jony8589

La garantía oficial cumple a los 8 años o 160.000 km, lo que llegue antes. Si tiene 8 años y 100.000 km ya no tienes garantía.

Buenas. Por experiencia te puedo decir que si vas a hacer mucha ciudad es de las mejores compras que puedes hacer. Lo de la batería para cambiarlo no se sabe precio. Supuestamente las baterías están hechas para que duren la vida útil del coche, eso sí, con menos rendimiento. El mío tiene 152.000 km, con llantas de 18" y la autonomía está entre 30 y 35km dependiendo del uso. Con los datos de la pantalla puedes más o menos saber cuánto has usado de cada cosa con las medias que da. Yo por ejemplo en 4000 km tengo una media de 3,8 litros de gasolina y 5,5 kwh a los 100 km. Ya sería cuestión de multiplicar. Consumo sólo eléctrico hago una media de 16,5 kwh/100. Lo de cambiar por una batería más grande, no lo sé, es probable que se pueda, pero viendo los precios que tienen las baterías en general y el costo de mano de obra no lo veo factible. Si quieres la batería de 13 kwh te va salir más rentable ir directamente a por esa versión. El tema de averías por lo que he leído en el foro hay mucha gente que lo tiene y no ha tenido problemas. Yo compré el mío con 145000 km y la verdad es que estoy muy contento, es una muy buena compra. Eso si, comprueba bien que el vehículo tiene los km que dice tener y si puedes compra en concesionario oficial o por lo menos que te demuestren que ha pasado revisiones oficiales. También hay empresas que hacen una revisión completa del coche para asegurarte de que está en perfectas condiciones para que no te juegues el dinero.

Llevo 4 coches comprados de segunda mano, 3 de ellos con pocos km y perfectos estéticamente y nuca tuve problemas, 2 a particulares y uno en concesionario. Otro lo compré a un particular y fue error mío porque hasta algunas conexiones del motor estaban cogidas con bridas. No fue un desastre pero daba problemas. Así que por mi experiencia los coches de segunda mano salen bastante rentables si los compras con pocos km y estéticamente se nota que la persona es cuidadosa y le ha hecho su mantenimiento. Nuevo creo que nunca compraría a no ser que me sobre el dinero o pille una subvención.

Disculpad que vuelva a escribir pero me han surgido un par de dudas. He ido a probar el coche a un concesionario y me han dicho que lleva cadena de distribución. Yo tenía pensado que llevaba correa, pero veo que la información está un poco confusa. Por otra parte no sé si tenéis la aplicación App Connect, uso mucho Apple Car y quisiera saber si esa es la aplicación para conectar el móvil, si viene de serie o hay que pagar un servicio aparte.

Quitando lo que es la parte 100% eléctrico esos consumos en modo hibrido son bastante buenos teniendo en cuenta que es un coche que tira bien.

Como casi todos por Google. Tengo un Astra y tiene su foro similar a este así que di por hecho que habría uno para el golf que quiero comprar.

He vivido muchos años en Granada pero ahora estoy en Murcia

Muchas gracias por la respuesta. La verdad es que no quiero gastar mucho y todo lo que veo de segunda mano a menos de 20.000€ ronda esos km. No voy a hacer muchos km diariamente pero me preocupa más que la batería se quede inservible dentro de poco que el que haga pocos km en modo eléctrico. Consultaré en el concesionario la garantía por las baterías o si se puede llevar a casa oficial para revisarlo.

Buenas a todos. Mi nombre es Jonathan, vivo en Murcia y espero pronto comprar un Golf GTE VII. Tengo varias dudas sobre el modelo pero me gusta mucho y por ello me he pasado por el foro para ir aprendiendo cosas. Un saludo y espero poder ir aportando cosas al foro.

Buenos días. Estoy pensando comprar un Golf GTE del 2015, hay opciones a buen precio de 150.000 a 180.000 km. Quería preguntar si alguno tiene esos km el tema de la batería que tal está y si veis que merece la pena pagar unos 18.000€ con esos km. Tengo un diesel bastante nuevo pero ahora hago mucha ciudad y me interesa tener hibrido enchufable. Gracias.