NUNULOPEZ

Segunda mano para coches que no puedo comprarme nuevos; si me alcanza el presupuesto, nuevo; si no: de segunda mano, Km0, ...

Llevo casi 50 años conduciendo: mis favoritas siempre han sido Michelin y Pirelli, por este orden.

Siempre dudo... porqué las lowcost pueden bajar el precio y las "premium" no?

Tal vez uno de ellos incorpora aditivos "baratos" con el objetivo de rebajar el coste total del combustible, gasta poco en márqueting y publicidad, manteniendo un margen "discreto" mientras los otros añaden aditivos caros para mejorar el rendimiento (ponéle), gastan en márqueting y promoción, con márgenes de beneficio en la parte alta...

A parte del precio, las diferencias me parecen mínimas. 

Mi MKI casi no sale del garage. Cuando sale (fines de semana) suele llevarse algún recuerdo de las gaviotas y loros del Paseo Marítimo en forma de manchón en el capó o capota. Por suerte se soluciona con agua y jabón.

Tengo un GTI MKI, y estoy muy orgullosos de él. En su época era el más bonito, pero el que sin duda és el más acertado en cuanto a diseño, dimensiones y prestaciones, és el GOLF MKIV. Incuso se ve "actual" en la actualidad.

El resabido boca a boca, a través de un miembro en un Rally de regularidad en Viladrau (Rally d'Hivern),