pleno proceso de "evolución", intentando hacerlo más divertido todavía, tocando cosas aquí y allá... suspensiones regulables, barras de torretas y refuerzos, latiguillos y cosillas en el motor con las que ando liado últimamente: un árbol de levas Kent mariposas de Audi 5 cilindros, 4-1 y línea de escape de Gr.N sin silenciador central, filtro, y en breve una revision de culata y segmentos para dejar en muchos menos los ciento noventa y tantos mil kilómetros que marca ya el muy jodío... y como si nada, oye. Me ronda cambiarle los frenos por los del GTI Mk2, un poco más grandes, porque este es su punto débil y más aun lo será con todo lo que le voy a meter bajo el capó. A ver si puedo poneros unas fotos del nene... ¡Que con los faros de largas y los cuneteros parece que se come el mundo! Saludos y charlamos Hacelera